» flieger sein mc2 elektrik spinnt
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Elite  Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx |  04.01.2013, 15:49zitieren evtl. später.. grad echt kein bock mehr von dem mist. problem ist nur das ich mit dem mc montag wieder zur arbeit muss |
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| Veteran Geschlecht:  Fahrzeug: EG3 sold,EG4/5sold,EH6 death,EJ1 Winter,FN2 Summer Anmeldedatum: 16.03.2010 Beiträge: 662 Wohnort: 67759 Nußbach | 04.01.2013, 15:52 zitieren deswegen gehste jetzt hin u sprühst den mist ein mehr musste ja nicht machen lässt den Kram dann bis morgen einwirken!  Überwinde dich ^^ |
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| Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx | 04.01.2013, 17:05 zitieren es ist vollbracht, endlich draußen! meine güte |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 04.01.2013, 17:06 zitieren Dann änder gefälligst den Threadtitel!  (siehste mal, da wär ich auf halbem wege umgedreht und umsonst gefahren, wenn ich unterwegs wäre, dir zu helfen.  )Woran hing's jetzt? 1x bearbeitet |
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| Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx | 04.01.2013, 17:17 zitieren ich weiß es nicht... glaub die paar wutausbrüche und drohungen haben wunder bewirkt! |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 04.01.2013, 17:43 zitieren Also wenn's um festsitzende Schrauben geht, hilft auch meistens der große Meinungsverstärker.  |
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| Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx | 04.01.2013, 17:45 zitieren naja egal. jetzt ist alles draußen! morgen kann ich dann in ruhe die aktion ein 2. mal machen Verfasst am: 05.01.2013, 12:40 zitieren so motor ist so gut wie draußen. hängt nur noch an 2 schrauben und dann fängt die eigentliche arbeit erst an. Verfasst am: 07.01.2013, 10:00 zitieren er läuft, paar kinderkrangheiten noch aber er läuft Verfasst am: 07.01.2013, 14:41 zitieren so, hab folgende probleme wenn der motor kalt ist, läuft der motor unruhig zwischen 1000 und 1500 rpm und der ansaugtrackt macht nen riesen lärm. sobald der motor warm ist, macht irgendwas zu und der motor läuft wieder *leise* und untertourig. wenn ich an der co schraube das standgas erhöhen will, erhöh ich ehr den lärmpegel von pilz. beide geräusche kann man sich so vorstellen wie von einen staubsauger nur deutlich lauter. wenn der motor kalt ist und ich die hand vor die dk halte also so das der motor so wenig luft wie möglich bekommt läuft der auch im kalten sauber. ist der vtec beim c4 in verbindung mit der asb normal bei 4800 rpm? eign. sollte der doch erst bei 5800 sein oder? mkl leuchtet auch, habs aber noch nicht geschaft die auszulesen. heut morgen wars aber ein paar mal so das die ab un an mal ausgegangen ist und nach einen neustart wieder ne zeitlang an war. jetzt leuchtet die auch wieder dauerhaft. 1x bearbeitet |
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| Gast | 26.02.2013, 16:04 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "flieger sein mc2 elektrik spinnt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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