» ED7 Time Attack Tracktool ( irgendwann fährt auch mal wieder einer) ) )

Icke HH · 17.11.2016, 22:13

Ja das ist auch unser Ansatz,da Leistung bei mir eher der begrenzte Faktor sein wird.
Wenig Gewicht mit einem niedrigem Schwerpunkt hilft in den Kurven und da werden bekanntlich die Rennen gewonnen :yes:

Wobei ich schon froh bin wenn wir 2017 mal ein Hot Lap Final erreichen

vom fertigen Auto zum 1. Lauf mal ganz abgesehen

keyn · 22.11.2016, 23:34

Danke, du erinnerst mich daran, dass ich noch n paar kilo bitumenmatten aus meiner tür reissen muss, die der vorbesitzer da platziert hat

Icke HH · 23.11.2016, 06:37

Hahaha !aber gerne doch!

Deus · 23.11.2016, 08:49

Icke HHJa das ist auch unser Ansatz,da Leistung bei mir eher der begrenzte Faktor sein wird.
Wenig Gewicht mit einem niedrigem Schwerpunkt hilft in den Kurven und da werden bekanntlich die Rennen gewonnen

Wobei ich schon froh bin wenn wir 2017 mal ein Hot Lap Final erreichen
vom fertigen Auto zum 1. Lauf mal ganz abgesehen

Batterie schon in der reserveradmulde?

Icke HH · 23.11.2016, 10:31

Das wird schwierig,denn ich habe gar keine Reserveradmulde

Die Batterie kommt mit allen anderen benötigten Sachen wie Elektrik usw hinter den nicht vorhandenen Beifahrersitz. So versuchen wir noch etwas Gewicht an der Hochachse zu positionieren.

Deus · 23.11.2016, 12:20

Noch hinten rechts müsste nach meinem Verständnis aber sinnvoller sein da die Gewichtsverteilung dann weiter nach hinten rutscht was beim fwd ja schon sinnvoll ist. Und rechts weil der Fahrer links sitzt.

Und inne mulde weils der tiefste Punkt ist.

Icke HH · 23.11.2016, 13:57

Joa kannst Du gerne so machen und verkehrt ist es wahrscheinlich auch nicht,aber wie oben gesagt verfolgen wir eine andere Variante.

Bomberpilot · 23.11.2016, 15:47

DeusNoch hinten rechts müsste nach meinem Verständnis aber sinnvoller sein da die Gewichtsverteilung dann weiter nach hinten rutscht was beim fwd ja schon sinnvoll ist. Und rechts weil der Fahrer links sitzt.
Und inne mulde weils der tiefste Punkt ist.

Nein es ist nicht Sinnvoll.
Die Batterie muss am besten auf die Achse und am besten auch zwischen beide Achsen.
Der Hebelweg in der Kurve (Fliehkraft) wird höher um so weiter du halt von der Achse weg bist.

Feiny · 23.11.2016, 17:08

Kann man nicht pauschal sagen.. wenn die Kiste vorn 650kg Achslast hat und hinten 350kg dann ist Gewicht so weit wie möglich hinten durchaus sinnvoll um das auszugleichen.

Icke HH · 25.11.2016, 11:47

Weiter geht es im Text.
Heute haben wir das neue Faltdach für das Rennauto vorbereitet

aber seht selbst.

maxrev.de · Gast

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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	17.11.2016, 22:13 zitieren Ja das ist auch unser Ansatz,da Leistung bei mir eher der begrenzte Faktor sein wird. Wenig Gewicht mit einem niedrigem Schwerpunkt hilft in den Kurven und da werden bekanntlich die Rennen gewonnen Wobei ich schon froh bin wenn wir 2017 mal ein Hot Lap Final erreichen vom fertigen Auto zum 1. Lauf mal ganz abgesehen Gefällt mir Teilen twittern
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	22.11.2016, 23:34 zitieren Danke, du erinnerst mich daran, dass ich noch n paar kilo bitumenmatten aus meiner tür reissen muss, die der vorbesitzer da platziert hat
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	23.11.2016, 06:37 zitieren Hahaha !aber gerne doch!
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	23.11.2016, 08:49 zitieren Icke HHJa das ist auch unser Ansatz,da Leistung bei mir eher der begrenzte Faktor sein wird. Wenig Gewicht mit einem niedrigem Schwerpunkt hilft in den Kurven und da werden bekanntlich die Rennen gewonnen Wobei ich schon froh bin wenn wir 2017 mal ein Hot Lap Final erreichen vom fertigen Auto zum 1. Lauf mal ganz abgesehen Batterie schon in der reserveradmulde?
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	23.11.2016, 10:31 zitieren Das wird schwierig,denn ich habe gar keine Reserveradmulde Die Batterie kommt mit allen anderen benötigten Sachen wie Elektrik usw hinter den nicht vorhandenen Beifahrersitz. So versuchen wir noch etwas Gewicht an der Hochachse zu positionieren. 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	23.11.2016, 12:20 zitieren Noch hinten rechts müsste nach meinem Verständnis aber sinnvoller sein da die Gewichtsverteilung dann weiter nach hinten rutscht was beim fwd ja schon sinnvoll ist. Und rechts weil der Fahrer links sitzt. Und inne mulde weils der tiefste Punkt ist.
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	23.11.2016, 13:57 zitieren Joa kannst Du gerne so machen und verkehrt ist es wahrscheinlich auch nicht,aber wie oben gesagt verfolgen wir eine andere Variante.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	23.11.2016, 15:47 zitieren DeusNoch hinten rechts müsste nach meinem Verständnis aber sinnvoller sein da die Gewichtsverteilung dann weiter nach hinten rutscht was beim fwd ja schon sinnvoll ist. Und rechts weil der Fahrer links sitzt. Und inne mulde weils der tiefste Punkt ist. Nein es ist nicht Sinnvoll. Die Batterie muss am besten auf die Achse und am besten auch zwischen beide Achsen. Der Hebelweg in der Kurve (Fliehkraft) wird höher um so weiter du halt von der Achse weg bist.
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	23.11.2016, 17:08 zitieren Kann man nicht pauschal sagen.. wenn die Kiste vorn 650kg Achslast hat und hinten 350kg dann ist Gewicht so weit wie möglich hinten durchaus sinnvoll um das auszugleichen.
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	25.11.2016, 11:47 zitieren Weiter geht es im Text. Heute haben wir das neue Faltdach für das Rennauto vorbereitet aber seht selbst. Als 1. braucht man einen großen Dosenöffner. image.jpg - [Bild vergrößern] Jetzt können wir den neuen Ausblick nach oben genießen. image.jpg - [Bild vergrößern] 7,5kg weniger image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	09.04.2021, 10:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED7 Time Attack Tracktool ( irgendwann fährt auch mal wieder einer) ) )" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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