| Autor | Nachricht |
|---|---|
| Newbie Name: Richy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 VersionN16 VTEC Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 16 Wohnort: nähe Köln | zitieren Versuche ich mal. Noch was, nach dem Zündversuch kommt aus dem Motorraum ein dumpfes Beepen!? Kann das auf irgendwas hinweisen oder normal? |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 15.12.2005 Beiträge: 1159 Wohnort: Gummersbach | zitieren Hast offener Filter oder so??? Nicht dass der Motor Wasser gezogen hat, weil wenn das der Fall ist - hast du Motorschaden!!! |
| ▲ | pn email |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka | zitieren eher Zylinderkopfdichtung schaden ![]() |
| ▲ | pn |
| Newbie Name: Richy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 VersionN16 VTEC Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 16 Wohnort: nähe Köln | zitieren Hmmm... da müssten die Zündkerzen aber doch trotzdem funken oder? Habe jetzt NOCHMAL den Zündverteiler geöffnet und lasse den jetzt über Nacht trocknen... Verfasst am: 23.11.2009, 20:43 zitieren Vollstendigkeitshalber: Ich habe grade versucht den Fehlercode auszuleses aber NICHT! |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 | zitieren Schaue mal nach der Dichtung wenn Du sagt das der zunverteiler immer naß ist.Zündspule oder Zündmodul haben einen Abbekommen.Zündkerze rausschrauben an metall halten ( Hochspannung also vorsichtig ) 2 Person soll leiern lassen.Wenn kein Funke kommt Siehe Oben.habe ja noch ein Zündmodul da Nagelneu weiß aber net ob es das richtige für dich ist.ED 6 Original honda |
| ▲ | pn |
General ![]() Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen | zitieren wenn er wirklich mit dem hochdruckreiniger voll auf den offenen luftfilter gegangen ist, und das auch noch bei laufendem motor (sry aber wie selten dämlich kann man sein ) dann zieht sich der motor wasser in den brennraum.... und was dann passiert nennt sich wasserschlag...:der kolben saugt wasser an, kommt dann zum verdichten wieder hoch aber wasser kann man halt nicht verdichten, somit hat der kolbe quasi keine chance nach oben zu kommen, ergo die pleuelstange wird brechen.. aber ich will dir jetz nicht zuviel angst machen denn das hätte nen ordentlichen knall gegeben und das hättet ihr jawohl gemerkt ![]() kommt an keiner kerze n funke an? und wenn der zündverteiler immer wieder nass wird, muss das wasser da ja immer wieder reinkommen... -> ursache suchen ![]() |
| ▲ | pn |
| Newbie Name: Richy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 VersionN16 VTEC Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 16 Wohnort: nähe Köln | zitieren also der wagen konnte jetzt über 24 stunden in der garage stehen... habe den zündverteiler abgelassen und er wird auch nicht mehr nass... ne an keiner zündkertze kömmen funken und nen wasserschaden weis ich kanns nicht sein^^ hätt schon fast über nacht ne heizung drunter gelegt... hehe |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka | zitieren -.- auch wenn du ne heizung drunter legst könne die Pleuellager vorher beim waschen durchgeknallt sein ^^ |
| ▲ | pn |
| Newbie Name: Richy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 VersionN16 VTEC Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 16 Wohnort: nähe Köln | zitieren Sicher?^^ Der ist nach c.a. ner halben Stunde ja wieder angesprungen und er ist wieder in die Garage gefahren... Könnte mir nen neuer Zündverteiler weiterhelfen? PS: Das mit der Heizung war nurn Spaß, wie soll ne Heizung unter nen Sol passen?^^ |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 VersionN16 V-tec, Problem nach Motorwäsche" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| Problem nach ASB-swap ** Problem geklärt vielen Dank für eure Ideen !!!!! :) ** Problem nach ASB-swap :yes:
Hallo Jungs,
ich brauche dringend eure Hilfe :)
Ich habe bei meinem EJ9, Bj 1999 einen ASB Swap mit Z6 ASB gemacht.
Problem:
Motor ging aus und startet nicht mehr
Mods:
D14: Drosselklappe ink. aller Sensoren, Einspritzdüsen,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Ingo01 | 60 3.716 | 07.08.2013, 12:06 Blues | |
| Problem nach Upgrade von 1.15.3 nach 1.16.5 Hallo
ich habe vor kurzem die Mediawiki-Software von 1.15.3 auf 1.16.5 angehoben.
Im Handling tritt nun ein gravierendes Problem auf.
Das Wiki ist im internen Netz erreichbar über eine IP und Port
... von Hennesder8e | 0 150 | 14.09.2011, 09:25 Hennesder8e | |
Problem nach Unfall...Hi
habe leider vor kurzem in ner Linkskurve mit starken negativen Gefälle nen Dreher hingelgt und die Fahrerseite in die Planken gesetzt. Auf der Geraden wars trocken und in der Kurve leider nass, was aber nicht einsehbar war.
Mir ist zum Glück... Seite 2 [CRX]von CRX-Fan | 18 901 | 05.06.2012, 13:53 alcoholic_PL | |
| Problem nach dem Start. Also Honda Kollegas :D habe eine problem alda.
Also zu sache - ich starte den Motor , und sofort nach dem start säuft er fast ab , aber das dauert halt nut 2-3 sekunden , danach geht er ´romal in den leerlauf.Aber wenn er nichto só lange rumsteht nach... [Civic 96-00]von olegEJ | 3 947 | 05.05.2007, 12:22 civicraider | |
Problem nach Unfallso hab das mal ne frage unzwar, bei einer freundin von mir hat eine oma den fahrerspiegel kaputt gefahren.. polizei war da.. oma hat schuld unterschrieben.
so jetzt zum prob...
die versicherung von der oma macht stunk, weil der lack pro liter 500... Seite 2, 3 [Allgemein]von Ghostboy | 24 1.183 | 11.01.2009, 14:45 Ghostboy | |
Problem nach Bremsscheibenswap!!!Hallo,
Anfang April hab ich bei meinem Coupe die Hinterachse auf Scheibenbremse umgebaut. Verbaut wurden die Achsschenkel vom EE8.
Gestern Abend der Supergau. War gestern von Dresden nach Chemnitz und wieder zurückgefahren. Hab nochmal kurz... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Civic0815 | 25 755 | 08.09.2008, 11:41 Hashiriya | |
| Problem nach B16 Swap in EJ6 Hey zusammen, wir haben aktuell ein merkwürdiges Problem nach einem B16 Swap im Ej6.
Sobald die Batterie dran ist, leuchtet die Wegfahrsperre permanent. Wenn man nun dennoch starten möchte und die Zündung aktiviert, blinkt die Motorkontrollleuchte... [Civic 96-00]von gigiagig | 4 440 | 06.04.2019, 12:41 Blues | |
| Problem nach Motorstart Hallo,
hat der FR-V 1.8 Baujahr 2007 ein Notlaufprogramm?
Hatte am Wochenende Probleme nach dem Motorstart. Die Motorkontrollanzeige leuchtete gelb, VSA-Leuchte ging auch nicht aus und die Motordrehzahl pendelte zwischen 800 und 1500 Umdrehungen. Fahren... [FR-V]von FR-V Executive | 6 482 | 13.06.2013, 20:40 Deichkind | |
Problem nach AchsmanschettenwechselHi,
ich habe gestern beide Achsmanschetten auf der Fahrerseite gewechselt . Nun habe ich aber ein verdammt starkes ruckeln und der Wagen zieht voll nach links . Den Schwingersdämpfer auf der Antriebswelle hab ich eben gecheckt der sitzt richtig. Kann... Seite 2 [Del Sol]von Caliban13 | 16 992 | 13.01.2010, 18:27 Caliban13 | |
| problem nach achsschenkelswapp wir haben heute die eg6 achsschenkel in mein coupe eingebaut. dann bei der probefahrt ist uns aufgefallen das bei vollem linkseinschlag geräusche auf der Rechten seite entstehen! wenn man am rad dreht, dann gibts an einer stelle geräusche und der motor... [Civic 92-95]von kado | 1 616 | 06.12.2005, 12:41 kado | |