» EE8 Tracktool

Maiki 007 · 23.03.2018, 16:31

Mal schauen...
Fakt ist, eingetragene 210PS und dann mit 400 rumeiern ist auch keine Lösung.

3++ Kilowatt im Vergleich zu 155 im Schein sind viel wert! ;-)

civiccasi · 23.03.2018, 16:56

Na mit zwei maps geht das schon 😉

EarL_VTEC · 23.03.2018, 16:57

ja das is glaub ich diese Standard B Motoren Turbo Eintragung wo jeder B Motoren Sauger mit ein paar Teilen schon über 200 geht...

Ich versteh des net auf der einen Seite gibts ordentliche Tuner dazu zähle ich Dich jetzt einfach mal die alles ordentlich eintragen und sogar Abgaslabor und alles machen wollen, dann wird man mit unfassbaren Kosten zugeballert oder der Tüv bremst einen aus weil es keine ordentliche Sachverständigen mehr gibt die sich damit außeinander setzen wollen.

Es müsste irgend ne TÜV Organisation geben die solche Umbauten auch unterstützen, ich meine es gibt doch Wagenpässe in der Rally wieso nicht irgendwelche TunerPässe ^^ wäre doch mal ne Idee....

wuzaaa sorry mus mich wieder beruhigen wo sind meine Baldrian

Kane · 23.03.2018, 17:54

Wagenpass kannst du auch für Slalom Bergrennen und co machen lassen. Damit werden die Eintragungen zwar leichter aber man darf ihn nichtmehr so frei nutzen

Maiki 007 · 24.03.2018, 08:56

Mit genügend Geld bekommt man alles legalisiert.
Man kann sich frühzeitig mit dem TÜV arrangieren und ein Projekt drauß machen. Dauert lang kostet viel Geld, aber man hat dann alles ganz legal eingetragen.

Nur versenkt man dann sicher über 50K€ Und mehr in einem Civic oder CRX um das zu machen.

Nix gegen Euch, Ich stelle immer wieder fest das gerade in unsere Szene sich dessen wenige bewusst ist, was es bedeutet wenn man legal 400/500 PS fahren will.

Viel sind ja immer noch der Meinung ich kann mit 3000€ aus 125PS 400PS machen. Aber was da noch dranhängt um ein Gesamtpaket zu realisieren mit TÜV usw. Das wissen die wenigsten oder sie wissen es und der Geldbeutel ist zu klein.

Ordentliches Tuning kostet eben Geld. Richtig Geld.

Und wie gesagt, ich kenne ein paar Projekte die mit dem TÜV zusammen gelaufen und so legalisiert werden konnten.

Deus · 24.03.2018, 09:17

Ich würd sogar sagen für 3000 bekommt kaum 200ps vernünftig in einen civic/crx. :suspekt:

SaveTheSohc · 24.03.2018, 10:16

Maik007 du sagst es 😉👍🏽

Ein Sportwagen mit gleichen leistungsgewicht kostet gebraucht fast das selbe klar ist civic/crx gerade, geradeaus um einiges schneller aber umsonst oder billig gibt's nicht! Und das ist ganz wenigen Leuten bewusst

Sehr schönes Projekt gefällt mir richtig gut! Bin gespannt auf mehr ...

stussy · 24.03.2018, 12:40

Naja so wie die Polizei mittlerweile drauf ist, ist es eh fast egal ob was eingetragen ist oder nicht. Alles was die nicht kennen oder glauben wird angezweifelt und stillgelegt. Und dann kannst erstmal zusehen wie du ohne Auto nach Hause kommst und auch denen beweist das es doch legal ist

1HGEJ2 · 24.03.2018, 12:53

genau so ist es..vorgestern mit meinem em2 in einer kontrolle gekommen wo sie mein tss intake system angezweifelt haben. das intake ist im fzgschein eingetragen und hatte richtig palaver damit. laut deren aussage sind offene system nicht mehr zulässig usw und dafür gäbe es keine gutachten. auch das zeigen auf tss.de hat denen nicht gereicht. fotos gemacht und haben mich weiterfahren lassen.

Deus · 24.03.2018, 23:02

Da fragt man sich wer solche lullis schult das die glauben sone Qualifikationen sich selbst andichten zu können. Es gibt wirklich wichtigere Sachen als n blödes intake. Ich hab die Erfahrung gemacht es kommt ganz auf den Menschen an der da steht und der Mensch der kontrolliert wird. Bei uns aufm Land is das zum Glück einfach.

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.03.2018, 16:31 zitieren Mal schauen... Fakt ist, eingetragene 210PS und dann mit 400 rumeiern ist auch keine Lösung. 3++ Kilowatt im Vergleich zu 155 im Schein sind viel wert! Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8697 Wohnort: Aargau	23.03.2018, 16:56 zitieren Na mit zwei maps geht das schon 😉
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24136 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.03.2018, 16:57 zitieren ja das is glaub ich diese Standard B Motoren Turbo Eintragung wo jeder B Motoren Sauger mit ein paar Teilen schon über 200 geht... Ich versteh des net auf der einen Seite gibts ordentliche Tuner dazu zähle ich Dich jetzt einfach mal die alles ordentlich eintragen und sogar Abgaslabor und alles machen wollen, dann wird man mit unfassbaren Kosten zugeballert oder der Tüv bremst einen aus weil es keine ordentliche Sachverständigen mehr gibt die sich damit außeinander setzen wollen. Es müsste irgend ne TÜV Organisation geben die solche Umbauten auch unterstützen, ich meine es gibt doch Wagenpässe in der Rally wieso nicht irgendwelche TunerPässe ^^ wäre doch mal ne Idee.... wuzaaa sorry mus mich wieder beruhigen wo sind meine Baldrian
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	23.03.2018, 17:54 zitieren Wagenpass kannst du auch für Slalom Bergrennen und co machen lassen. Damit werden die Eintragungen zwar leichter aber man darf ihn nichtmehr so frei nutzen
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	24.03.2018, 08:56 zitieren Mit genügend Geld bekommt man alles legalisiert. Man kann sich frühzeitig mit dem TÜV arrangieren und ein Projekt drauß machen. Dauert lang kostet viel Geld, aber man hat dann alles ganz legal eingetragen. Nur versenkt man dann sicher über 50K€ Und mehr in einem Civic oder CRX um das zu machen. Nix gegen Euch, Ich stelle immer wieder fest das gerade in unsere Szene sich dessen wenige bewusst ist, was es bedeutet wenn man legal 400/500 PS fahren will. Viel sind ja immer noch der Meinung ich kann mit 3000€ aus 125PS 400PS machen. Aber was da noch dranhängt um ein Gesamtpaket zu realisieren mit TÜV usw. Das wissen die wenigsten oder sie wissen es und der Geldbeutel ist zu klein. Ordentliches Tuning kostet eben Geld. Richtig Geld. Und wie gesagt, ich kenne ein paar Projekte die mit dem TÜV zusammen gelaufen und so legalisiert werden konnten.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	24.03.2018, 09:17 zitieren Ich würd sogar sagen für 3000 bekommt kaum 200ps vernünftig in einen civic/crx.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	24.03.2018, 10:16 zitieren Maik007 du sagst es 😉👍🏽 Ein Sportwagen mit gleichen leistungsgewicht kostet gebraucht fast das selbe klar ist civic/crx gerade, geradeaus um einiges schneller aber umsonst oder billig gibt's nicht! Und das ist ganz wenigen Leuten bewusst Sehr schönes Projekt gefällt mir richtig gut! Bin gespannt auf mehr ...
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7086 Wohnort: Springe	24.03.2018, 12:40 zitieren Naja so wie die Polizei mittlerweile drauf ist, ist es eh fast egal ob was eingetragen ist oder nicht. Alles was die nicht kennen oder glauben wird angezweifelt und stillgelegt. Und dann kannst erstmal zusehen wie du ohne Auto nach Hause kommst und auch denen beweist das es doch legal ist
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8699 Wohnort: Krefeld	24.03.2018, 12:53 zitieren genau so ist es..vorgestern mit meinem em2 in einer kontrolle gekommen wo sie mein tss intake system angezweifelt haben. das intake ist im fzgschein eingetragen und hatte richtig palaver damit. laut deren aussage sind offene system nicht mehr zulässig usw und dafür gäbe es keine gutachten. auch das zeigen auf tss.de hat denen nicht gereicht. fotos gemacht und haben mich weiterfahren lassen.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	24.03.2018, 23:02 zitieren Da fragt man sich wer solche lullis schult das die glauben sone Qualifikationen sich selbst andichten zu können. Es gibt wirklich wichtigere Sachen als n blödes intake. Ich hab die Erfahrung gemacht es kommt ganz auf den Menschen an der da steht und der Mensch der kontrolliert wird. Bei uns aufm Land is das zum Glück einfach.
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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