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Newbie Name: TIM Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3+GUIDE Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 11 Wohnort: Berlin | zitieren Guten Tag und zwar hat ein Kumpel sich einen Garret Lader nachbau bestellt und den auch bekommen..nun wollte ich fragen ob das normal ist das es so aussieht als hätte jemand mit der flex in die turbowelle/turbinenrad gehackt! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren ![]() ![]() ![]() Zurückschicken, neuen holen. Sowas geht ja ma gar nicht. |
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Newbie Name: TIM Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3+GUIDE Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 11 Wohnort: Berlin | zitieren Allso ist das ding im ars***`? ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Ich würd es nicht mehr benutzen. Allgemein finde ich, sollte man von den Nachbauten die Finger lassen. |
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Newbie Name: TIM Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3+GUIDE Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 11 Wohnort: Berlin | zitieren Blos komisch ist das auf bildern von Orginalen Ladern die gleiche ecke drin ist ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Aber nicht so, dass sogar schon die Blätter teilweise angesäbelt sind, so wie ich das sehe. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren ...selbst bei Original Garrett's sieht die Wuchtung teilweise schlimmer aus - Das was auf deinem Bild ist, ist in keiner Weise bedenklich... eigentlich... ![]() Problem ist: Die China-Lader sind von Werk aus schlecht gewuchtet, teilweise werden die nichtmal bei 10.000rpm gewuchtet. Die aktuellen China Kopien sind vom Material her (Gehäuse, Welle, etc.) eigentlich auf Stand der Zeit - Problem sind eben die Lager und die unzureichende Wuchtung. Wir haben vor einiger Zeit einen China-Garrett T3/t4 Nachbau zu einem Instandsetzer für Lader gebracht und dort von vornherein mit Original Garrett Lagern versehen lassen, das ganze dann bis 100.000rpm gewuchtet... Läuft absolut perfekt und die Kosten liegen komplett bei weniger als der Hälfte für das Original... ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110 | zitieren so isses, sieht auf dem bild noch nicht sooooo tragisch aus, und dass man die chinalader mit garrett innereien aufbohren kann is ja mittlerweile bekannt ![]() wobei heftig aussehen tuts schon ![]() |
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Newbie Name: TIM Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3+GUIDE Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 11 Wohnort: Berlin | zitieren ja es sieht schon echt bedenklich aus! ![]() aber naja mal schauen also ist es NORMAL ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren Korrekt... es ist absolut normal, wie es bei dir aussieht, selbst originale Garretts sehen teilweise schlimmer aus (wenn man bei Wuchtungen von schlimmen ausshen reden kann ![]() ...nicht um das Aussehen der Wuchtung, aber um die Wuchtung selber... vermutlich auch nicht ausreichend gewuchtet. Lagern und wuchten lassen kost nicht viel beim Instandsetzer, das Geld würd ich noch investieren ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Feinwuchtung von Turbo´s" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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