» Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung

1HGEJ2 · 03.03.2023, 23:20

Ich hoffe du hast auch den stopfen/schraube zum verschließen der ölbohrung. Sonst haste kein Öldruck und direkt nen Lagerschaden. Die Pumpe würde ich ölen damit sie nicht trocken laufen muss.

ImportTuner133 · 04.03.2023, 07:36

civiccasiVergleich mal nochmal die Wannenhöhen genau vor dem Wechsel.

Mach ich

1HGEJ2Ich hoffe du hast auch den stopfen/schraube zum verschließen der ölbohrung. Sonst haste kein Öldruck und direkt nen Lagerschaden. Die Pumpe würde ich ölen damit sie nicht trocken laufen muss.

Ja die Schraube zum verschließen der Bohrung ist auch dem Umbaukit enthalten. Ölen werd ich sie natürlich vorm einbau.

Ej6freak · 07.03.2023, 17:20

Echt genial was du da machst!!!
Aber vor allem die Dokumentation an die uns alle teilhaben lässt ist der pure Wahnsinn
Man freut sich immer wenn hier was neues kommt
Da es immer was aufschlussreiches ist
Danke

ImportTuner133 · 07.03.2023, 20:03

Ej6freakEcht genial was du da machst!!!
Aber vor allem die Dokumentation an die uns alle teilhaben lässt ist der pure Wahnsinn
Man freut sich immer wenn hier was neues kommt
Da es immer was aufschlussreiches ist
Danke

Vielen dank, ich geb mir mühe. Das Forum muss am Leben bleiben

Heute ging es weiter. Steuerkettendeckel montiert sowie die Ölwanne und Getriebeabdeckung welche ich Kaufen musste, da die der Aluölwanne nicht zusammen mit der Stahlwanne passt.
Danach noch den Ventildeckel drauf und Feierabend. Kann unter der Woche nicht so viel machen da Ich bis 18 uhr Arbeite und da Schon 10Std Schrauben an Autos hinter mir habe :dumb:

Ergenzend hier noch Paar infos zum Ventildeckel. Den hab Ich entlacken lassen im Säurebad, danach vorne 2 Löcher für die 10AN Aufschweißadapter gebohrt und diese Angeschweißt. Desweiteren die seitliche entlüftung abgeschnitten, zugeschweißt und geglättet. Die 2 seitlichen Gewinde für die Halterung der Kraftstoffleitungen hab ich auch Zugeschweißt und geglättet. Danach Montiert und die 2 Schläuche für die Entlüftung gebaut. Der 2 Anschluss am Ventildeckel bleibt vorerst zu und ist für Spätere Pläne in weiser vorraussicht entstanden

Danach gings zum Pulvern in Silber Antik.

Speedfactory abdeckung macht das Ganze sehr Sexy

CivicXXX · 07.03.2023, 20:06

Bei so einem Motorraum leuft einem das Wasser im Munde zusammen :rock:

Almdudler · 08.03.2023, 06:40

Das sieht mal richtig gut aus.
Lese hier auch sehr gerne mit.

1HGEJ2 · 08.03.2023, 09:00

Na da hat sich ja der Ölpumpenwechsel gelohnt. Viele wissen nicht was sie verbaut haben und denken das alles Top und nicht verbesserbar ist.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8631 Wohnort: Krefeld	03.03.2023, 23:20 zitieren Ich hoffe du hast auch den stopfen/schraube zum verschließen der ölbohrung. Sonst haste kein Öldruck und direkt nen Lagerschaden. Die Pumpe würde ich ölen damit sie nicht trocken laufen muss. Gefällt mir Teilen twittern
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	04.03.2023, 07:36 zitieren civiccasiVergleich mal nochmal die Wannenhöhen genau vor dem Wechsel. Mach ich 1HGEJ2Ich hoffe du hast auch den stopfen/schraube zum verschließen der ölbohrung. Sonst haste kein Öldruck und direkt nen Lagerschaden. Die Pumpe würde ich ölen damit sie nicht trocken laufen muss. Ja die Schraube zum verschließen der Bohrung ist auch dem Umbaukit enthalten. Ölen werd ich sie natürlich vorm einbau. Verfasst am: 04.03.2023, 21:31 zitieren Während der Ölspülung gefilmt. Nachbar hört man kurz mim John Deeere 1x bearbeitet Verfasst am: 05.03.2023, 17:08 zitieren Halbzeit...Ölpumpe ist raus, mega schwer das Teil mit den Ausgleichswellen. Den Stopfen für die Ölversorgung gezogen, war etwas fummelarbeit. Danach Steuerkette runter um die Kette und Gleitschiene der Ölpumpe zu Tauschen. Um den Ölkanal der Ausgleichswellen zu verschliessen, muss ein M10x1,0 Gewinde geschnitten werden. Den Gewindeschneider dazu bringt mir nächste Woche ein Kumpel vorbei. Dann gehts weiter. 20230305_145017.jpg - [Bild vergrößern] 20230305_152235.jpg - [Bild vergrößern] Der Stopfen muss raus und der Kanal verschlossen werden. Ansonsten kein Öldruck. 20230305_152240.jpg - [Bild vergrößern] 20230305_154042.jpg - [Bild vergrößern] 20230305_172611.jpg - [Bild vergrößern] Unterschied der Ketten und Schienen 20230305_174928.jpg - [Bild vergrößern] 20230305_172950.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.03.2023, 20:43 zitieren Heute ging es weiter. M10x1,0 Gewinde in die Ölversorgungsbohrung der Ausgleichswelle geschnitten, alles gründlich gereinigt. Schraube verbaut mit etwas Hondabond. Dann das neue Blech montiert sowie die vorgefüllte Pumpe mit neuer Kette und Gleitschiene. Danach Spanner zurückgesetzt, Steuerkette und Schienen wieder rauf. Feierabend für heute 20230306_195013.jpg - [Bild vergrößern] 20230306_212812.jpg - [Bild vergrößern] 20230306_212825.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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Ej6freak Senior Name: Norbert Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, ej9bald sold neuer da Mc2 Vti Anmeldedatum: 21.03.2013 Beiträge: 428 Wohnort: Aachen	07.03.2023, 17:20 zitieren Echt genial was du da machst!!! Aber vor allem die Dokumentation an die uns alle teilhaben lässt ist der pure Wahnsinn Man freut sich immer wenn hier was neues kommt Da es immer was aufschlussreiches ist Danke
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	07.03.2023, 20:03 zitieren Ej6freakEcht genial was du da machst!!! Aber vor allem die Dokumentation an die uns alle teilhaben lässt ist der pure Wahnsinn Man freut sich immer wenn hier was neues kommt Da es immer was aufschlussreiches ist Danke Vielen dank, ich geb mir mühe. Das Forum muss am Leben bleiben Heute ging es weiter. Steuerkettendeckel montiert sowie die Ölwanne und Getriebeabdeckung welche ich Kaufen musste, da die der Aluölwanne nicht zusammen mit der Stahlwanne passt. Danach noch den Ventildeckel drauf und Feierabend. Kann unter der Woche nicht so viel machen da Ich bis 18 uhr Arbeite und da Schon 10Std Schrauben an Autos hinter mir habe Ergenzend hier noch Paar infos zum Ventildeckel. Den hab Ich entlacken lassen im Säurebad, danach vorne 2 Löcher für die 10AN Aufschweißadapter gebohrt und diese Angeschweißt. Desweiteren die seitliche entlüftung abgeschnitten, zugeschweißt und geglättet. Die 2 seitlichen Gewinde für die Halterung der Kraftstoffleitungen hab ich auch Zugeschweißt und geglättet. Danach Montiert und die 2 Schläuche für die Entlüftung gebaut. Der 2 Anschluss am Ventildeckel bleibt vorerst zu und ist für Spätere Pläne in weiser vorraussicht entstanden Danach gings zum Pulvern in Silber Antik. Speedfactory abdeckung macht das Ganze sehr Sexy 20230307_202018.jpg - [Bild vergrößern] 20230307_201739.jpg - [Bild vergrößern] 20230307_203032.jpg - [Bild vergrößern] 20230201_220213.jpg - [Bild vergrößern] 20230202_210015.jpg - [Bild vergrößern] 20230301_153758.jpg - [Bild vergrößern] 20230303_202325.jpg - [Bild vergrößern] 20230301_191745.jpg - [Bild vergrößern]
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3655 Wohnort: München	07.03.2023, 20:06 zitieren Bei so einem Motorraum leuft einem das Wasser im Munde zusammen
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Almdudler Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Sport CVT Anmeldedatum: 10.12.2015 Beiträge: 285 Wohnort: Westerwald	08.03.2023, 06:40 zitieren Das sieht mal richtig gut aus. Lese hier auch sehr gerne mit.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8631 Wohnort: Krefeld	08.03.2023, 09:00 zitieren Na da hat sich ja der Ölpumpenwechsel gelohnt. Viele wissen nicht was sie verbaut haben und denken das alles Top und nicht verbesserbar ist.
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maxrev.de Gast	09.03.2024, 22:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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