» EP3 Beschleunigung

Matz CTR · 10.06.2010, 23:46

Zitatdie hondasperre is wartungsfrei und verkehrt ist sie auch beim ep3 nicht... egal wieviel nm... kann da honda erope nicht verstehen...

In der Schweiz gab es den EP3 auch mit Sperre, deshalbist die Kernaussage auch einfach nur ne Bildzeitung Überschrift. Haben sich die FN2 Fans denn mal die Hinterachskonstruktion von EP3 und FN2 verglichen?? :dumb:

fk- princess · 11.06.2010, 07:56

denn honda deutschland, wie auch immer...

fakt is doch das unsere ep3´s keine sperre hatten, das is kacke gewesen... und wer entscheidet wer eas bekommt, genau wie die sache, das in der schweiz der ep3 auch in blau angeboten wurde, warum kein weiss...

so viele sachen die hier einfach nich passen, und seid jahren verschärft sich das und es kommen nur noch schiggi miggi wagen auf den markt...

habe öetztes we den neuen crz gesehen... naja gefällt mich auch nich...

die fahrzeugpolitik geht halt in eine andere richtung...

Matz CTR · 11.06.2010, 10:08

Dann kommt halt irgendwann der Zeitpunkt an dem man feststellen muss, dass man nicht mehr zur Zielgruppe von Honda Deutschland gehört und sich was bei der Konkurrenz kauft. Schlechter sind die Autos in der Regel nicht, besser aber auch nicht immer.

Beaver · 11.06.2010, 10:47

ZitatZielgruppe von Honda Deutschland gehört und sich was bei der Konkurrenz kauft. Schlechter sind die Autos in der Regel nicht, besser aber auch nicht immer.

stimmt.
Noch härter als die Hondafahrer hat es z.B die Toyotafahrer getroffen. Wenn man überlegt was die früher im angebot hatten:

Celica von 115 - 242Ps
MR2 mit 156PS
Supra 330PS

3 "Sportwagen" gleichzeitig anzubieten finde ich echt Hammer.
Nun lässt Toyota seine sportlichen Fahrer komplett im Stich und bietet gar nichts mehr an was nur annähernd sportlich ist.

Verstehe ja das es Hybridmodelle geben soll etc....aber einen bezahlbaren Sportler sollte man doch noch anbieten können.

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Grad die Zielgruppe, die solche Sportler kaufen soll hat doch immer weniger Geld zur Verfügung.
Also setzt man lieber auf Modelle, die von Familien/Rentnern/usw gekauft werden.

Prelude-BB9 · 11.06.2010, 13:34

Ja die Toyotas hat es schon übelst getroffen. Die Celica ts t23 mit 192ps zieht ja auch nicht grad die wurst vom teller. Die 143 ps version hat auch einige mängel. Aber wie tobnotyze schon sagte... wer hat denn noch geld dafür?

Matz CTR · 11.06.2010, 19:00

ZitatGrad die Zielgruppe, die solche Sportler kaufen soll hat doch immer weniger Geld zur Verfügung.
Also setzt man lieber auf Modelle, die von Familien/Rentnern/usw gekauft werden.

Zu Zeiten einesSupra gab es weder eine BMW Z Serie noch den Audi TT oder Mercedes SLK. Alle in der Zielgruppe eines Supra und alle laufen bestens und bringen den Herstellern einen Haufen Geld ein. MMn hat die Zielgruppe für Mittelklasse-Sportwagen mindestens so viel Geld wie damals sonst hätte auch Porsche mit Cayman und Boxster nicht gleich 2 Fahrzeuge in diesem Markt platziert. Von Nissan war vor dem 350Z in Deutschland auch nicht mehr so viel zu hören und nun kommt sogar erstmals dr GTR. Sicherlich nicht weil die Zielgruppe kein Geld mehr hat.

dust · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745

Matz CTRDann kommt halt irgendwann der Zeitpunkt an dem man feststellen muss, dass man nicht mehr zur Zielgruppe von Honda Deutschland gehört und sich was bei der Konkurrenz kauft. Schlechter sind die Autos in der Regel nicht, besser aber auch nicht immer.

Jupp, habe ja nun schon ziemlich lange die Honda Brille auf.
Aber irgendwie sehe ich dadurch nicht mehr ganz klar.
Ist irgendwie alles so un"scharf" was sich da Neues bietet :no:

Und Ökologie ist ja der richtige Weg, und auch wichtig.
Nur andere Hersteller bekommen aktuell den Spagat zwischn sehr sparsamen Autos und emotionalen Granaten sehr viel besser hin.
Schlussendlich sollte doch der Kunde entscheiden können.
Den CRZ habe ich getestet um für mich festzustellen ob Honda für mich noch eine Zukunft hat..
Um es kurz zu machen: Für diesen Preis niemals.
Dagegen habe ich letztens mal vor nem 1er Coupe gestanden.
Da ist mir mal richtig einer abgegangen. Und wenn ich mir die Motorenpallette ansehe, von klein bis hoch auf über 300 PS mit ca. 9L Verbrauch, dann fühle ich mich schon mächtig hingezogen..

Naja, noch habe ich ja meinen kleinen.
Sozusagen aus Tradition

und um an die alte Hondaphilosophie zu erinnern.

Greets

Hier mal ein witziger Test - Sprache habt Ihr doch alle drauf oder. :laughat:

Gut, Kaufpreise lassen wir da mal aussen vor. :suspekt:

Beaver · 12.06.2010, 08:58

ZitatAber wie tobnotyze schon sagte... wer hat denn noch geld dafür?

Ob ich jetzt 30 tausend Euro für nen voll ausgestatteten Prius ausgebe oder 30 tausend für einen "kompaktsportler" ist doch egal. Wenn ich raus auf die Strassen gucke frage ich mich eh immer wie diese rollenden Eigentumswohnungen bezahlt werden.

ZitatDie 143 ps version hat auch einige mängel.

Die facelift ist in Ordnung, die hat das Short Block problem nichtmehr. Ist jetzt keine Rakete das Teil, aber als günstiges Sportcoupe recht in Ordnung.

Prelude-BB9 · 12.06.2010, 10:16

Bist du dir da sicher? Mein bruder war bei toyota und hat kostenlos seinen block erneuert bekommen. Der hat aber eine facelift. Ist ja auch egal, ich finde die Celica aufjedenfall sehr schön.

Ich fahre auch schon seitdem ich den lappen habe honda... also 4 jahre, und so langsam glaube ich auch das das nix mehr ist.... der ctr war so teuer und alles klappert. die lautsprecher sind total kacke und kratzen direkt. im gegensatz zum 5er gti hat der auch nix an ausstattung.... selbst mein alter prelude hat mehr auf dem kasten wie der.

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	10.06.2010, 23:46 zitieren Zitatdie hondasperre is wartungsfrei und verkehrt ist sie auch beim ep3 nicht... egal wieviel nm... kann da honda erope nicht verstehen... In der Schweiz gab es den EP3 auch mit Sperre, deshalbist die Kernaussage auch einfach nur ne Bildzeitung Überschrift. Haben sich die FN2 Fans denn mal die Hinterachskonstruktion von EP3 und FN2 verglichen?? Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	11.06.2010, 07:56 zitieren denn honda deutschland, wie auch immer... fakt is doch das unsere ep3´s keine sperre hatten, das is kacke gewesen... und wer entscheidet wer eas bekommt, genau wie die sache, das in der schweiz der ep3 auch in blau angeboten wurde, warum kein weiss... so viele sachen die hier einfach nich passen, und seid jahren verschärft sich das und es kommen nur noch schiggi miggi wagen auf den markt... habe öetztes we den neuen crz gesehen... naja gefällt mich auch nich... die fahrzeugpolitik geht halt in eine andere richtung...
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	11.06.2010, 10:08 zitieren Dann kommt halt irgendwann der Zeitpunkt an dem man feststellen muss, dass man nicht mehr zur Zielgruppe von Honda Deutschland gehört und sich was bei der Konkurrenz kauft. Schlechter sind die Autos in der Regel nicht, besser aber auch nicht immer.
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	11.06.2010, 10:47 zitieren ZitatZielgruppe von Honda Deutschland gehört und sich was bei der Konkurrenz kauft. Schlechter sind die Autos in der Regel nicht, besser aber auch nicht immer. stimmt. Noch härter als die Hondafahrer hat es z.B die Toyotafahrer getroffen. Wenn man überlegt was die früher im angebot hatten: Celica von 115 - 242Ps MR2 mit 156PS Supra 330PS 3 "Sportwagen" gleichzeitig anzubieten finde ich echt Hammer. Nun lässt Toyota seine sportlichen Fahrer komplett im Stich und bietet gar nichts mehr an was nur annähernd sportlich ist. Verstehe ja das es Hybridmodelle geben soll etc....aber einen bezahlbaren Sportler sollte man doch noch anbieten können.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	11.06.2010, 10:48 zitieren Grad die Zielgruppe, die solche Sportler kaufen soll hat doch immer weniger Geld zur Verfügung. Also setzt man lieber auf Modelle, die von Familien/Rentnern/usw gekauft werden.
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Prelude-BB9 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 165 Wohnort: Reidenhausen	11.06.2010, 13:34 zitieren Ja die Toyotas hat es schon übelst getroffen. Die Celica ts t23 mit 192ps zieht ja auch nicht grad die wurst vom teller. Die 143 ps version hat auch einige mängel. Aber wie tobnotyze schon sagte... wer hat denn noch geld dafür?
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	11.06.2010, 19:00 zitieren ZitatGrad die Zielgruppe, die solche Sportler kaufen soll hat doch immer weniger Geld zur Verfügung. Also setzt man lieber auf Modelle, die von Familien/Rentnern/usw gekauft werden. Zu Zeiten einesSupra gab es weder eine BMW Z Serie noch den Audi TT oder Mercedes SLK. Alle in der Zielgruppe eines Supra und alle laufen bestens und bringen den Herstellern einen Haufen Geld ein. MMn hat die Zielgruppe für Mittelklasse-Sportwagen mindestens so viel Geld wie damals sonst hätte auch Porsche mit Cayman und Boxster nicht gleich 2 Fahrzeuge in diesem Markt platziert. Von Nissan war vor dem 350Z in Deutschland auch nicht mehr so viel zu hören und nun kommt sogar erstmals dr GTR. Sicherlich nicht weil die Zielgruppe kein Geld mehr hat.
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dust Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745	11.06.2010, 20:57 zitieren Matz CTRDann kommt halt irgendwann der Zeitpunkt an dem man feststellen muss, dass man nicht mehr zur Zielgruppe von Honda Deutschland gehört und sich was bei der Konkurrenz kauft. Schlechter sind die Autos in der Regel nicht, besser aber auch nicht immer. Jupp, habe ja nun schon ziemlich lange die Honda Brille auf. Aber irgendwie sehe ich dadurch nicht mehr ganz klar. Ist irgendwie alles so un"scharf" was sich da Neues bietet Und Ökologie ist ja der richtige Weg, und auch wichtig. Nur andere Hersteller bekommen aktuell den Spagat zwischn sehr sparsamen Autos und emotionalen Granaten sehr viel besser hin. Schlussendlich sollte doch der Kunde entscheiden können. Den CRZ habe ich getestet um für mich festzustellen ob Honda für mich noch eine Zukunft hat.. Um es kurz zu machen: Für diesen Preis niemals. Dagegen habe ich letztens mal vor nem 1er Coupe gestanden. Da ist mir mal richtig einer abgegangen. Und wenn ich mir die Motorenpallette ansehe, von klein bis hoch auf über 300 PS mit ca. 9L Verbrauch, dann fühle ich mich schon mächtig hingezogen.. Naja, noch habe ich ja meinen kleinen. Sozusagen aus Tradition und um an die alte Hondaphilosophie zu erinnern. Greets Hier mal ein witziger Test - Sprache habt Ihr doch alle drauf oder. Gut, Kaufpreise lassen wir da mal aussen vor.
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	12.06.2010, 08:58 zitieren ZitatAber wie tobnotyze schon sagte... wer hat denn noch geld dafür? Ob ich jetzt 30 tausend Euro für nen voll ausgestatteten Prius ausgebe oder 30 tausend für einen "kompaktsportler" ist doch egal. Wenn ich raus auf die Strassen gucke frage ich mich eh immer wie diese rollenden Eigentumswohnungen bezahlt werden. ZitatDie 143 ps version hat auch einige mängel. Die facelift ist in Ordnung, die hat das Short Block problem nichtmehr. Ist jetzt keine Rakete das Teil, aber als günstiges Sportcoupe recht in Ordnung.
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Prelude-BB9 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 165 Wohnort: Reidenhausen	12.06.2010, 10:16 zitieren Bist du dir da sicher? Mein bruder war bei toyota und hat kostenlos seinen block erneuert bekommen. Der hat aber eine facelift. Ist ja auch egal, ich finde die Celica aufjedenfall sehr schön. Ich fahre auch schon seitdem ich den lappen habe honda... also 4 jahre, und so langsam glaube ich auch das das nix mehr ist.... der ctr war so teuer und alles klappert. die lautsprecher sind total kacke und kratzen direkt. im gegensatz zum 5er gti hat der auch nix an ausstattung.... selbst mein alter prelude hat mehr auf dem kasten wie der.
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maxrev.de Gast	20.06.2010, 21:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 Beschleunigung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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