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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Laut meiner digitalen Waage nach dem pulvern-7,4 kg. Lass die aber gerne nochma für dich eichen! ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Neuss | zitieren für mich musst du nichts machen!!! ![]() die Felgen sind voll GEIL! ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Weiß auch nicht,warum die OZ aus der Produktion genommen hat... Einer der wenigen Felgen,die auf meine VA Bremse+ dann das Fahrwerk passen. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren ich fragte deshalb weil beim vorgänger ep3 gabs NUR var 1 und 2...das var3 gabs nicht....gut, obs den aufpreis wert ist muss jeder selbst entscheiden...ich finde druckstufe am wichtigsten, denn das bestimmt maßgeblich die "härte" des fahrwerks, gerade wenn man nicht nur track fährt sondern auch mal in urlaub oder so dann kann mans weicher stellen. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Schon mal nen FN2 gefahren? Das Serienfahrwerk des FN2 is härter als alle Sportfahrwerke die ich bis jetzt hatte.^^ Da is das Var2 schon komfortabler. ![]() |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg | zitieren Also normal wiegen die Cronos 8,5Kg +/- 100Gramm. Aber was ist im Internet schon normal... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren echt? ein kw weicher als das serienfahrwerk? hätt ich nicht gedacht ![]() bin schon fn2 gefahren, aber noch nie mit serienfahrwerk ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Also das OEM Fahrwerk in meinem FN2 ist richtig schön straff und angenehm hart. Ich weiß nicht, ob das von der Championship White Edition wieder was anders ist, als das von den normalen FN2s?! Da hat Honda was gutes entwickelt. Ist um Welten besser, als das OEM Fahrwerk damals im EP3. Einzig den Sturz würde ich gerne noch ändern. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Find das OEM auch gut. ( Sachs halt ) Is trotzdem ziemlich hart für'n Serienfahrwerk. Bin aufn Treffen mal nen FN2 mit Var2 gefahren. Seitdem will ich auch eins haben! ^^Verfasst am: 09.04.2014, 16:09 zitieren Im Gutachten steht 7,6Kg |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlfan`s FN2 - weiter geht's..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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