» Beschleunigung beim EG3

exe · 06.04.2006, 20:04

das glaub ich nicht , manche träumen einfach nur zu viel ^_^..
wahrscheinlich weicht der tacho viel zu weit von der tatsächlichen geschwindigkeit ab..
210 mit 75ps .. is kla

Kerl · 07.04.2006, 12:31

exedas glaub ich nicht , manche träumen einfach nur zu viel ^_^..
wahrscheinlich weicht der tacho viel zu weit von der tatsächlichen geschwindigkeit ab..
210 mit 75ps .. is kla

Erstmal das, und dann kommen da noch andere Faktoren hinzu. Felgengewicht, Reifen (Stichwort Abrollwiderstand), Sprit, Ausstattungsvariante bzw. Gewicht vom Auto gesamt.

Ausserdem streut der EG3 ziemlich stark in der Leistung, denke ich. Hab 3 Köpfe davon gesehen, jeder bissel anders, aber alle grottenschlecht. Überall Grate und Absätze, die Sitzringe stehen teilweise voll im Luftstrom.
Ich vermute mal, die Köpfe mit den besseren Toleranzen kamen in die stärkeren Modelle, der ganze Mist in die EG3 (oder EC8 davor). Ab und zu sind da auch gute Köpfe reingekommen, die laufen halt richtig gut.

Ich geb euch Brief und Siegel: ne leichte Kopfbearbeitung, wo nur die Kanäle geschliffen und die Sitzringe angepasst werden - und der EG3 hat mit Tuningguide an die 100 PS.

BB1 Power · Beobachter Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1

Das ab ner bestimmten Drehzahl dein Ölfilm abreist spielt bei euch allen keine Rolle!!
Umso höher du drehst, hast auch mehr belastung od. Reibwiederstand im Motor (keine ausreichende schmierung) und dein Motor nimmt schaden!! :!:

Raiden · 09.04.2006, 17:26

7000 schadet keinem Honda :roll:

Hornisborn · 09.04.2006, 20:46

Ich hab zwar keine Ahnung von Motoren aber Honda würde dann bestimmt keine Motorenbauen und die auch noch verkaufen. Was machen den deiner Meinung nach die Motorradfahrer und die Formel1, die noch um einiges weiter Drehen als wir?

badcivic · 09.04.2006, 21:09

Hallo Jungs.
Also ich weiß nicht wie ihr fährt,bzw. bis wie viel ihr zieht aber bei meinem eg3 geht der zweite Gang ohne probleme bis 110kmh.Das Thema gabs schon bei Abgezogen.wers nicht glaubt,pech aber es ist so.Ich hab 205/45 R16 drauf und er macht es locker mit!Hab es schon mehrmals gemacht mit Kumpel als Beifahrer.
Und das mit der Endgeschw.; Wenn ich 180kmh fahre,und das schafft er locker,dann macht mein Motor exakt 5000U/pm!!!Endtempo ist knapp 205-210kmh.
Bitte keine blöden Kommentare,ich weiß was ich sage.
Gruß

honda-power1986 · Senior Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 226

wie kriegst du denn bitte 210 km/h mit nem eg3 hin..hab auch einen und meienr hat schon leichte probleme auf die 170 zu kommen...dauert immer n bissl...hast du was im motor verändert @badcivic?

Der gestiefelte Kater · 10.04.2006, 05:55

is bei mír auch so 150..160...........165................................172 km\h

hondacore · 10.04.2006, 13:01

hi
den 172 schließ ich mich an.
manchmal werdens zwar 180 - 185 aber keinesfalls mehr.
bergab einmal 195 aber das war dann auch das höchste der gefühle und das hab ich auch bisher nicht mehr geschafft.

der anschlag der drosselklappe und der luftbegrenzer sind entfernt.

kann ihn zwar im 2. auf 110 fahren bei 8500 umdrehungen aber endgeschwindigkeit ist schon madig. ja ich weiß dass man von 75 ps nichts erwarten soll nur wundere ich mich über andere endgeschwindigkeiten.

UpperMC6 · 10.04.2006, 13:06

8500 umdrehungen :wall:

leute soviel dreht nicht mal ein VTi.
ich weiss es geht beim eg3 da es ein vergaser ist und dieser nicht abriegelt
aber dem kleinen motor sowas anzutun :no:

maxrev.de · Gast

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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	06.04.2006, 20:04 zitieren das glaub ich nicht , manche träumen einfach nur zu viel ^_^.. wahrscheinlich weicht der tacho viel zu weit von der tatsächlichen geschwindigkeit ab.. 210 mit 75ps .. is kla Gefällt mir Teilen twittern
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	07.04.2006, 12:31 zitieren exedas glaub ich nicht , manche träumen einfach nur zu viel ^_^.. wahrscheinlich weicht der tacho viel zu weit von der tatsächlichen geschwindigkeit ab.. 210 mit 75ps .. is kla Erstmal das, und dann kommen da noch andere Faktoren hinzu. Felgengewicht, Reifen (Stichwort Abrollwiderstand), Sprit, Ausstattungsvariante bzw. Gewicht vom Auto gesamt. Ausserdem streut der EG3 ziemlich stark in der Leistung, denke ich. Hab 3 Köpfe davon gesehen, jeder bissel anders, aber alle grottenschlecht. Überall Grate und Absätze, die Sitzringe stehen teilweise voll im Luftstrom. Ich vermute mal, die Köpfe mit den besseren Toleranzen kamen in die stärkeren Modelle, der ganze Mist in die EG3 (oder EC8 davor). Ab und zu sind da auch gute Köpfe reingekommen, die laufen halt richtig gut. Ich geb euch Brief und Siegel: ne leichte Kopfbearbeitung, wo nur die Kanäle geschliffen und die Sitzringe angepasst werden - und der EG3 hat mit Tuningguide an die 100 PS.
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BB1 Power Beobachter Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1	09.04.2006, 17:24 zitieren Das ab ner bestimmten Drehzahl dein Ölfilm abreist spielt bei euch allen keine Rolle!! Umso höher du drehst, hast auch mehr belastung od. Reibwiederstand im Motor (keine ausreichende schmierung) und dein Motor nimmt schaden!!
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	09.04.2006, 17:26 zitieren 7000 schadet keinem Honda
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Hornisborn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GG3 Anmeldedatum: 15.03.2005 Beiträge: 773	09.04.2006, 20:46 zitieren Ich hab zwar keine Ahnung von Motoren aber Honda würde dann bestimmt keine Motorenbauen und die auch noch verkaufen. Was machen den deiner Meinung nach die Motorradfahrer und die Formel1, die noch um einiges weiter Drehen als wir?
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badcivic Fortgeschrittener Name: Roman Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 2Fast Style Anmeldedatum: 25.06.2005 Beiträge: 120 Wohnort: Bremen	09.04.2006, 21:09 zitieren Hallo Jungs. Also ich weiß nicht wie ihr fährt,bzw. bis wie viel ihr zieht aber bei meinem eg3 geht der zweite Gang ohne probleme bis 110kmh.Das Thema gabs schon bei Abgezogen.wers nicht glaubt,pech aber es ist so.Ich hab 205/45 R16 drauf und er macht es locker mit!Hab es schon mehrmals gemacht mit Kumpel als Beifahrer. Und das mit der Endgeschw.; Wenn ich 180kmh fahre,und das schafft er locker,dann macht mein Motor exakt 5000U/pm!!!Endtempo ist knapp 205-210kmh. Bitte keine blöden Kommentare,ich weiß was ich sage. Gruß
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honda-power1986 Senior Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 226	10.04.2006, 02:59 zitieren wie kriegst du denn bitte 210 km/h mit nem eg3 hin..hab auch einen und meienr hat schon leichte probleme auf die 170 zu kommen...dauert immer n bissl...hast du was im motor verändert @badcivic?
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Der gestiefelte Kater Veteran Name: Kater Geschlecht: Fahrzeug: VOLVO S60 ex.EG3 Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 609 Wohnort: Papenburg	10.04.2006, 05:55 zitieren is bei mír auch so 150..160...........165................................172 km\h
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hondacore Newbie Geschlecht: Fahrzeug: eg3 Anmeldedatum: 22.07.2005 Beiträge: 20 Wohnort: Schwabmünchen	10.04.2006, 13:01 zitieren hi den 172 schließ ich mich an. manchmal werdens zwar 180 - 185 aber keinesfalls mehr. bergab einmal 195 aber das war dann auch das höchste der gefühle und das hab ich auch bisher nicht mehr geschafft. der anschlag der drosselklappe und der luftbegrenzer sind entfernt. kann ihn zwar im 2. auf 110 fahren bei 8500 umdrehungen aber endgeschwindigkeit ist schon madig. ja ich weiß dass man von 75 ps nichts erwarten soll nur wundere ich mich über andere endgeschwindigkeiten.
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UpperMC6 Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Type R Anmeldedatum: 15.02.2006 Beiträge: 251 Wohnort: Bregenz (österreich)	10.04.2006, 13:06 zitieren 8500 umdrehungen leute soviel dreht nicht mal ein VTi. ich weiss es geht beim eg3 da es ein vergaser ist und dieser nicht abriegelt aber dem kleinen motor sowas anzutun
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maxrev.de Gast	10.04.2006, 19:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beschleunigung beim EG3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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