» Civic EJ1--B18C Motor swap

nacerEJ1 · 08.02.2009, 13:36

Hi@all.
Ich bin stark am überlegen ob ich mein qp mit nem B18C swape.
Wollte eigentlich ein Turbo draufmachn aber ich find ein Swap ist sinnvoller,weil der B18C"Japan" ja auch schon 210PS hat.Da wäre ja für spätere umbauten noch ein grosses Potential drin.

Nun möchte ich mal die Experten hier in der Runde fragen was alles geändert werden muss.Im groben und ganzen weis ich was alles abgeändert werden muss,mir gehts um die kleinen sachen wo man nicht gleich dran denkt.zB. die Vorderachse,kann ich die weiterverwenden oder muss die vom integra rein?Wie siehts mit der ganzen elektrik,besonders Tacho aus? ist meiner mit dem Steuergerät vom integra kompatiebel oder muss da auch was geändert werden?
Benzinpumpe,reicht die vom qp oder brauch ich die vom integra?

Wenn ich mein D16Z9 verkauf,was bekomm ich noch dafür?
125.000km-komplett mit Getriebe,Antriebswellen,Elektrik,ECU,Ansaugbrücke,Abgaskrümmer,
neue kupplung,Fidanza Schwungscheibe.

Gruss

b18sc · 08.02.2009, 13:48

guck hier...

http://www.maxrev.de/civic-ej9-bj-00-b18c4-jrsc-kompressor-272-ps-t80386.htm

liest sich doch fast wie eine Teileliste, was du alles brauchst...

:yes:

Viel Spaß dabei! Leicht isses nicht.
(auch wenn immer wieder behauptet wird, alles sei ja "plug and play")

Achse kannst du behalten, nur die Antriebe musst du vom Integra nehmen, Elektrik is die Hölle auf Erden..., für´s Steuergerät nimmst du eh den Spenderkabelbaum, Tacho passt aber, Benzinpumpe kannste gleich ne Walbro kaufen. Auf die 100 Euro kommts dann auch nicht an.

Für meinen Motor hab ich damals mit allem Sch... ca 700 bekommen.

Gruß

@lex

nacerEJ1 · 08.02.2009, 14:03

Danke erstmal.
Ja ich weis das wird kein Zuckerschlecken,aber wer schön"schnell" sein will muss leiden^^
zZ.steht meiner ja noch beim Lacker.Wollt eigentlich mal ein paar pics posten aber anscheinend bin i zu dumm dafür. lol

stolli · 08.02.2009, 20:51

Hast du nen EJ1? Denn müstest du ja auch nen D16Z6 drinne haben! Somit hast du auch das Chipbare P28 OBD1 Steuergerät, das kannst du so wie ich mit einer Veränderten Map Chippen lassen!
Dann müstest du dir noch nen Motor Kabelbaum, Lichtmaschine und Einspritzdüsen sowie den Zündverteiler besorgen, wäre am Einfachsten denn sparst du dir viel Löten und Zeit!
Dann must du noch drei Kabel von deinen Steckern abtrennen und an den Stecker vom ITR Motorkabelbaum Löten, die Kabelfarben kann ich dir geben!
Pass auch auf das alle Motorhalter dabei sind weil der Halter auf der Fahrerseite nicht vom B16 oder D16 passt! Wenn du das machst dann must du den Kabelbaum bis zum Steuergerät nicht Tauschen! Einfach Anstecken im Motorraum und Fertig!

Hört sich Schlimmer an als es ist!
Hast du schon Scheiben bremsen hinten?

EarL_VTEC · 09.02.2009, 10:04

sorry berichtigung D16Z9 hat nen EJ1 drin is aber im prinzip das selbe ;-P

nacerEJ1 · 09.02.2009, 10:08

nein,ich habe noch keine Bremsanlage für hinten.Ja ich habe nen EJ1 mit nem D16Z9 Motor.
Das projekt steht noch am Anfang.Ich habe mir das für den Winter 09-10 vorgenommen.

EarL_VTEC · 09.02.2009, 10:46

für einen D16Z9 solltest zwischen 500-800 euro bekommen je nachdem was noch dabei ist evtl. achsen usw... so als Info für dich.

nacerEJ1 · 09.02.2009, 10:50

THX.hab oben im ersten beitrag geschrieben was alles dabei ist.

EarL_VTEC · 09.02.2009, 10:56

nacerEJ1THX.hab oben im ersten beitrag geschrieben was alles dabei ist.

ja soviel lesen reizt die Augen ^^

nacerEJ1 · 09.02.2009, 10:59

Sorry aber ich konnt mein Anliegen nicht einfach in 3 Worte fassen^^
Naja bis zum nächsten winter will ich dann alles zusammen getragen habn.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	08.02.2009, 13:36 zitieren Hi@all. Ich bin stark am überlegen ob ich mein qp mit nem B18C swape. Wollte eigentlich ein Turbo draufmachn aber ich find ein Swap ist sinnvoller,weil der B18C"Japan" ja auch schon 210PS hat.Da wäre ja für spätere umbauten noch ein grosses Potential drin. Nun möchte ich mal die Experten hier in der Runde fragen was alles geändert werden muss.Im groben und ganzen weis ich was alles abgeändert werden muss,mir gehts um die kleinen sachen wo man nicht gleich dran denkt.zB. die Vorderachse,kann ich die weiterverwenden oder muss die vom integra rein?Wie siehts mit der ganzen elektrik,besonders Tacho aus? ist meiner mit dem Steuergerät vom integra kompatiebel oder muss da auch was geändert werden? Benzinpumpe,reicht die vom qp oder brauch ich die vom integra? Wenn ich mein D16Z9 verkauf,was bekomm ich noch dafür? 125.000km-komplett mit Getriebe,Antriebswellen,Elektrik,ECU,Ansaugbrücke,Abgaskrümmer, neue kupplung,Fidanza Schwungscheibe. Gruss Gefällt mir Teilen twittern
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b18sc Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B18C4 SC ;-) + EH6 Motegi (under construction) Anmeldedatum: 31.07.2008 Beiträge: 254 Wohnort: Erfurt	08.02.2009, 13:48 zitieren guck hier... http://www.maxrev.de/civic-ej9-bj-00-b18c4-jrsc-kompressor-272-ps-t80386.htm liest sich doch fast wie eine Teileliste, was du alles brauchst... Viel Spaß dabei! Leicht isses nicht. (auch wenn immer wieder behauptet wird, alles sei ja "plug and play") Achse kannst du behalten, nur die Antriebe musst du vom Integra nehmen, Elektrik is die Hölle auf Erden..., für´s Steuergerät nimmst du eh den Spenderkabelbaum, Tacho passt aber, Benzinpumpe kannste gleich ne Walbro kaufen. Auf die 100 Euro kommts dann auch nicht an. Für meinen Motor hab ich damals mit allem Sch... ca 700 bekommen. Gruß @lex
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	08.02.2009, 14:03 zitieren Danke erstmal. Ja ich weis das wird kein Zuckerschlecken,aber wer schön"schnell" sein will muss leiden^^ zZ.steht meiner ja noch beim Lacker.Wollt eigentlich mal ein paar pics posten aber anscheinend bin i zu dumm dafür.
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stolli Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG9 Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Warnkenhagen	08.02.2009, 20:51 zitieren Hast du nen EJ1? Denn müstest du ja auch nen D16Z6 drinne haben! Somit hast du auch das Chipbare P28 OBD1 Steuergerät, das kannst du so wie ich mit einer Veränderten Map Chippen lassen! Dann müstest du dir noch nen Motor Kabelbaum, Lichtmaschine und Einspritzdüsen sowie den Zündverteiler besorgen, wäre am Einfachsten denn sparst du dir viel Löten und Zeit! Dann must du noch drei Kabel von deinen Steckern abtrennen und an den Stecker vom ITR Motorkabelbaum Löten, die Kabelfarben kann ich dir geben! Pass auch auf das alle Motorhalter dabei sind weil der Halter auf der Fahrerseite nicht vom B16 oder D16 passt! Wenn du das machst dann must du den Kabelbaum bis zum Steuergerät nicht Tauschen! Einfach Anstecken im Motorraum und Fertig! Hört sich Schlimmer an als es ist! Hast du schon Scheiben bremsen hinten?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23912 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.02.2009, 10:04 zitieren sorry berichtigung D16Z9 hat nen EJ1 drin is aber im prinzip das selbe ;-P
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	09.02.2009, 10:08 zitieren nein,ich habe noch keine Bremsanlage für hinten.Ja ich habe nen EJ1 mit nem D16Z9 Motor. Das projekt steht noch am Anfang.Ich habe mir das für den Winter 09-10 vorgenommen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23912 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.02.2009, 10:46 zitieren für einen D16Z9 solltest zwischen 500-800 euro bekommen je nachdem was noch dabei ist evtl. achsen usw... so als Info für dich.
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	09.02.2009, 10:50 zitieren THX.hab oben im ersten beitrag geschrieben was alles dabei ist.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23912 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.02.2009, 10:56 zitieren nacerEJ1THX.hab oben im ersten beitrag geschrieben was alles dabei ist. ja soviel lesen reizt die Augen ^^
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	09.02.2009, 10:59 zitieren Sorry aber ich konnt mein Anliegen nicht einfach in 3 Worte fassen^^ Naja bis zum nächsten winter will ich dann alles zusammen getragen habn.
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maxrev.de Gast	12.02.2009, 09:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EJ1--B18C Motor swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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