» hoizi´s ej2,B16A2 Turbo-THE END! Civic kommt weg :´(

Problem beim Achsen SwapNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenUnterdruck Schläuche Kraftstoffleitungen
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26.09.2012, 14:52
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Das ist natürlich traurig, was bei dir Passiert ist Daniel, aber so wie du drauf bist wird das ding schnell wieder fitt.

turbotoy
1HGEJ2haste die acl schachtel noch? kannste mir mal von allen seiten fotos machen? kannst mir per pn schicken oder hier hochladen. wurde auch die kurbelwelle vermessen? mitsicherheit oder? dann kannste mir ja alle daten schicken. mein motorenbauer schriebt die maße immer auf die kurbelwelle drauf.

nach so einem motorschaden kannst du die welle nicht mehr vermessen. das besteht vor keinem richter oder gutachter

Er meint so wie ich verstehe, die daten vor dem zusammenbau des Motors.


pn
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26.09.2012, 14:53
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muss ich ihn fragen..

pn
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26.09.2012, 15:10
zitieren

EJstreetstyleDas ist natürlich traurig, was bei dir Passiert ist Daniel, aber so wie du drauf bist wird das ding schnell wieder fitt.

turbotoy
1HGEJ2haste die acl schachtel noch? kannste mir mal von allen seiten fotos machen? kannst mir per pn schicken oder hier hochladen. wurde auch die kurbelwelle vermessen? mitsicherheit oder? dann kannste mir ja alle daten schicken. mein motorenbauer schriebt die maße immer auf die kurbelwelle drauf.

nach so einem motorschaden kannst du die welle nicht mehr vermessen. das besteht vor keinem richter oder gutachter

Er meint so wie ich verstehe, die daten vor dem zusammenbau des Motors.
Genau so ist es ! Wenn es ein Seriöser Motorbauer ist, dann wird er irgendwo irgendwas hingekritzelt haben.


pn
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26.09.2012, 15:36
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ich frag ihn mal, aber wie gesagt..der findet wieder was um sich rauszureden.

pn
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26.09.2012, 15:39
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Wegen Block...
Hab noch den von Stefan ;)


pn
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26.09.2012, 15:45
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du brauchst ansich nur ne neue kurbelwelle,lagerschalen und pleul. block nur vermessen ob der oval ist was ich nicht denke.

pn
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26.09.2012, 15:58
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naja..jetzt gehört mal geschaut was der auslöser war.
sonnst hat der nächste wieder das selbe problem.


pn
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27.09.2012, 08:43
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turbotoy
1HGEJ2so wie es ausschaut war das lagerspiel sicher zuklein.

und noch zu der aussage "zündung vielleicht panne"... bitte kein gefährliches halbwissen verbreiten. man kann mit einer zündeinstellung keine lager zu eng werden lassen oder lagerschalen überhitzen! wenn die verbrennungstemperatur zu hoch ist, bedankt sich der kolben! denn alu schmilzt eher als stahl ;)

Tut mir leid für mein Halbwissen :-P ich hatte die Lagerschalen nicht im Blick.
Bei falschen Timing der Nockenwelle und falscher Zündung können aufjedenfall die Lagerschalen in Mitleidenschaft gebracht werden. Aber da wäre er wohl gar nicht erst richtig gelaufen und bei euch war ja anfangs alles ok...


 1x  bearbeitet
pn
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27.09.2012, 09:03
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mmh vllt verstehen paar leute die funktionsweise dieser schalen nicht :P
eine kurbelwelle schwimmt sozusagen in öl. zwischen kurbelwelle und lagerschale baut sich der öldruck auf. dadurch haste 1. schmierung und 2. kühlung.
ist das spiel zu klein baut sich nicht genug öldruck auf = keine schmierung = wird heiß.
ist das spiel zu groß baut sich ebenfalls kein öldruck auf = schlagende pleul


pn
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27.09.2012, 10:52
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schade, dass es so gelaufen ist.. hoffentlich hast du jetzt mehr glück beim wiederaufbau.. :)

pn
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21.11.2013, 13:22
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