» Hilfe!!! Nach Zündverteilerwechsel Springt er nicht mehr an

Iwan-EJ2 · 06.02.2013, 18:40

Kerzen sind fest

Der-Pate · 06.02.2013, 18:43

wo hast du die kerzen auf masse gelegt? am Motor?
wir hatte es mal, dass die massekabel am motor gegammelt waren und nach längerem stehen sprang er kaum an
zündfunken am blech war vorhanden aber am block nicht, neue massekabel und es lief wieder alles

weil mit zündfunken und benzin sollte er anspringen :suspekt:

da gibts eigendlich mehr was dann nicht funktioniert, evtl. bekommt er keine luft, aber dann müsste er wenigstens pätschen :yes:

und wenn kein fehler vorliegt sollte alles laufen

sehr komisch, solche ferndiagnosen sind immer blöd

*ne, wenn er funken hat und keinen fehler ausgibt sollte der verteiler funktionieren

Iwan-EJ2 · 06.02.2013, 18:47

Am Ventildeckel hab ich die auf Masse gelegt

stussy · 06.02.2013, 18:55

Mal doofe Frage, bekommt er Sprit?

Der-Pate · 06.02.2013, 18:58

soweit er mir das per PN geschrieben hat ja

zumindest seien die kerzen naß

Iwan-EJ2 · 06.02.2013, 19:09

Ja bekommt er

Der-Pate · 07.02.2013, 06:34

der em1hat obd2a oder?

dann könnteste schauen ob evtl. jemand aus deiner nähe nen entsprechenden b16 fährt und evtl. mal den verteiler gegen einen wirklich funktionierenden ausprobieren

nich das der verteiler zwar funken gibt die aber diese super schwach sind
wäre jetzt eigendlich, wenn nicht anderes gewechselt wurde, das einzige was es noch sein könnte, das der verteiler doch was hat

was du auch machen kannst das zündmodul aus nem d16 verteiler einbauen und probieren
so fahre ich das in meinem b16, habs zündmodul aus dem ej6 drin, weil ich das orig. kaputt gemacht hatte

Iwan-EJ2 · 07.02.2013, 21:05

So, morgen gehe ich wieder an den EM ran. Gestern hab ich die Zündkerzen rausgemacht und so liegen gelassen, das die gescheit trocknen können und dass das Benzin in den Kammern ausdampfen kann falls er davon ersofen ist.
Was ich dann als erstes machen werde ist den Motor in OT stellung bringen und an dem Finger schauen ob er dann auf den 1en Zylinder steht. Dann kann ich ausschließen dass der Kerbenaufsatz verdreht ist.
Evtl. nehm ich noch die Zündspule von meinem B16 ist leider OBD1 kann da nicht kompletten Verteiler ausprobieren. Und die Zündspule von meinem ist 100%ig Funktionstüchtig und auch grad mal ein Jahr alt.

Wenn der EM aber dann auch nicht anspringt, bin ich überfragt und mit meinem Latain am ende.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	06.02.2013, 18:40 zitieren Kerzen sind fest Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 06.02.2013, 18:41 zitieren Kann es was im Verteiler kaputt sein und dass er trotzdem ganz normal Funken gibt?
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	06.02.2013, 18:43 zitieren wo hast du die kerzen auf masse gelegt? am Motor? wir hatte es mal, dass die massekabel am motor gegammelt waren und nach längerem stehen sprang er kaum an zündfunken am blech war vorhanden aber am block nicht, neue massekabel und es lief wieder alles weil mit zündfunken und benzin sollte er anspringen da gibts eigendlich mehr was dann nicht funktioniert, evtl. bekommt er keine luft, aber dann müsste er wenigstens pätschen und wenn kein fehler vorliegt sollte alles laufen sehr komisch, solche ferndiagnosen sind immer blöd *ne, wenn er funken hat und keinen fehler ausgibt sollte der verteiler funktionieren 1x bearbeitet
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	06.02.2013, 18:47 zitieren Am Ventildeckel hab ich die auf Masse gelegt
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	06.02.2013, 18:55 zitieren Mal doofe Frage, bekommt er Sprit?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	06.02.2013, 18:58 zitieren soweit er mir das per PN geschrieben hat ja zumindest seien die kerzen naß
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	06.02.2013, 19:09 zitieren Ja bekommt er Verfasst am: 07.02.2013, 00:36 zitieren Ich weis echt nicht mehr weiter, wer hat noch ne Idee?
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	07.02.2013, 06:34 zitieren der em1hat obd2a oder? dann könnteste schauen ob evtl. jemand aus deiner nähe nen entsprechenden b16 fährt und evtl. mal den verteiler gegen einen wirklich funktionierenden ausprobieren nich das der verteiler zwar funken gibt die aber diese super schwach sind wäre jetzt eigendlich, wenn nicht anderes gewechselt wurde, das einzige was es noch sein könnte, das der verteiler doch was hat was du auch machen kannst das zündmodul aus nem d16 verteiler einbauen und probieren so fahre ich das in meinem b16, habs zündmodul aus dem ej6 drin, weil ich das orig. kaputt gemacht hatte
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	07.02.2013, 21:05 zitieren So, morgen gehe ich wieder an den EM ran. Gestern hab ich die Zündkerzen rausgemacht und so liegen gelassen, das die gescheit trocknen können und dass das Benzin in den Kammern ausdampfen kann falls er davon ersofen ist. Was ich dann als erstes machen werde ist den Motor in OT stellung bringen und an dem Finger schauen ob er dann auf den 1en Zylinder steht. Dann kann ich ausschließen dass der Kerbenaufsatz verdreht ist. Evtl. nehm ich noch die Zündspule von meinem B16 ist leider OBD1 kann da nicht kompletten Verteiler ausprobieren. Und die Zündspule von meinem ist 100%ig Funktionstüchtig und auch grad mal ein Jahr alt. Wenn der EM aber dann auch nicht anspringt, bin ich überfragt und mit meinem Latain am ende.
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maxrev.de Gast	09.02.2013, 13:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe!!! Nach Zündverteilerwechsel Springt er nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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