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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Danke! Hab leider keine Bilder wie der Krümmer vorher am Flansch dran war, auf jeden Fall war es Strömungstechnisch das Letzte aber jetzt ist es um Welten besser. Wenn das Sammelrohr verschweisst ist gehe ich innen nochmal mit dem Drehmel drüber, dann ists perfekt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Hado Geschlecht: Fahrzeug: EG9, CN2, r.i.p. S2000, BNR32, EG4 Anmeldedatum: 07.07.2010 Beiträge: 489 Wohnort: Austria | zitieren Tolle Sache maik! Find ich cool, dass du das nun selber in die hand nimmst. Halt uns auf dem laufenden. Gruß |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Hätte ich gleich machen sollen. Naja aus Fehlern lernt man bekanntlich. Klaro.......halt ich Euch hier auf dem Laufenden. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wie immer, Maiki.. wie immer.. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Hi Leute, Sagt mir bitte mal was zu Nology Zündkabeln bzw. Zündsystemen. Hab davon keine Ahnung, lese hier für und wider..... Was bringt der kram? Oder sollte man beim Turbo bei den originalen Kabeln bleiben. Danke für Eure Tipps vorab. Gruß Maik |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Ist wurscht. Solang die Kabel in Ordnung sind, kannste auch OEM Kabel nutzen. |
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Veteran ![]() Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18 projekt / R32 GTR Anmeldedatum: 14.07.2010 Beiträge: 501 Wohnort: 83278 Traunstein | zitieren mach mal ein up maiki bin mal gespannt wie karosse aussieht ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Bekomme eventuell noch an diesem WE die ersten Bilder. Es geht net so richtig vorwärts irgendwie..... Wirst wohl doch eher fertig werden als ich... Verfasst am: 12.03.2012, 09:32 zitieren Sagt mal, kann man den vorderen Motorhalter beim B16 weglassen wenn man verstärkte Lager R/L und hinten verbaut? Eigentlich schon oder, der trägt ja eh nix. Und mit den verstärkten Lagern bewegt der Motor sich eh net mehr großartig. Ich wollte den wegmachen um mehr Platz für die Downpipe zu haben. Was mein Ihr? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | zitieren Hey Maiki, den vorderen Halter kannste bei verstärkten Lagern beruhigt weglassen... Der hält bei Mir auch nix und ist eigentlich nur Deko Wenn du ne Track-Bar verbaust, lässt den vorderen ja auch weg. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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