» eh6 springt nicht mehr an

oischo · Newbie Anmeldedatum: 09.09.2007 Beiträge: 17

habe bei meinem crx den zylinderkopfrunter geholt und neue ventilschaftdichtungen drauf gemacht baue ihn wieder komplett zusammen dann lief der einma kurz bis ich einma gas gegeben habe seitdem isser aus

also benzin un funke hatter aufjedenfall un zahnriemen steht auch richtig

was könnte es noch sein?!

gigiagig · 15.09.2008, 13:19

gibts einen fehlercode?
den zuerst auslesen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wenn benzin, luft UND funke da ist. muss er starten

ansonsten wie giga sagte fehlercode auslesen.

ich denke du hast irgendwo was falsch angeschlossen bzw vertauscht

oischo · Newbie Anmeldedatum: 09.09.2007 Beiträge: 17

naya viel zu vertauschen gibs da nich^^
habe alle kabvel nachgeprüft un so
muss ich da zu honda um den auslesen zu lassen oder was?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

Doppio · 15.09.2008, 13:45

also ich habe mal so nen ähnliches problem gehabt , da habe ich beim kumpel sein delsol das auto nach lange benutzung ausgesaugt und da habe ich nen schalter ausversehen umgelegt unterm fahrersitz , und das auto sprang auch nicht mehr an mfg rene

silent · 15.09.2008, 13:47

Doppioalso ich habe mal so nen ähnliches problem gehabt , da habe ich beim kumpel sein delsol das auto nach lange benutzung ausgesaugt und da habe ich nen schalter ausversehen umgelegt unterm fahrersitz , und das auto sprang auch nicht mehr an mfg rene

was ist denn da fürn schalter unterm fahrersitz?

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Der Kill Switch! Muahahahahaha

Doppio · 15.09.2008, 13:51

keine ahnung , das is schon locker nen jahr her , irgend ein ghostschalter oder so , zumindestens war es bei ihm so , vieleicht wegen diebstall schutz oder so keine ahnung er hat gesagt er hat sowas nie dort reingebaut , sah auch ziemlich orginal aus

sevrec · 15.09.2008, 14:24

den hab ich auch weißte nicht merh dino?
also ich weiß nicht genau wie der schalter gelegt ist aber so wie das von der logik her ist wird der einfach das + kabel trennen. also kann man mit der zündung drehen wie man will + ist ja getrennt durch den schalter.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
oischo Newbie Anmeldedatum: 09.09.2007 Beiträge: 17	15.09.2008, 13:16 zitieren habe bei meinem crx den zylinderkopfrunter geholt und neue ventilschaftdichtungen drauf gemacht baue ihn wieder komplett zusammen dann lief der einma kurz bis ich einma gas gegeben habe seitdem isser aus also benzin un funke hatter aufjedenfall un zahnriemen steht auch richtig was könnte es noch sein?! Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13900 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	15.09.2008, 13:19 zitieren gibts einen fehlercode? den zuerst auslesen
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	15.09.2008, 13:20 zitieren wenn benzin, luft UND funke da ist. muss er starten ansonsten wie giga sagte fehlercode auslesen. ich denke du hast irgendwo was falsch angeschlossen bzw vertauscht
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oischo Newbie Anmeldedatum: 09.09.2007 Beiträge: 17	15.09.2008, 13:28 zitieren naya viel zu vertauschen gibs da nich^^ habe alle kabvel nachgeprüft un so muss ich da zu honda um den auslesen zu lassen oder was?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	15.09.2008, 13:29 zitieren http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm
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Doppio Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB1 Vtec Anmeldedatum: 17.08.2006 Beiträge: 276 Wohnort: B-Town	15.09.2008, 13:45 zitieren also ich habe mal so nen ähnliches problem gehabt , da habe ich beim kumpel sein delsol das auto nach lange benutzung ausgesaugt und da habe ich nen schalter ausversehen umgelegt unterm fahrersitz , und das auto sprang auch nicht mehr an mfg rene
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	15.09.2008, 13:47 zitieren Doppioalso ich habe mal so nen ähnliches problem gehabt , da habe ich beim kumpel sein delsol das auto nach lange benutzung ausgesaugt und da habe ich nen schalter ausversehen umgelegt unterm fahrersitz , und das auto sprang auch nicht mehr an mfg rene was ist denn da fürn schalter unterm fahrersitz?
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	15.09.2008, 13:50 zitieren Der Kill Switch! Muahahahahaha
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Doppio Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB1 Vtec Anmeldedatum: 17.08.2006 Beiträge: 276 Wohnort: B-Town	15.09.2008, 13:51 zitieren keine ahnung , das is schon locker nen jahr her , irgend ein ghostschalter oder so , zumindestens war es bei ihm so , vieleicht wegen diebstall schutz oder so keine ahnung er hat gesagt er hat sowas nie dort reingebaut , sah auch ziemlich orginal aus
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sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	15.09.2008, 14:24 zitieren den hab ich auch weißte nicht merh dino? also ich weiß nicht genau wie der schalter gelegt ist aber so wie das von der logik her ist wird der einfach das + kabel trennen. also kann man mit der zündung drehen wie man will + ist ja getrennt durch den schalter.
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maxrev.de Gast	27.09.2008, 09:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eh6 springt nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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