» Hilfe motor springt nach swap nicht an mit video

stefans-ej9 · 05.03.2012, 12:28

An alle wie soll Sprit kommen
Wenn die benzinpumpe nicht mal funzt ?!?!?

Kriz · 05.03.2012, 13:29

dann ueberbrueck sie zum test^^

Awake · 21.03.2012, 21:44

Ich würde auf jeden Fall nochmal alle Massekabel penibel prüfen. Speziell Motorraum.. der wurde doch gelackt oder? Masse ist einfach sehr wichtig und gleichzeitig anfällig.
VSS ausbauen, falls nicht schon getan und Kontakte anschauen, genauso wie die im Stecker vom VSS. (drei pins). Sitzt von oben aufm Getriebe, kommt man gut bei.

Massepunkte einmal vom Längsträger Beifahrerseite auf Getriebe. Beide Anschraubpunkte komplett blank machen!!
Massepunkt am Thermostatgehäuse prüfen. Massekontakt von Frontmaske an Ventildeckel checken, säubern. Massekabel von Batterie auf Karosse genau prüfen, blank machen.
Stecker an der ASB und DK checken..also MAP , IACV oder was da alles dran ist.. die hatte ich bei meinem Swap damals vertauscht, waren gleiche Stecker teilweise.. da lief dann auch nix wirklich.
Benzinpumpenrelais/Hauptrelais liegt so im Fußraum....bin nicht sicher ob das auch masse bekommt über die Anschraublasche?! Glaube aber nicht. Ansonsten, anschrauben.
Fehlercodes auch unbedingt mal auslesen. Anleitungen gibts massig. Zweipoliger blauer Stecker Beifahrerfußraum

stefans-ej9 · 21.03.2012, 21:46

okay werd ich mich am freitag rann setzen
wenn das nicht hilft was soll ich tun -.-
IN DIE PRESSE

Awake · 21.03.2012, 21:57

denke auch.. schlachten

stefans-ej9 · 25.03.2012, 20:58

okay haben das heute mit der masse gemacht
das relay surrt nicht mehr
das relay schaltet durch aber pumpe lauft nicht -.-
pumpe lauft erst wenn sie überbrückt ist
und ich habe keinen zündfunken
haben die verteiler kappe gereinigt und überprüft
fehler cod zeigt nur einem lang und einmla kurz an -.-

sonnst noch ideen
mfg

Blues · 25.03.2012, 21:14

Aber WFS-Symbol blinkt nicht im Tacho?

Ist der Zündverteiler auch richtig gepinnt und kriegt Saft? Bei dem dickeren gelb/schwarzen (oder schwarz/gelben) Kabel müsste glaube ich ab Zündstufe II oder spätestens beim Starten 12V anliegen.

stefans-ej9 · 26.03.2012, 05:16

nein da blinkt nichts
da hat aber von anfang an nichts geblinkt :S
werd das heute mal checken

wenn da keine 12 anliegen was soll ich tun ?
mal ne frage kann das sein das ich den sicherungskasten vom mb6 brauch ??

danny_ej2 · 26.03.2012, 05:23

vom motor den sicherungskasten ja,ohne den gings bei mir damals auch ned.der c4 isn ding für sich

stefans-ej9 · 26.03.2012, 06:14

also ich brauch nur den sicherungs kasten vom motor ?
hattest du die gleichen probleme ?

maxrev.de · Gast

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stefans-ej9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München	05.03.2012, 12:28 zitieren An alle wie soll Sprit kommen Wenn die benzinpumpe nicht mal funzt ?!?!? Gefällt mir Teilen twittern
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Kriz Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern	05.03.2012, 13:29 zitieren dann ueberbrueck sie zum test^^
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	21.03.2012, 21:44 zitieren Ich würde auf jeden Fall nochmal alle Massekabel penibel prüfen. Speziell Motorraum.. der wurde doch gelackt oder? Masse ist einfach sehr wichtig und gleichzeitig anfällig. VSS ausbauen, falls nicht schon getan und Kontakte anschauen, genauso wie die im Stecker vom VSS. (drei pins). Sitzt von oben aufm Getriebe, kommt man gut bei. Massepunkte einmal vom Längsträger Beifahrerseite auf Getriebe. Beide Anschraubpunkte komplett blank machen!! Massepunkt am Thermostatgehäuse prüfen. Massekontakt von Frontmaske an Ventildeckel checken, säubern. Massekabel von Batterie auf Karosse genau prüfen, blank machen. Stecker an der ASB und DK checken..also MAP , IACV oder was da alles dran ist.. die hatte ich bei meinem Swap damals vertauscht, waren gleiche Stecker teilweise.. da lief dann auch nix wirklich. Benzinpumpenrelais/Hauptrelais liegt so im Fußraum....bin nicht sicher ob das auch masse bekommt über die Anschraublasche?! Glaube aber nicht. Ansonsten, anschrauben. Fehlercodes auch unbedingt mal auslesen. Anleitungen gibts massig. Zweipoliger blauer Stecker Beifahrerfußraum
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stefans-ej9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München	21.03.2012, 21:46 zitieren okay werd ich mich am freitag rann setzen wenn das nicht hilft was soll ich tun -.- IN DIE PRESSE
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	21.03.2012, 21:57 zitieren denke auch.. schlachten
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stefans-ej9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München	25.03.2012, 20:58 zitieren okay haben das heute mit der masse gemacht das relay surrt nicht mehr das relay schaltet durch aber pumpe lauft nicht -.- pumpe lauft erst wenn sie überbrückt ist und ich habe keinen zündfunken haben die verteiler kappe gereinigt und überprüft fehler cod zeigt nur einem lang und einmla kurz an -.- sonnst noch ideen mfg
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.03.2012, 21:14 zitieren Aber WFS-Symbol blinkt nicht im Tacho? Ist der Zündverteiler auch richtig gepinnt und kriegt Saft? Bei dem dickeren gelb/schwarzen (oder schwarz/gelben) Kabel müsste glaube ich ab Zündstufe II oder spätestens beim Starten 12V anliegen.
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stefans-ej9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München	26.03.2012, 05:16 zitieren nein da blinkt nichts da hat aber von anfang an nichts geblinkt :S werd das heute mal checken wenn da keine 12 anliegen was soll ich tun ? mal ne frage kann das sein das ich den sicherungskasten vom mb6 brauch ??
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danny_ej2 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart	26.03.2012, 05:23 zitieren vom motor den sicherungskasten ja,ohne den gings bei mir damals auch ned.der c4 isn ding für sich
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stefans-ej9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München	26.03.2012, 06:14 zitieren also ich brauch nur den sicherungs kasten vom motor ? hattest du die gleichen probleme ?
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maxrev.de Gast	26.03.2012, 19:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe motor springt nach swap nicht an mit video" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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