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Name: John
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13.11.2019, 10:02
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Strunz-JrLeider gab es auch etwas unerfreuliches :(

Mich hat leider ein BMW geschnitten und es gab einen Kleinen zusammenstoß,
es wurde niemand verletzt aber unser Kotfügel ist leider defekt.

Sonst alles Top

blöd gelaufen. aber nun passiert sowas.

was für sturz und spurwerte fahrt ihrn da?

ich würde bei richtigen semis erstmal gesamtspur 0 vorne, sturz vorne ~2.5° und hinten 1.3-2° versuchen. spur hinten evtl. serie (dürfte ja etwas in vorspur sein) oder auch 0 gesamt. dann kommt noch federrate und stabi dazu....🤔


pn
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13.11.2019, 11:46
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So ne Kiste ist echt genau das richtige zum üben auf der Rennstrecke, da kann man auch so nen Kleinen Bums verkraften.
Finde es gut was ihr da treibt und im Team macht es sicher nochmal mehr Spaß. :)

Sturz dürfte bei der Tieferlegung vorne um die 2,5-3° sein, also keine Katastrophe. Oder meinst du verglichen mit oem Werten?


pn
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13.11.2019, 15:36
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Also Sturzwerte vorne Liegen Bei

Li ca. 0 Grad Re ca. 2 Grad

Hinten

Li 1 Grad Re 1 Grad


Spurwerte sind OEM!
Es waren gerade mal 10 Grad Ausentemperatur da wollten wir keine Risiken eingehen, das experimentieren kommt noch. Das am Hockenheimring war der erste Testlauf um zu schauen ob die Karre überhaupt fährt und bremst :laugh:
wir müssen schauen wieso diese Sturzwerte zusammen kamen, vielleicht ist etwas verbogen oder so. Sturzsteller kommen aber Auf jeden Fall Vorne auch noch rein ;)
Hinten war noch kein Stabi verbaut da wir noch auf die Subframe warten :roll:
aber mall schauen wie er sich dann mit dem Stabi fährt, muss ja nicht umbedingt besser werden.


 2x  bearbeitet
pn
General 

Name: Martin
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13.11.2019, 18:29
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Ach das meintest du mit Katastrophe... weil die so extrem unterschiedlich sind. Vielleicht findet sich ja noch ein Fehler.

pn
Gast 
13.11.2019, 18:29
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