» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

AiC · 08.05.2019, 14:41

fk- princessNice... was ist das für ein Krümmer?

is ein "MEGAN RACING STAINLESS STEEL RACE HEADERS V2"

Preis war ganz okay dafür das ich den importiert habe, wichtig war mir Rohrzusammenführung (4&1 und 2&3), das nicht alles starr verschweißt ist (Spannungsrisse etc) und eben das der KAT NICHT in den Krümmer sondern dahinter in das Leerrohr geschweißt werden kann.

Vorm einbauen wird der noch schön mit Titanhitzeschutzband eingewickelt, dürfte oben raus einiges bringen

fk- princess · 08.05.2019, 15:13

ich bin gespannt. ich kann laut kfz schein krümmer fahren wie ich will. wichtig is nur 4-2-1 und die kat nummer. da mein kat mittlerweile 12 oder 13 jahre alt ist, werden wir den im winter mal prüfen. evtl. muss ich da was machen. haben noch n TODA krümmer aber die Variante mit dem Rohr ist interessant

AiC · 10.05.2019, 07:18

Ja müssen wir schauen wie wirs machen mit dem Schweißen, evtl müssen wir am krümmer etwas kürzen damit der kat zwischen krümmer und AGA passt, die Überlegung irgendwann von der 60mm Anlage auf ne 70mm Anlage zu wechseln besteht schon...

SPY#-2194 · 15.05.2019, 23:48

Schwer zu sagen...Tacho abgelesen. Ist er im ersten Video nicht minimal schneller von 40-110?

Und selbe Dimension Rad/Reifen?

Pbox oder Vergleichbares rein, Tacho bleibt ein Schätzeisen.

AiC · 16.05.2019, 02:04

Ab 40mph darfst nicht vergleichen da ich im neuen Video im 3ten losfahre und erst kurz vor 60mph volllast gebe xD und im alten Video ausm 2ten mit schmackes losfahre und wie gesagt, altes Video war mit 205/45/17er oem mit winterraeder und neue ist mit 215/40/17er enkei yamatos mit Kumho v70a semis (dürften etwas schwerer sein)

60-110 alt : 15s
60-110 neu : 12s

Denke das kann sich sehen lassen

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1369 Wohnort: HU

Die einkei sind ein kg leichter pro Felge wie die OEM.
Und solche tacho Vergleiche sind nix wert...vor allem was willst du da erwarten, das auto ist doch original und nicht modifiziert?!
Glaube man redet sich das dann immer schön und hofft das jedes mal Wenn man was geschraubt hat an den alten Kisten passiert ein Wunder... Aber du hast ja da keine zaubernüße eingebaut oder doch.
Das der ep3 richtig spürbar aufwacht brauchst ne gute Abgasanlage mit Durchlass und nicht diesen invidia/SRS mist und am besten noch den kat raus, aber der aha Effekt kommt erst mit einer anderen Abstimmung wenn der vtec Übergang auch früher gesetzt ist und er so richtig glatt umschaltet. Dann dreht der so richtig geil frei oben raus und geht so richtig bissig los im Vergleich zu OEM. Aber auch deshalb verbessert sich die beschleunigung nicht um mehrere Sekunden.
Ist ja aber auch egal, der ep3 ist kein Durchzug Wunder für die Autobahn, kurvige enge Landstraßen und da sind 5ps mehr oder weniger eh egal

AiC · 16.05.2019, 08:16

Der vorher nachher vergleich galt eher der Kettenlängung ^^ in höheren Geschwindigkeiten und Drehzahlen ging dem alten die Puste aus, klar erwarte ich da keine Wunder bei nem Stock EP3
späterer Vergleich zu Stock kommt noch mit dem Fächer und dem 200zeller, AGA mit 70mm wird auch irgendwann mal reinwandern muss aber erst mal warten

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1369 Wohnort: HU

Habe noch eine 70mm Anlage da. Und wie gesagt, erst die andere Abstimmung macht es aus. Läuft OEM nicht besonders leistungseffizient.
Kettenlängung wegen dem einen Zahn merkst du glaube ich nicht wirklich. Ist eher wohl alles subjektiv und Einbildung. Aber natürlich macht es mehr Spaß gas zu geben wenn man weiß das alles am Motor tut so wie es soll und alles frisch ist.
Aber trotzdem...drei Sekunden schneller auf 200 wirst du wegen sowas nicht, denn das wären sicher 30ps Mehrleistung. Der wird jetzt ganz normal laufen wie er mit 200ps laufen soll.
Investier in ne ECU, breitband und ne gute 2,75" anlage.Dann merkst n bisle was . aber auch hier keine Wunder erwarten...

McFly-R · 16.05.2019, 08:45

Bei mir war die Kettenlängung zwar etwas mehr als ein Zahn, habe die neue Kette habe ich dennoch deutlich gemerkt. Klar, keine 30PS aber der EP hat bei mir wesentlich besser durchgezogen und läuft insgesamt jetzt auch wesentlich ruhiger, runder und solider - einfach "gesünder".

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	08.05.2019, 14:41 zitieren fk- princessNice... was ist das für ein Krümmer? is ein "MEGAN RACING STAINLESS STEEL RACE HEADERS V2" Preis war ganz okay dafür das ich den importiert habe, wichtig war mir Rohrzusammenführung (4&1 und 2&3), das nicht alles starr verschweißt ist (Spannungsrisse etc) und eben das der KAT NICHT in den Krümmer sondern dahinter in das Leerrohr geschweißt werden kann. Vorm einbauen wird der noch schön mit Titanhitzeschutzband eingewickelt, dürfte oben raus einiges bringen Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	08.05.2019, 15:13 zitieren ich bin gespannt. ich kann laut kfz schein krümmer fahren wie ich will. wichtig is nur 4-2-1 und die kat nummer. da mein kat mittlerweile 12 oder 13 jahre alt ist, werden wir den im winter mal prüfen. evtl. muss ich da was machen. haben noch n TODA krümmer aber die Variante mit dem Rohr ist interessant
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	10.05.2019, 07:18 zitieren Ja müssen wir schauen wie wirs machen mit dem Schweißen, evtl müssen wir am krümmer etwas kürzen damit der kat zwischen krümmer und AGA passt, die Überlegung irgendwann von der 60mm Anlage auf ne 70mm Anlage zu wechseln besteht schon... Verfasst am: 15.05.2019, 22:28 zitieren Hier mal ein Vorher Nachher Vergleich der alte K20 Hier der neu von mir aufgebaute K20 (Geschalten wie ne Oma xD + schwerere Räder&undichte aga) Denke kann sich sehen lassen oder xD
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	15.05.2019, 23:48 zitieren Schwer zu sagen...Tacho abgelesen. Ist er im ersten Video nicht minimal schneller von 40-110? Und selbe Dimension Rad/Reifen? Pbox oder Vergleichbares rein, Tacho bleibt ein Schätzeisen.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	16.05.2019, 02:04 zitieren Ab 40mph darfst nicht vergleichen da ich im neuen Video im 3ten losfahre und erst kurz vor 60mph volllast gebe xD und im alten Video ausm 2ten mit schmackes losfahre und wie gesagt, altes Video war mit 205/45/17er oem mit winterraeder und neue ist mit 215/40/17er enkei yamatos mit Kumho v70a semis (dürften etwas schwerer sein) 60-110 alt : 15s 60-110 neu : 12s Denke das kann sich sehen lassen
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1369 Wohnort: HU	16.05.2019, 05:03 zitieren Die einkei sind ein kg leichter pro Felge wie die OEM. Und solche tacho Vergleiche sind nix wert...vor allem was willst du da erwarten, das auto ist doch original und nicht modifiziert?! Glaube man redet sich das dann immer schön und hofft das jedes mal Wenn man was geschraubt hat an den alten Kisten passiert ein Wunder... Aber du hast ja da keine zaubernüße eingebaut oder doch. Das der ep3 richtig spürbar aufwacht brauchst ne gute Abgasanlage mit Durchlass und nicht diesen invidia/SRS mist und am besten noch den kat raus, aber der aha Effekt kommt erst mit einer anderen Abstimmung wenn der vtec Übergang auch früher gesetzt ist und er so richtig glatt umschaltet. Dann dreht der so richtig geil frei oben raus und geht so richtig bissig los im Vergleich zu OEM. Aber auch deshalb verbessert sich die beschleunigung nicht um mehrere Sekunden. Ist ja aber auch egal, der ep3 ist kein Durchzug Wunder für die Autobahn, kurvige enge Landstraßen und da sind 5ps mehr oder weniger eh egal
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	16.05.2019, 08:16 zitieren Der vorher nachher vergleich galt eher der Kettenlängung ^^ in höheren Geschwindigkeiten und Drehzahlen ging dem alten die Puste aus, klar erwarte ich da keine Wunder bei nem Stock EP3 späterer Vergleich zu Stock kommt noch mit dem Fächer und dem 200zeller, AGA mit 70mm wird auch irgendwann mal reinwandern muss aber erst mal warten
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1369 Wohnort: HU	16.05.2019, 08:40 zitieren Habe noch eine 70mm Anlage da. Und wie gesagt, erst die andere Abstimmung macht es aus. Läuft OEM nicht besonders leistungseffizient. Kettenlängung wegen dem einen Zahn merkst du glaube ich nicht wirklich. Ist eher wohl alles subjektiv und Einbildung. Aber natürlich macht es mehr Spaß gas zu geben wenn man weiß das alles am Motor tut so wie es soll und alles frisch ist. Aber trotzdem...drei Sekunden schneller auf 200 wirst du wegen sowas nicht, denn das wären sicher 30ps Mehrleistung. Der wird jetzt ganz normal laufen wie er mit 200ps laufen soll. Investier in ne ECU, breitband und ne gute 2,75" anlage.Dann merkst n bisle was . aber auch hier keine Wunder erwarten... 1x bearbeitet
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	16.05.2019, 08:45 zitieren Bei mir war die Kettenlängung zwar etwas mehr als ein Zahn, habe die neue Kette habe ich dennoch deutlich gemerkt. Klar, keine 30PS aber der EP hat bei mir wesentlich besser durchgezogen und läuft insgesamt jetzt auch wesentlich ruhiger, runder und solider - einfach "gesünder".
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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