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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8791 Wohnort: Krefeld | zitieren |
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| Trainee Anmeldedatum: 24.09.2019 Beiträge: 38 | zitieren Ampere konnt ich noch nicht messen, habe keine Amperezange da. |
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| Senior Name: Andreas Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2019 Beiträge: 351 Wohnort: Ahrensfelde | zitieren Wenn ich das jetzt richtig verstehe - Batterie ist voll - Auto startet super. Nach einer Woche ist das Teil leer - Auto startet nicht mehr. Da Du vieles schon probiert hast und alles angeblich iO ist, mach doch einfach eins ------ immer wenn das Auto steht, klemme die Batterie (Masse) ab. Teste das Auto also somit eine Woche lang. Ist die Batterie nach einer Woche voll und das Auto startet noch, dann liegt es nicht an der Batterie. Ist die Batterie leer, hast Du einen Verbraucher der Spannung/Strom zieht oder eine Zelle ist defekt. Hat dein Messgerät eine Macke ?Ich würde auch zur Probe ein extra Massekabel zum Motor legen. 1x bearbeitet |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 652 Wohnort: bei Aschaffenburg | zitieren Der Regler ist nicht in der Lichtmaschine der ist meistens im Innenraum irgendwo an der Spritzwand vorne verschraubt. Den Regler kann man zum Teil ausmessen (Diodenmessung). Ich persönlich glaub auch das es die Batterie ist. 1x bearbeitet |
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| Trainee Anmeldedatum: 24.09.2019 Beiträge: 38 | zitieren Ich habe nun nochmal eine dritte Batterie eingebaut, mal schauen wie es mit der ist. Wenn die auch kaputt geht muss ja irgendwas sein was die Batterien zerschießt. |
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| Trainee Name: Aleksandar N Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 04.07.2019 Beiträge: 44 Wohnort: Nähe Göttingen | zitieren Es gibt aber mehrere Massekabel nicht nur eins was dir den Saft ziehen kann. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Der Regler sitzt nicht im Innenraum, dieser ist in der Lichtmaschine. |
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| Senior Name: Andreas Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2019 Beiträge: 351 Wohnort: Ahrensfelde | zitieren Ja, klar. Deshalb ist das ja auch hier schwer Tip's zu geben. ![]() |
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| Trainee Anmeldedatum: 24.09.2019 Beiträge: 38 | zitieren Also die dritte Batterie ist jetzt auch leer, wollte gerade starten aber ging nichts. Musste dann Fremdstarten. Was gibt es denn sonnst noch für Massekabel? Die gehen aber dann nicht direkt an die Batterie oder? Verfasst am: 17.07.2021, 10:45 zitieren So habe es jetzt rausgefunden woran es lag. Der Rot markierte Stecker vom Anlasser hat sich gelöst, samt Plastikteil das in den Anlasser gepresst ist. Somit hat das Kabel manchmal Kontakt mit dem Anlasser Gehäuse gehabt und einen Kurzschluss verursacht welcher die Batterien zerstört hat. Habe den Stecker wieder reingepresst und nochmal mit 2k Kleber fixiert. Screenshot_20210717_123810_de.dvse.hub_edit_9659438105296.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EC8 springt nicht mehr an." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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