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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Eg6 Turbo @ GT30 Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 122 Wohnort: 76571 Gaggenau | zitieren guten tag!! hab leider nix gefunden was mir weiterhelfen konnte... also ich habe heute eine neue hupe eingebaut weil die alte kaputt war... bin mit den kontackten ausversehen am ramhmen gekommen... sicherrung für die hupe war kaputt hab also ne neue sicherung rein gemacht hupe ging alles schick...dann wollte ich ihn starten...hat ewig gedauert bis er an ging...dann habe ich gemerkt das die drehzahl schwankt..normal war die drehzahl unter 800 jetzt ist sie zwischen 1000 und 1300 schwankt halt..als ich dann losgefahren bin habe ich auchnoch gemerkt das mein tacho nciht geht...also nur die kmh anzeige sonst alles schick...ich habe keine ahnung was passiert ist, ist vielleicht mein steurgerät dürschgebrannt??? ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen vielen dank schonmal mfg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Kann mir nich Vorstellen dass das zusammenhängt! ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Eg6 Turbo @ GT30 Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 122 Wohnort: 76571 Gaggenau | zitieren bevor ich die hupe eingebaut habe war alles ok... also muss es ja leider einen zusammenhang geben... wie wird denn das tacho angesteuert??? |
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Master ![]() Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover | zitieren war der motor kalt als du ihn gestartet hast? wenn ja dann sind die 1300 umdrehungen normal ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Eg6 Turbo @ GT30 Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 122 Wohnort: 76571 Gaggenau | zitieren ict mir schon klar ob kalt oder warm er schwankt um die 1000-1300 davor war bei kalt knappe 1600 warm unter 800 mfg |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren bitte mal den titel anpassen ! |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 218 Wohnort: Amberg | zitieren schau mal im motorraum die sicherungen durch evtl. ist da auch noch eine durch |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Großes Problem beim eg3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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