» ED7 Time Attack Tracktool ( irgendwann fährt auch mal wieder einer) ) )

Unterschied Frontmaske Limo - HatchbackNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEE9 Problem (völlig ratlos)
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05.04.2017, 18:14
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Hier sind nur P29 drin und ich peile auf 12,5:1 an.Es könnte auch etwas mehr werden :D

Wo ich eh schon am schreiben bin,noch ein kleiner Beitrag.
Da die neue Nockenwelle 3,6mm Hub im OT macht,wollte
Ich sicherheitshalber das ganze mal Prüfen.
Also Kopf genommen,dann die EV's auf 4mm geöffnet(sicher ist sicher)und den Kopf mit einem Stück Plastilin auf den Kolben montiert.
Ergebnis 2,9mm zwischen Kolben und Ventil,abzüglich der 1,4-1,5 mm Kopfbearbeitung.
Cat Cams sagt min 1mm besser 1,5mm Platz lassen.


 Spielkram

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 Alles im grünen Bereich

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pn
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05.04.2017, 20:26
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Welche Kompressionshöhe haben deine P29 kolben und wo hast du die gekauft?
Btw: extrem cooles Projekt! Alle Daumen hoch!


pn
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05.04.2017, 21:12
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Da fragst mich was,die Kolben gab es auf dem kurzen Dienstweg von Dzoom.

pn
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06.04.2017, 04:31
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Ok... dann hoffe mal das du 29ger erwischt hast. Bei den 30ger geht die Kompression ganz schnell in nen 14er Bereich! Das ist ganz schön heftig!

pn
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06.04.2017, 07:41
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BountyOk... dann hoffe mal das du 29ger erwischt hast. Bei den 30ger geht die Kompression ganz schnell in nen 14er Bereich! Das ist ganz schön heftig!

P30 kolben für B-motoren und 81mm bohrung in einem D-block mit 75mm bohrung packen? das klingt spannend.


pn
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06.04.2017, 08:09
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Er meint die kompressionshöhe.

pn
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06.04.2017, 09:39
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Tolles Projekt :yes:
Hier muss ich mal weiterlesen ;-)

Die Arbeit mit dem Carbon fande ich echt interessant, vor allem ist es euch sogar echt gut gelungen 8)


pn email
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06.04.2017, 16:27
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Ja das Carbongespiele bockt uns auch sehr.
Damit geht es dann im Winter weiter.
Heute sind die letzten Teile für den Kopf angekommen,dickes DANKE an Feinys :!: für die Unterstützung.
Also alles zusammen gerafft und beim Motorenbauer abgegeben,jetzt heißt es warten :P


 Einmal alles neu bitte

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Verfasst am: 07.04.2017, 16:31
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Da der neue Motor auch ordentlich ausatmen muss,ging es heute an die AGA.
Ausgebaut wurde die Seriennahe EE9 Variante mit
4-1Krümmer und rein kam die SRS G1 mit
Bisimoto 4-1Krümmer.
Den vorderen Achsträger muss ich nochmal anpassen und irgendwie muss noch ein 100Zeller zur weiteren Schallunterdrückung rein :D .


 Die beiden Probanden

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 Bye bye

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 And say hello to my new friend

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pn
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09.04.2017, 18:47
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So ein bisimoto fand ich schon immer sexy. :D

pn
Gast 
09.04.2021, 10:30
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