» EP3 Beschleunigung

Honda Racing Team TH · 12.06.2010, 11:55

Prelude-BB9Bist du dir da sicher? Mein bruder war bei toyota und hat kostenlos seinen block erneuert bekommen. Der hat aber eine facelift. Ist ja auch egal, ich finde die Celica aufjedenfall sehr schön.

Ich fahre auch schon seitdem ich den lappen habe honda... also 4 jahre, und so langsam glaube ich auch das das nix mehr ist.... der ctr war so teuer und alles klappert. die lautsprecher sind total kacke und kratzen direkt. im gegensatz zum 5er gti hat der auch nix an ausstattung.... selbst mein alter prelude hat mehr auf dem kasten wie der.

Hast auch mal die Grundpreise verglichen?

Der Ep3 hat nen Technik-Stand von 2000/2001, ist als Kompaktsportler ausgelegt und wurde ab Werk als Grundversion angeboten mit div. Zusatzoptionen.

Deswegen hat Honda dmals auch Startpreise ab 23000,- in D angeboten.

Ein 5er GTI gabs bestimmt nicht ab dem Preis, selbst wenn man noch paar Sachen beim R hinzugeordert hat und letztlich der VK bei 25-26000 lag.

(Zumal der 5er Golf ja erst später kam.)

Zum eigentlichen Thema: Werd demnächst mal zu meinem berichten.

Prelude-BB9 · 12.06.2010, 13:18

Ich wollte damit sagen das meiner 15 gekostet hat und ich für das geld auf einen 5er gti bekommen hätte.

gruß

fk- princess · 12.06.2010, 13:27

was soll denn am ctr klappern... fahre meinen 5 jahre und der wagen selbst ist 8 jahre alt... bei mir klappert nix, kein knarzendes lenkrad, dashboard oder was weiss ich...

weiss garnicht was du hasd... und der 5er gti sieht innen auch mittlerweile langweilig nach plaste aus...

gebraucht bekommsd n guten 5er gti aber für nen guten kurs... vor 2 jahren hat sich n arbeitskollege vom schiff für 15k ,- nen guten schwarzen 5er gekauft, da kann man nicht meckern...

Matz CTR · 12.06.2010, 16:18

Ich finde es noch immer super, dass es bei EP3 die Möglichkeit gab ihn nackt zu bestellen. Es gibt Leute die auf Klimaanlage, Radio, beheizbare Sitz, automatisch abblendbare Spiegel... verzichten können und sie bei vielen Modellen dennoch mitkaufen müssen. Auch die Radioanlage finde ich durchaus angemessen, bei mir war sie nach 2 Wochen ersetzt, aber für "normale" Menschen reicht es aus. Wenn du was richtig gutes willst musst du es bei jedem Fahrzeug selbst einbauen und auf deine Ansprüche hin installieren und abstimmen.
Zudem ist der Motor im EP3 einfach ne Wucht, es fällt mir immer wieder auf wenn ich sehe mit welcher Leichtigkeit in den 6 Zylinder Z4 (193PS) meines Arbeitskollegen stehen lasse und das bei allen Geschwindigkeiten. Dennoch gibt es den Motor schon einige Jahre und ich hätte eine Verbesserung gewünscht die mehr als Euro5, 1 PS und eine Weichspüler Kraftentfaltung beinhaltet. Denn wenn ich diese Vorteile des Motors nicht mehr habe fällt es mir zunehmend schwerer gewisse Nachteile von Honda in Kauf zu nehmen. Aber vielleicht ist das auch einfach ein persönlicher Alterungsprozess bei mir und ich muss halt anerkennen dass Honda keine Fahrzeuge mehr produziert die für mich interessant werden könnten. Ein S2000 Nachfolger oder ein Sportcoupe fände ich gut, aber es muss ja nicht jede Marke immer alles anbieten. Wechsle ich eben zu BMW, Nissan..., ist ja nichts schlimmes. Honda wird auch in Zukunft seine Kunden finden, für mich verändert sich das Profil allerdings von sportlichen und dennoch umweltfreundlichen Kleinwagen für junge Leute mit entsprechenden Modellen für finanzielle Aufsteiger im mittleren Alter zu Kunden die mindestens 1 Kind haben, im Vorruhestand sind oder Menschen die einen 75 PS Motor nicht ausreizen können und für die auf US Autobahnen viel zu schnell gefahren wird. Ähnlich ists bei Toyota ja leider auch. Seit Jahren hoffen hier viele auf eine neue Supra, statt dessen kommt der Prius...

Xaric2k · 12.06.2010, 16:27

Das ist nunmal der Geist der Zeit. Kompromisslos Sportlich, wirst du leider immer weniger im unteren Preissegment finden.

Selbst AMG rüstet jetzt auf Downsizing. Lieber kleineren Hubraum mit Modernen Turbos für weniger verbrauch. Ich glaube alle AMG Modelle bisher waren Sauger.. Porsche jetzt auch mit dem 918 Spyder. Hybrid Supersportler. Ich glaube die Automobilhersteller würden auch richtig ins Fadenkreuz geraten, wenn sie jetzt noch "richtige" Motoren bauen würden.

Ich finds nur Schade wie du schon sagst das es grade bei den Japanischen Herstellern immer weniger TopModelle gibt. wie du schon sagtest Supra bei Toyota, bei Honda geht ja auch nichtmehr soviel, der neue Evo10 bricht auch nicht aus den reihen.

Prelude-BB9 · 12.06.2010, 16:42

Meiner hat als extras: xenon, nebel, getönte scheiben von honda und ne alpine anlage für 4100 euro. aber die originalen in der tür kratzen halt.

fk- princess · 12.06.2010, 17:18

meiner war ein nackiges ep3 modell, ohne radio, boxen, klima... wollte ich von anfang an haben...

an den löchern der boxenschächte is sogar das schaumstoff zeugs dran gewesen...

Beaver · 12.06.2010, 21:27

ZitatSelbst AMG rüstet jetzt auf Downsizing. Lieber kleineren Hubraum mit Modernen Turbos für weniger verbrauch.

amg tunt immer nur vorhandene Motoren bzw optimiert sie. Der "normale" 500er mit aktuell 388Ps wird durch einen 4,6l Bi turbo ersetzt, wenn amg da nochmal Hand angelegt hat gehts richtig zur Sache. Wird dann auch der 6.3l Nachfolger.

I

Zitatch glaube alle AMG Modelle bisher waren Sauger..

nein die 55er und 32amg hatten nen kompressor.
Gab sogar mal nen amg Turbodiesel.

.

Zitat der ctr war so teuer und alles klappert. die lautsprecher sind total kacke und kratzen direkt.

Mit klappern habe ich keine Probleme, das die oem lautsprecher nicht der hit sind stimmt auch, aber das sollte ja das kleinste prob sein. Glaubst du ein Ver GTi hat keine Mängel??? Stöber mal bei denen im Forum rum, da ziehts einem teilweise die Schuhe aus.

ZitatBei meinem ersten GTI war ich innerhalb von 11 Monaten,18 mal in der Werkstatt zur

dem einem blättert am ganzen Auto der Lack ab
Probleme mit Elektronik/Fensterheber
scheppernde Verkleidungen
Lenkrad steht schief trotz korrekter Spur
Rost

Und du beschwerst dich das was vibriert und die Lautsprecher nicht so toll sind? :hrhr:

Vibrationen können echt nerven sind aber auch gut zu beseitigen.

el-pollo-loco · 16.06.2010, 22:00

mal abgesehen von dem ganzen golf, ep3 hin und her wirst n golf niemals mehr sportlich fahren können!
wenn ein hersteller schonn ausschalter fürs esp einbaut und es dann nur ein bischen mehr in der wirkung einschränkt das dir alles blockiert wenn du mal so fährst wie du willst dann ist das auto für mich keine ernsthafte option!

Xaric2k · 16.06.2010, 22:44

Naja da müssen dann halt mal nur die richtigen Kabel durchtrennt werden an der ECU dann ist sie Komplett abschaltbar.. oder nochn Zwischen schalter einbauen, Machbar ist alles, aber im Allgemeinen hast du natürlich recht, der Trend wird aber unaufhaltbar in diese Richtung gehen, weil sie halt auch erfolg hat, weniger unfälle unso. ist doch genau das war die Hersteller erreichen wollen und Prinzipiell im Alltag für 9/10 Autofahrern ist ESP auch ne gute Sache denk ich -.-

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11229 Wohnort: Wü	12.06.2010, 11:55 zitieren Prelude-BB9Bist du dir da sicher? Mein bruder war bei toyota und hat kostenlos seinen block erneuert bekommen. Der hat aber eine facelift. Ist ja auch egal, ich finde die Celica aufjedenfall sehr schön. Ich fahre auch schon seitdem ich den lappen habe honda... also 4 jahre, und so langsam glaube ich auch das das nix mehr ist.... der ctr war so teuer und alles klappert. die lautsprecher sind total kacke und kratzen direkt. im gegensatz zum 5er gti hat der auch nix an ausstattung.... selbst mein alter prelude hat mehr auf dem kasten wie der. Hast auch mal die Grundpreise verglichen? Der Ep3 hat nen Technik-Stand von 2000/2001, ist als Kompaktsportler ausgelegt und wurde ab Werk als Grundversion angeboten mit div. Zusatzoptionen. Deswegen hat Honda dmals auch Startpreise ab 23000,- in D angeboten. Ein 5er GTI gabs bestimmt nicht ab dem Preis, selbst wenn man noch paar Sachen beim R hinzugeordert hat und letztlich der VK bei 25-26000 lag. (Zumal der 5er Golf ja erst später kam.) Zum eigentlichen Thema: Werd demnächst mal zu meinem berichten. Gefällt mir Teilen twittern
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Prelude-BB9 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 165 Wohnort: Reidenhausen	12.06.2010, 13:18 zitieren Ich wollte damit sagen das meiner 15 gekostet hat und ich für das geld auf einen 5er gti bekommen hätte. gruß
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	12.06.2010, 13:27 zitieren was soll denn am ctr klappern... fahre meinen 5 jahre und der wagen selbst ist 8 jahre alt... bei mir klappert nix, kein knarzendes lenkrad, dashboard oder was weiss ich... weiss garnicht was du hasd... und der 5er gti sieht innen auch mittlerweile langweilig nach plaste aus... gebraucht bekommsd n guten 5er gti aber für nen guten kurs... vor 2 jahren hat sich n arbeitskollege vom schiff für 15k ,- nen guten schwarzen 5er gekauft, da kann man nicht meckern...
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	12.06.2010, 16:18 zitieren Ich finde es noch immer super, dass es bei EP3 die Möglichkeit gab ihn nackt zu bestellen. Es gibt Leute die auf Klimaanlage, Radio, beheizbare Sitz, automatisch abblendbare Spiegel... verzichten können und sie bei vielen Modellen dennoch mitkaufen müssen. Auch die Radioanlage finde ich durchaus angemessen, bei mir war sie nach 2 Wochen ersetzt, aber für "normale" Menschen reicht es aus. Wenn du was richtig gutes willst musst du es bei jedem Fahrzeug selbst einbauen und auf deine Ansprüche hin installieren und abstimmen. Zudem ist der Motor im EP3 einfach ne Wucht, es fällt mir immer wieder auf wenn ich sehe mit welcher Leichtigkeit in den 6 Zylinder Z4 (193PS) meines Arbeitskollegen stehen lasse und das bei allen Geschwindigkeiten. Dennoch gibt es den Motor schon einige Jahre und ich hätte eine Verbesserung gewünscht die mehr als Euro5, 1 PS und eine Weichspüler Kraftentfaltung beinhaltet. Denn wenn ich diese Vorteile des Motors nicht mehr habe fällt es mir zunehmend schwerer gewisse Nachteile von Honda in Kauf zu nehmen. Aber vielleicht ist das auch einfach ein persönlicher Alterungsprozess bei mir und ich muss halt anerkennen dass Honda keine Fahrzeuge mehr produziert die für mich interessant werden könnten. Ein S2000 Nachfolger oder ein Sportcoupe fände ich gut, aber es muss ja nicht jede Marke immer alles anbieten. Wechsle ich eben zu BMW, Nissan..., ist ja nichts schlimmes. Honda wird auch in Zukunft seine Kunden finden, für mich verändert sich das Profil allerdings von sportlichen und dennoch umweltfreundlichen Kleinwagen für junge Leute mit entsprechenden Modellen für finanzielle Aufsteiger im mittleren Alter zu Kunden die mindestens 1 Kind haben, im Vorruhestand sind oder Menschen die einen 75 PS Motor nicht ausreizen können und für die auf US Autobahnen viel zu schnell gefahren wird. Ähnlich ists bei Toyota ja leider auch. Seit Jahren hoffen hier viele auf eine neue Supra, statt dessen kommt der Prius...
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	12.06.2010, 16:27 zitieren Das ist nunmal der Geist der Zeit. Kompromisslos Sportlich, wirst du leider immer weniger im unteren Preissegment finden. Selbst AMG rüstet jetzt auf Downsizing. Lieber kleineren Hubraum mit Modernen Turbos für weniger verbrauch. Ich glaube alle AMG Modelle bisher waren Sauger.. Porsche jetzt auch mit dem 918 Spyder. Hybrid Supersportler. Ich glaube die Automobilhersteller würden auch richtig ins Fadenkreuz geraten, wenn sie jetzt noch "richtige" Motoren bauen würden. Ich finds nur Schade wie du schon sagst das es grade bei den Japanischen Herstellern immer weniger TopModelle gibt. wie du schon sagtest Supra bei Toyota, bei Honda geht ja auch nichtmehr soviel, der neue Evo10 bricht auch nicht aus den reihen.
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Prelude-BB9 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 165 Wohnort: Reidenhausen	12.06.2010, 16:42 zitieren Meiner hat als extras: xenon, nebel, getönte scheiben von honda und ne alpine anlage für 4100 euro. aber die originalen in der tür kratzen halt.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	12.06.2010, 17:18 zitieren meiner war ein nackiges ep3 modell, ohne radio, boxen, klima... wollte ich von anfang an haben... an den löchern der boxenschächte is sogar das schaumstoff zeugs dran gewesen...
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	12.06.2010, 21:27 zitieren ZitatSelbst AMG rüstet jetzt auf Downsizing. Lieber kleineren Hubraum mit Modernen Turbos für weniger verbrauch. amg tunt immer nur vorhandene Motoren bzw optimiert sie. Der "normale" 500er mit aktuell 388Ps wird durch einen 4,6l Bi turbo ersetzt, wenn amg da nochmal Hand angelegt hat gehts richtig zur Sache. Wird dann auch der 6.3l Nachfolger. I Zitatch glaube alle AMG Modelle bisher waren Sauger.. nein die 55er und 32amg hatten nen kompressor. Gab sogar mal nen amg Turbodiesel. . Zitat der ctr war so teuer und alles klappert. die lautsprecher sind total kacke und kratzen direkt. Mit klappern habe ich keine Probleme, das die oem lautsprecher nicht der hit sind stimmt auch, aber das sollte ja das kleinste prob sein. Glaubst du ein Ver GTi hat keine Mängel??? Stöber mal bei denen im Forum rum, da ziehts einem teilweise die Schuhe aus. ZitatBei meinem ersten GTI war ich innerhalb von 11 Monaten,18 mal in der Werkstatt zur dem einem blättert am ganzen Auto der Lack ab Probleme mit Elektronik/Fensterheber scheppernde Verkleidungen Lenkrad steht schief trotz korrekter Spur Rost Und du beschwerst dich das was vibriert und die Lautsprecher nicht so toll sind? Vibrationen können echt nerven sind aber auch gut zu beseitigen.
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el-pollo-loco Fortgeschrittener Name: Benni Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 166 Wohnort: ES	16.06.2010, 22:00 zitieren mal abgesehen von dem ganzen golf, ep3 hin und her wirst n golf niemals mehr sportlich fahren können! wenn ein hersteller schonn ausschalter fürs esp einbaut und es dann nur ein bischen mehr in der wirkung einschränkt das dir alles blockiert wenn du mal so fährst wie du willst dann ist das auto für mich keine ernsthafte option!
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	16.06.2010, 22:44 zitieren Naja da müssen dann halt mal nur die richtigen Kabel durchtrennt werden an der ECU dann ist sie Komplett abschaltbar.. oder nochn Zwischen schalter einbauen, Machbar ist alles, aber im Allgemeinen hast du natürlich recht, der Trend wird aber unaufhaltbar in diese Richtung gehen, weil sie halt auch erfolg hat, weniger unfälle unso. ist doch genau das war die Hersteller erreichen wollen und Prinzipiell im Alltag für 9/10 Autofahrern ist ESP auch ne gute Sache denk ich -.-
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maxrev.de Gast	20.06.2010, 21:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 Beschleunigung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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