» ED7 Time Attack Tracktool ( irgendwann fährt auch mal wieder einer) ) )

Icke HH · 30.03.2017, 20:45

Gestern noch fix KW Lager und Pleuellager kontrolliert.
Zum Glück alles i.O.

Heute wurde der Bügel geschliffen und mit Rostschutz versehen.Und am Bisi-Krümmer habe ich versucht den Amireperaturpfusch zu beseitigen.naja es ist beim Versuch geblieben

Scrat · 31.03.2017, 10:55

Nach wie vor ne effektive Lösung - mit den breitgedrückten Plastestreifen die Lagerluft bestimmen :yes:

Lori-DC2 · 31.03.2017, 11:00

Ich schau hier immer gerne rein... ist schon cool was ihr da umsetzt.

Icke HH
Und am Bisi-Krümmer habe ich versucht den Amireperaturpfusch zu beseitigen.naja es ist beim Versuch geblieben

Zeig mal was du meinst.

Icke HH · 31.03.2017, 23:56

Endlich ist das Packet aus England angekommen. :yes:

Ich muss sagen die Nocke ist schon ganz nett,da kann man bald einen rechten Winkel oben ansetzen.

Der Kopf braucht noch einen Tag zuwendung und dann geht er zum erneuern der Ventilführungen.

Bilder vom Krümmer werden nachgereicht.

<!V!> · 01.04.2017, 05:57

Schön steile Nocke

Leerlauf wie ein Motorrad ist dann angesagt, wa?

Top, das es so voran geht!

Icke HH · 01.04.2017, 07:33

So 1200-1600 u/min werden es schon sein

Deus · 01.04.2017, 08:05

Ouh da bin ich auf n Video gespannt. 👀

<!V!> · 01.04.2017, 12:29

Das wird ein Fest! :laugh:

Icke HH · 04.04.2017, 21:04

Soderle Kolben sind drin und sobald die Wedis ankommen,wird der Block fertig.
Die fehlenden Teile für die Kopfüberholung sind auch auf dem Weg.
t - 3 Wochen :dumb:

rancid77 · 05.04.2017, 18:07

Hallo Robert, ich bin absolut begeistert. Sehr schön, dass du auch ein nonVtec-Projekt durchziehst! Ist natürlicher noch mind. dreimal krasser als meins.

Die Catcams sind schon ne Wucht! Bin echt gespannt was am Ende bei rumkommt. Was für Kolben hast du verbaut und welche Verdichtung strebst du denn an?

Vg Ron

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	30.03.2017, 20:45 zitieren Gestern noch fix KW Lager und Pleuellager kontrolliert. Zum Glück alles i.O. Heute wurde der Bügel geschliffen und mit Rostschutz versehen.Und am Bisi-Krümmer habe ich versucht den Amireperaturpfusch zu beseitigen.naja es ist beim Versuch geblieben Erstmal etwas EP drauf IMG_20170330_170148.jpg - [Bild vergrößern] Im Lager habe ich noch etwas rot gefunden,also rauf damit IMG_20170330_174947.jpg - [Bild vergrößern] Nix besonderes IMG_20170329_193019.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	31.03.2017, 10:55 zitieren Nach wie vor ne effektive Lösung - mit den breitgedrückten Plastestreifen die Lagerluft bestimmen
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	31.03.2017, 11:00 zitieren Ich schau hier immer gerne rein... ist schon cool was ihr da umsetzt. Icke HH Und am Bisi-Krümmer habe ich versucht den Amireperaturpfusch zu beseitigen.naja es ist beim Versuch geblieben Zeig mal was du meinst.
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	31.03.2017, 23:56 zitieren Endlich ist das Packet aus England angekommen. Ich muss sagen die Nocke ist schon ganz nett,da kann man bald einen rechten Winkel oben ansetzen. Der Kopf braucht noch einen Tag zuwendung und dann geht er zum erneuern der Ventilführungen. Bilder vom Krümmer werden nachgereicht. Nu geht das los hier IMG_20170331_165346.jpg - [Bild vergrößern] Böses non V-tec Profil😎 IMG_20170331_165206.jpg - [Bild vergrößern]
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	01.04.2017, 05:57 zitieren Schön steile Nocke Leerlauf wie ein Motorrad ist dann angesagt, wa? Top, das es so voran geht!
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	01.04.2017, 07:33 zitieren So 1200-1600 u/min werden es schon sein
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	01.04.2017, 08:05 zitieren Ouh da bin ich auf n Video gespannt. 👀
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	01.04.2017, 12:29 zitieren Das wird ein Fest!
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	04.04.2017, 21:04 zitieren Soderle Kolben sind drin und sobald die Wedis ankommen,wird der Block fertig. Die fehlenden Teile für die Kopfüberholung sind auch auf dem Weg. t - 3 Wochen Es ist und bleibt quick&dirty IMG_20170404_134950.jpg - [Bild vergrößern]
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1078 Wohnort: Oberlausitz	05.04.2017, 18:07 zitieren Hallo Robert, ich bin absolut begeistert. Sehr schön, dass du auch ein nonVtec-Projekt durchziehst! Ist natürlicher noch mind. dreimal krasser als meins. Die Catcams sind schon ne Wucht! Bin echt gespannt was am Ende bei rumkommt. Was für Kolben hast du verbaut und welche Verdichtung strebst du denn an? Vg Ron
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maxrev.de Gast	09.04.2021, 10:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED7 Time Attack Tracktool ( irgendwann fährt auch mal wieder einer) ) )" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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