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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Geht voran. ![]() IMAG0072_BURST002.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0073_BURST002.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0071_BURST002.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz | zitieren ...darf ich ne Mitfahrt buchen? Bitte. ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Ohne mist,ich hab die ersten 10km gedacht ich fahr n anderes Auto... Krass was paar Teile bewirken können... |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg | zitieren Kannst du kurz was dazu schreiben wie der Umstieg von Serienfahrwerk auf das KW ist? Fährt sich das ganze jetzt komfortabler oder ist es schlimmer geworden mit der Härte? |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Also ich finds vom reinen Fahren her komfortabler. Bei langsamer Fahrt hört man auch das Einfedern der Tauchrohre auf der VA und HA. Muss man sich erstma drann gewöhnen. Die Härte bei Unebenheiten (Ausfedern) kannste dir ja per clicks selber einstellen.(Zugstufe) Hab jetzt die Werkseinstellung von 7 clicks (von 16) für den FN2 drinn. Werds auch so lassen. Rein zum Kurvenverhalten kann ich schwer was sagen,da ich ja zusätzlich das wave-diff verbaut habe. Aber liegt echt Top!Verfasst am: 27.04.2014, 14:32 zitieren |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg | zitieren Ok.Danke. Das wollte ich hören ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Ma was neues probieren. Die Alten haben 7t km gehalten. (Originalbeläge) Bin gespannt wie sich die Neuen machen.(yellow stuff) IMAG0093_BURST002.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren wirst du nicht glücklich mit, bei meinen NSX sätteln haben die zwar 4 jahre gehalten aber der belag trennt sich irgendwann von der trägerplatte. hatte das selbe problem mit greenstuff belägen. nie wieder EBC. ![]() |
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| Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu | zitieren D2 8Kolben Beläge nach 7,5k Strassenkilometer gerichtet. Respekt!!! ![]() 1x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlfan`s FN2 - weiter geht's..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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