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Senior ![]() Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen | zitieren Im Grunde ist es tatsächlich so, dass entweder die Kupplung einfach nicht 100% trennt, oder es ist ein schaltfehler (gehe ich mal nicht von aus) , daß du praktisch schon schaltest bevor die Kupplung 100%trennt. |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8706 Wohnort: Krefeld | zitieren Was genau hast du jetzt gemacht und was übernommen vom altem setup. Details würde sehr helfen. |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Ich habe ein austauschgetriebe gekauft das noch in einem recht guten Zustand war. die Synchros für Gang 3 und 4 habe ich vom alten Getriebe übernommen (Synchrotech). Kupplung und Schwungscheibe sind noch meine alten Teile verbaut. Sind bereits mehrere Jahre alt, nur die Reibscheibe wurde mal getauscht. Jetzt ist es wieder so das der 2. Gang beim runterschalten kaum bzw gar nicht mehr rein geht. Ich habe es in diesen 2 Monaten wirklich beim Schalten sehr gut behandelt ![]() Gestern habe ich einpaar neue Teile geholt. Danke an Nipponvetec für das neue Getriebe und danke an Chris.Nemesis für die Tarox 6 Kolben Bremsanlage Verfasst am: 03.06.2016, 09:06 zitieren Verfasst am: 03.06.2016, 09:07 zitieren |
| ▲ | pn email |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen | zitieren geil ![]() |
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Master ![]() Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | zitieren Schaut nach guter Verzögerungstaktik aus... ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1874 Wohnort: DE | zitieren Gibt es die Anlage für ED/EE, oder hast du Adaptieren müssen? |
| ▲ | pn |
Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Da braucht man gefräßte Adapter, von der Originalen Bremse kann man da nichts übernehmen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1669 Wohnort: 39030 Percha | zitieren gibt es die Adapter, oder hast die selbst angefertigt? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gigi´s CRX Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Gigi der Tubemaster-StammtischKurze Beschreibung: schwabbeliges, weißes haariges Etwas, in Löffelchenstellung im Glas sitzend und Mayo löffeld lol :laugh:
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Ihr wollt auch in den Gigi Fanclub?
Es ist... Seite 2, 3, 4, ... 112, 113, 114 [Offtopic]von en_vitesse | 1.135 14.805 | 28.08.2009, 13:52 Mattes | |
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