» Hilfe Porbleme nach Swap

Extreme-Parts · 27.11.2010, 20:43

hi

wir haben heute einen d16z5 aus einem CRX ED9 in meinen ED7 eingebaut.
Das Problem ist nun das der Motor wasser verbrennt, wir haben aber vorher den Motor komplett neu abgedichtet (neue Kopfdichtung,Ventildeckeldichtung,ASB und Krümmerdichtung, neuen Zahnriehmen und Wasserpumpe.)

Meine Frage ist, ob wir beim Swap an sich etwas falsch angeschlossen haben könnten das er jetzt wasser verbrennt oder ob sich evtl. der Kopf verzogen haben könnte?
Ansonsten läuft der Motor top.

Den ED9 Motor haben wir leider vor dem Kauf nie selbst laufen gehört bzw. gesehen, also kann ich leider nicht zu 100% sagen das der ED9 Motor vorher einwandfrei lief.
Hab quasi die Katze im sack gekauft :wall:

hat jemand ne Idee wie mann genauer rausbekommen kann wie und wo er das Wasser verbrennt ?

danke

HondaTec* · 27.11.2010, 20:51

wenn mann schon nen kopf runter hat sollte man ihn auch gleich plannen lassen!
oder zumindestens schauen das er net verzogen ist! wenn er wasser verbrennt zieht er
das zu 99% an der KD vorbei! 1% riss?
aslo nochmal alles runter und nachschauen!

Extreme-Parts · 27.11.2010, 21:05

ja na hinterher ist man immer schlauer :wall:

wenn ich den Kopf nun morgen runter nehme wie kann ich am besten prüfen ob er sich verzogen hat ? bzw. auf Risse prüfen?

maxrev.de · Gast

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Extreme-Parts Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG5/BB9/EJ2 Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1994 Wohnort: Berlin	27.11.2010, 20:43 zitieren hi wir haben heute einen d16z5 aus einem CRX ED9 in meinen ED7 eingebaut. Das Problem ist nun das der Motor wasser verbrennt, wir haben aber vorher den Motor komplett neu abgedichtet (neue Kopfdichtung,Ventildeckeldichtung,ASB und Krümmerdichtung, neuen Zahnriehmen und Wasserpumpe.) Meine Frage ist, ob wir beim Swap an sich etwas falsch angeschlossen haben könnten das er jetzt wasser verbrennt oder ob sich evtl. der Kopf verzogen haben könnte? Ansonsten läuft der Motor top. Den ED9 Motor haben wir leider vor dem Kauf nie selbst laufen gehört bzw. gesehen, also kann ich leider nicht zu 100% sagen das der ED9 Motor vorher einwandfrei lief. Hab quasi die Katze im sack gekauft hat jemand ne Idee wie mann genauer rausbekommen kann wie und wo er das Wasser verbrennt ? danke Gefällt mir Teilen twittern
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HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	27.11.2010, 20:51 zitieren wenn mann schon nen kopf runter hat sollte man ihn auch gleich plannen lassen! oder zumindestens schauen das er net verzogen ist! wenn er wasser verbrennt zieht er das zu 99% an der KD vorbei! 1% riss? aslo nochmal alles runter und nachschauen!
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Extreme-Parts Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG5/BB9/EJ2 Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1994 Wohnort: Berlin	27.11.2010, 21:05 zitieren ja na hinterher ist man immer schlauer wenn ich den Kopf nun morgen runter nehme wie kann ich am besten prüfen ob er sich verzogen hat ? bzw. auf Risse prüfen?
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maxrev.de Gast	27.11.2010, 21:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe Porbleme nach Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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