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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Kleines up. Auto ist soweit fertig und bereits auf der Straße im Einsatz. Alles ist eingetragen. Leistung aktuell 355Ps mit Turboproblemen. Der Lader wird nun nochmal revidiert weil er jault und das Verdichtergehäuse inkl. Rad wird wahrscheinlich nochmal getauscht, da ich der Meinung bin, dass der Spalt zwischen Gehäuse und Rad zu groß ist. Der volle Ladedruck wird erst bei 6500u erreicht. Die Charakteristik des Turbos ist merkwürdig aber irgendwie gut, bzw. Gut fahrbar. Lädt bei 4500 0,9 dann bei 5500 1,0 und ab 6500 1,1... Liegt sicher am Spalt. Ansonsten passt alles soweit... Bremse ist brutal und Fahreigenschaften sind Top. Wie auf Schienen... Achja... Den ersten rempler gab es auch schon. Leider... ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] | ||
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Elite ![]() Name: Erkan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen | zitieren o das ist äregerlich mit dem rämpler ![]() | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Sieht so aus als hätt jemand die Tür neben dir aufgemacht -.- | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Ne war ein Motorradfahrer... Wollte in ner Rechtskurve außen an ihm vorbei und als ich auf seiner Höhe war hat es ihn rausgetragen und er ist mir in die seite gerutscht. Passiert ist nix. Nur Blechschaden.... Zum Glück! | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Kampfspuren. Ärgerlich, dass sie so früh kommen, aber gehören dazu.. | ||
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau | zitieren glückwunsch ersteinmal!! allzeit gute fahrt natürlich und sowas alles...du hast jetzt 350ps bei 1,1bar ladedruck? | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren 355 bei 1,0 das war auf dem Prüfstand. Aktuell lädt er ab 6500 aber 1,1 und reißt oben raus nochmal richtig an. Also irgendwas passt da nicht. Wie gesagt, dass wird alles nochmal optimiert und dann wird nochmal abgestimmt. Ziel ist, das ne 4++ rauskommt. Das sollte Machbar sein mit dem setup. Jetzt wird erstmal folgendes gemacht, Wastegate prüfen und reinigen Turbo prüfen und revidieren Verdichtergehäuse und Rad tauschen (anti surge und Spalt optimiert) Turbo wuchten Großes 50mm BOV einbauen Turbo einbauen Leitungen alle nochmal prüfen Abstlmmen
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Elite ![]() Name: Kimberly Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 04.05.2009 Beiträge: 1601 Wohnort: München | zitieren Och nö, der Rempler ist ja wirklich ärgerlich! ![]() Mitm Abstimmen an sich bist zufrieden? | ||
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Hätte zwar etwas mehr Leistung erwartet, aber da skommt sicherlich noch. ;D Zudem ist das auto ja auch sehr leicht! Der Rempler ist Mist, aber wenigstens nur die Tür. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Rempler ist leider auch felge und radlauf ![]() Echt schade bin mal gespannt was er nach der turboüberholung bringt | ||
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... | ||
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