» EP3 Beschleunigung

Matz CTR · 17.06.2010, 02:44

Naja, so ein R32 fährt schon nicht schlecht, vor allem wenn er noch den 6 Zylinder Motor hat.

Ketti · 17.06.2010, 05:53

den r32 gabs doch nur mit 6 zylindern!

Matz CTR · 17.06.2010, 11:11

Der ganz neue hat 4 Zylinder.

Ketti · 17.06.2010, 11:13

naja gut der heißt ja auch nicht mehr r32 und hat auch keine 3,2 L hubraum.

der r32 und der neue golf r haben motortechnisch nix gemeinsam

Matz CTR · 17.06.2010, 11:15

Ach so, nun dann heißt er eben jetzt R. Ich fand den R32 immer interessant, und der Motor hat viel Potential nach oben. Das DSG ist auch ne feine Sache.

Seiko · 17.06.2010, 14:52

Matz CTRNaja, so ein R32 fährt schon nicht schlecht, vor allem wenn er noch den 6 Zylinder Motor hat.

In Kurven haben die Aufgrund des Sackschweren Motors schon immer alt ausgesehen

el-pollo-loco · 17.06.2010, 17:59

hast schon recht, ich sag auch generell nichts gegen esp, es gibt auch gut abgestimmte, aber das was z.b. vw da beim gti auf die strasse lässt den sie als "sportwagen" verkaufen is in meinen augen ein witz.

Matz CTR · 17.06.2010, 19:35

Das Problem haben viele neue Autos. So kann man z.B. mit den aktuellen M-Klasse nicht mehr in den Matsch fahren ESP ausschalten und sich freiwuhlen. Das ESP ist dann immer noch aktiv weshalb die Räder nicht durchdrehen und das Auto selbst in gar nicht so großen Matschlöchern mit ein wenig ruckelnden Rädern versinkt. Das zum Thema offroad SUV...

Der R32 mag nen schwereren Motor haben der aber ohne Probleme standfest auf 500PS gebracht werden kann. (Siehe zahlreiche HGP R32) Und in engen Kurven und bei Anfahren ist der Allrad spätestens bei solchen Leistungsdaten, aber auch schon bei 250PS ne feine Sache. Ich glaube nicht dass du ihn mit einem stock EP3 stehen lässt, egal ob Landstraße oder nicht. Auf der Autobahn hast du sowieso keine Chance.

Ketti · 17.06.2010, 19:39

kumpel von mir hat den A3 3,2.

den find ich schon relativ behäbig im gegensatz zu meinem ep3. AB is natürlich was anderes, aber das is sowieso nicht das revier vom ep3. schnell geradeaus fahren kann jeder diesel besser!!!

Seiko · 17.06.2010, 20:03

Matz CTRDer R32 mag nen schwereren Motor haben der aber ohne Probleme standfest auf 500PS gebracht werden kann. (Siehe zahlreiche HGP R32) Und in engen Kurven und bei Anfahren ist der Allrad spätestens bei solchen Leistungsdaten, aber auch schon bei 250PS ne feine Sache. Ich glaube nicht dass du ihn mit einem stock EP3 stehen lässt, egal ob Landstraße oder nicht. Auf der Autobahn hast du sowieso keine Chance.

Habe gestern erst einen Golf V R32 "stehen" lassen. Waren zwar nur 3 Wagenlängen bis 150km/h aber immerhin.. er war lediglich von 0-50 minimal schneller - wegen besserer Traktion

Der ist übrigens mit 6,5s von 0-100km/h angegeben. Ein IVer R32 ist mit 6,6s von 0-100km/h und so einen habe ich auch schon meine Rücklichter gezeigt. Müssten eigentlich einige hier im Forum bestätigen können. Das sind Stock wirklich keine Waffen.. mir gefällt nur der Sound der kreischenden 6 Zylinder, das wars aber auch schon.
Und was soll ihm sein Allrad in Kurven bringen, wenn er doch maßlos untersteuert, weil er so extrem Kopflastig ist? Hast Du mal in einem gesessen? Im Vergleich zum CTR sind das in Kurven echt Welten (zumindest der IVer, im Ver saß ich noch nicht).
Bring einen EP3 mal auf 230PS.. da sehen die dann gar kein Land mehr

P.S.: Einen EP3 kannst Du ebenso auf standfeste 500PS bringen...

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	17.06.2010, 02:44 zitieren Naja, so ein R32 fährt schon nicht schlecht, vor allem wenn er noch den 6 Zylinder Motor hat. Gefällt mir Teilen twittern
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	17.06.2010, 05:53 zitieren den r32 gabs doch nur mit 6 zylindern!
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	17.06.2010, 11:11 zitieren Der ganz neue hat 4 Zylinder.
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	17.06.2010, 11:13 zitieren naja gut der heißt ja auch nicht mehr r32 und hat auch keine 3,2 L hubraum. der r32 und der neue golf r haben motortechnisch nix gemeinsam
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	17.06.2010, 11:15 zitieren Ach so, nun dann heißt er eben jetzt R. Ich fand den R32 immer interessant, und der Motor hat viel Potential nach oben. Das DSG ist auch ne feine Sache.
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	17.06.2010, 14:52 zitieren Matz CTRNaja, so ein R32 fährt schon nicht schlecht, vor allem wenn er noch den 6 Zylinder Motor hat. In Kurven haben die Aufgrund des Sackschweren Motors schon immer alt ausgesehen
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el-pollo-loco Fortgeschrittener Name: Benni Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 166 Wohnort: ES	17.06.2010, 17:59 zitieren hast schon recht, ich sag auch generell nichts gegen esp, es gibt auch gut abgestimmte, aber das was z.b. vw da beim gti auf die strasse lässt den sie als "sportwagen" verkaufen is in meinen augen ein witz.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	17.06.2010, 19:35 zitieren Das Problem haben viele neue Autos. So kann man z.B. mit den aktuellen M-Klasse nicht mehr in den Matsch fahren ESP ausschalten und sich freiwuhlen. Das ESP ist dann immer noch aktiv weshalb die Räder nicht durchdrehen und das Auto selbst in gar nicht so großen Matschlöchern mit ein wenig ruckelnden Rädern versinkt. Das zum Thema offroad SUV... Der R32 mag nen schwereren Motor haben der aber ohne Probleme standfest auf 500PS gebracht werden kann. (Siehe zahlreiche HGP R32) Und in engen Kurven und bei Anfahren ist der Allrad spätestens bei solchen Leistungsdaten, aber auch schon bei 250PS ne feine Sache. Ich glaube nicht dass du ihn mit einem stock EP3 stehen lässt, egal ob Landstraße oder nicht. Auf der Autobahn hast du sowieso keine Chance.
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	17.06.2010, 19:39 zitieren kumpel von mir hat den A3 3,2. den find ich schon relativ behäbig im gegensatz zu meinem ep3. AB is natürlich was anderes, aber das is sowieso nicht das revier vom ep3. schnell geradeaus fahren kann jeder diesel besser!!!
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	17.06.2010, 20:03 zitieren Matz CTRDer R32 mag nen schwereren Motor haben der aber ohne Probleme standfest auf 500PS gebracht werden kann. (Siehe zahlreiche HGP R32) Und in engen Kurven und bei Anfahren ist der Allrad spätestens bei solchen Leistungsdaten, aber auch schon bei 250PS ne feine Sache. Ich glaube nicht dass du ihn mit einem stock EP3 stehen lässt, egal ob Landstraße oder nicht. Auf der Autobahn hast du sowieso keine Chance. Habe gestern erst einen Golf V R32 "stehen" lassen. Waren zwar nur 3 Wagenlängen bis 150km/h aber immerhin.. er war lediglich von 0-50 minimal schneller - wegen besserer Traktion Der ist übrigens mit 6,5s von 0-100km/h angegeben. Ein IVer R32 ist mit 6,6s von 0-100km/h und so einen habe ich auch schon meine Rücklichter gezeigt. Müssten eigentlich einige hier im Forum bestätigen können. Das sind Stock wirklich keine Waffen.. mir gefällt nur der Sound der kreischenden 6 Zylinder, das wars aber auch schon. Und was soll ihm sein Allrad in Kurven bringen, wenn er doch maßlos untersteuert, weil er so extrem Kopflastig ist? Hast Du mal in einem gesessen? Im Vergleich zum CTR sind das in Kurven echt Welten (zumindest der IVer, im Ver saß ich noch nicht). Bring einen EP3 mal auf 230PS.. da sehen die dann gar kein Land mehr P.S.: Einen EP3 kannst Du ebenso auf standfeste 500PS bringen...
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maxrev.de Gast	20.06.2010, 21:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 Beschleunigung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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