» EE8 Tracktool

Maiki 007 · 21.05.2021, 02:50

So, lange nichts gepostet... leider gibts auch nix großes neues zu berichten. Ist noch viel zu tun und die meisten werden die Sachen hier schon kennen. Geht ja durch WhatsApp und andere Portale viel rum. Um hier den Faden aber nicht zu verlieren... kommt ein bisschen Auffrischung.
Das Getriebe habe ich nochmal komplett zerlegt um das Diff zu ändern. Auslieferzustand habe ich als Einbauzustand verwendet und siehe da 100% Sperre auf der Vorderachse... leider war ich falsch informiert und die Annahme das eine Lamellensperre maximal 60% sperrt war falsch. Da mir die 100% Sperre tierisch auf den Keks ging hieß es dann... Umbau auf medium hard. 65%.
Was soll ich sagen... das gerappel ist weg und es fährt sich mega. Hat sich also gelohnt. Nun ist auch die längst Übersetzung drin die es von Quaife gibt. Es sollten also nun mit dem Serien Abrollumfang knapp 270 drin sein. Dee erste Gang ist mega lang, was echt früh Traktion bringt und auch super zu fahren ist. Die anderen und wichtigen Gänge sind dann kürzer zueinander. Von beschleunigen her fand ich das kürzerer besser, aber da war bei 225 Ende und das ist für keine Rennstrecke cool. Maximal für Rallye.
Nun fehlen noch die finalen Arbeiten am Unterboden und Diffusor. Auspuff muss auch nochmal angepasst werden hierfür. Dann nochmal abstimmen um den Shiftcut fürs hochschalten zu haben und nochmal Feintuning der Map für das längere Getriebe. Die Saison kann dann also ab Juli losgehen. Fürs runterschalten brauch ich noch nen Blipper. Den bau ich dann im Winter. Der gibt quasi Zwischengas beim runterschalten so das man auch ohne Kupplung runterschalten kann. Mal schauen ob ich eine kleine Hubeinheit finde die über die ECU im Millisekunden Bereich mechanisch die Drosselklappe ansteuern kann. Mal schauen...

ED&ED · 21.05.2021, 08:52

Supergeil!

Maiki 007 · 21.05.2021, 13:18

ED&EDSupergeil!

Danke Eddy...

So allmählich wird es hier immer ruhiger. Die Foren sind wie wir... Dinosaurier...

kgr1985 · 21.05.2021, 18:20

für mich der beste CRX in Deutschland"

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1370 Wohnort: HU

Absoluter Wahnsinn!
In meinen Augen schon kein "getunter crx" mehr, auch kein tracktool, das geht ja schon in Richtung time attack oder hillclimb renner

Tobi002 · 22.05.2021, 09:21

Ja ich lese hier auch seit Ewigkeiten still mit und freue mich immer über News. Echt ein einzigartiges Projekt.

Zum Heckspoiler für Race only: Ich weiß nicht was du vor hast, aber bedenke je größer der Heckspoiler desto mehr Druck verlierst du auf der Vorderachse mit zunehmenden Speed. Also nur so groß wie nötig bauen oder vorne zusätzliche Maßnahmen ergreifen.

Maiki 007 · 22.05.2021, 21:12

kgr1985für mich der beste CRX in Deutschland"

Viele Dank... das ehrt mich sehr...

maxrev.de · Gast

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