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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Ah Ok! Sag mal Ralf, kann es sein, dass der Ladedruck trotz geöffnetem Wastegate weiter steigt? Immerhin laufen ja trotzdem noch genug Abgase über die Turbine auch wenn die WG Klappe geöffnet ist. Vielleicht ist die Klappe im TD05 ja zu klein. Könnte das vielleicht das Problem sein? Also ich würde die Klappe mal arretieren, sodass sie immer offen ist. Und dann würde ich mal ne Runde fahren. Wenn der Ladedruck dann immer noch hochgeht ist klar. Nicht falsch verstehen Ralf, Du bist der Profi, ich krüble nur mit weils mich brennend interessiert. ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Ich werde es rausfinden. Eine problemmit dem abströmen über den bypass ergibt sich i.d.r. nur ,wenn mit kleinemdruck gefahren wird. hier strebe ich ja einen druck zwischen 1 und 1,3 bar an. das glaube ich nun eher wieder nicht, dass es daran liegt. um so höher der druck,um so weniger wird am gate seperat abgeführt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Nicht falsch verstehen Ralf, Du bist der Profi, ich krüble nur mit weils mich brennend interessiert. ![]() Hast die Klappe schonmal arretiert, sodass sie immer offen ist und bist dann mal gefahren? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Passt schon, nur keine sorge. Mit offener klappe bin ich noch nicht gefahren. werde ich noch, vor das externe rein kommt. gruss |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Ok, gib mir mal bescheid was das dann für Ergebnisse brachte. Dank Dir. Gruß Maik Verfasst am: 08.02.2011, 15:57 zitieren Ralf hast Du auch Erfahrungen mit A.L.S. Anti Lag System? Besteht man damit auch die AU? Gruss Maik |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Nu willst du es aber wissen.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Jap... wenn schon, denn schon ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Obs aber sinnig ist? Ich finde nicht. Immerhin spricht dein Lader doch sowieso schon früh genug an. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Trotzdem hast Du immer einen Moment Verzögerung drinnen, habs beim EVO gemerkt. ![]() Ausserdem wärs nett wenn der Auspuff ab und an mal Silvester einläutet. Bang..Bang ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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