» Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung

ImportTuner133 · 25.04.2023, 19:59

Ja fahren ist jetzt tatsächlich erstmal angesagt wenn das Wetter mal besser wird

Werd mir jetzt mal noch ne Dragy holn und zeiten messen

@keyn Höher drehen würde tatsächlich sinn machen wenn ich dafür ausgelegte Ventilfedern und Pleuelschauben verbaut hätte. Die oem teile sind bei höheren Drehzahlen am Limit. Das wäre ein Risiko welches ich nicht eingehen möchte.

1HGEJ2 · 27.04.2023, 18:04

Hi
Der Wagen hat mir absolut gefallen! Das Lackkleid steht richtig gut da. Der Motorraum sorgt echt für Blicke und was mir am meisten gefällt, ist die Performance vom Motor. Es hat echt Spaß gemacht diesen EG abzustimmen.

ImportTuner133 · 08.06.2023, 11:55

So leute, heute mal 100-200 gefahren. Das erste und einzige mal überhaupt. Dafür bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Werde mir das Shiftlight bei 8700 setzen und versuchen dann die Gänge auszudrehn, dann geht auch noch bissjen was

EarL_VTEC · 08.06.2023, 15:09

NICE

civiccasi · 08.06.2023, 17:24

Hui, da hätte ich allerdings etwas mehr erwartet. Warst mal auf de Waage? Mehr wie 1100 sind das sicher nicht oder?

ImportTuner133 · 08.06.2023, 17:37

Auto wiegt 990kg mit 1/3 Tank. Ich hab 82 kg. Ich sage hier mal das gleiche wie in der Zeitenjagt gruppe: Leistung zu Gewicht ist nicht der alleinige faktor. Die Kiste ist Bushoch was ab ~150kmh schon viel ausmacht. Geschaltet habe ich auch zu früh. Ich bin zufrieden mit dem Ergebnis. Das lässt sich noch steigern.

civiccasi · 08.06.2023, 18:00

Ja definitiv hätte mit mindestens ner 12 vorne gerechnet. Bin gespannt und drücke die Daumis dahingehend

EarL_VTEC · 08.06.2023, 18:59

Ahso jetzt seh ich ja der EG soll 235Nm haben keine 200 da kommt es mir auch etwas langsam vor - also ich habe mit 1420kg und FNZwo 16,6 korrigiert - der EG sollte in 13ner schon vorstoßen können sonst glaub ich eher nicht an die 250ps - unsere Motoren haben ja die gleiche Leistung nur muss ich 350kg mehr mit schleppen... :-D

EG ist trotz bus hoch einer der besten Luftwiderstände...

Civic eg4 1994 cw wert0,31 Stirnfläche 1,82 Luftwiderstand 0,564
Civic TypeR ep3 2003 cw wert 0,33 Stirnfläche 1,99 Luftwiderstand 0,657
Civic TypeR FN2 2007 cw wert 0,32 Stirnfläche 1,93 Luftwiderstand 0,618

FK7 ist übrigens Geheimtipp für moderne Tuner ähnlich geil wie die EGs - der plättet alles Downpipe Upgradelader AGA Software und die Dinger laufen im 6 irgendwo bei 270 ^^

Civic fk6/7 2018 cw wert 0,26 Stirnfläche 2,24 Luftwiderstand 0,582

so back to topic

Marschiert trotzdem extrem gut fürn Anfang.

civiccasi · 08.06.2023, 19:06

Nee marschiert er ebend leider nicht...aber bin mir auch sicher Pascal wird sich der Sache noch annehmen.

Was hat den son oller Crx an cw und bla? Mit n irgendwas über 200 PS und 920 kg inkl Fahrer hatte ich Pbox 13,5 vor 11 Jahren

maxrev.de · Gast

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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	25.04.2023, 19:59 zitieren Ja fahren ist jetzt tatsächlich erstmal angesagt wenn das Wetter mal besser wird Werd mir jetzt mal noch ne Dragy holn und zeiten messen @keyn Höher drehen würde tatsächlich sinn machen wenn ich dafür ausgelegte Ventilfedern und Pleuelschauben verbaut hätte. Die oem teile sind bei höheren Drehzahlen am Limit. Das wäre ein Risiko welches ich nicht eingehen möchte. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8589 Wohnort: Krefeld	27.04.2023, 18:04 zitieren Hi Der Wagen hat mir absolut gefallen! Das Lackkleid steht richtig gut da. Der Motorraum sorgt echt für Blicke und was mir am meisten gefällt, ist die Performance vom Motor. Es hat echt Spaß gemacht diesen EG abzustimmen.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	08.06.2023, 11:55 zitieren So leute, heute mal 100-200 gefahren. Das erste und einzige mal überhaupt. Dafür bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Werde mir das Shiftlight bei 8700 setzen und versuchen dann die Gänge auszudrehn, dann geht auch noch bissjen was Verfasst am: 08.06.2023, 11:57 zitieren Hier noch den Graphen und korrigierte Zeit. Screenshot_20230608_121449_dragy.jpg - [Bild vergrößern] Screenshot_20230608_125729_WhatsApp.jpg - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23849 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.06.2023, 15:09 zitieren NICE
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8459 Wohnort: Aargau	08.06.2023, 17:24 zitieren Hui, da hätte ich allerdings etwas mehr erwartet. Warst mal auf de Waage? Mehr wie 1100 sind das sicher nicht oder?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	08.06.2023, 17:37 zitieren Auto wiegt 990kg mit 1/3 Tank. Ich hab 82 kg. Ich sage hier mal das gleiche wie in der Zeitenjagt gruppe: Leistung zu Gewicht ist nicht der alleinige faktor. Die Kiste ist Bushoch was ab ~150kmh schon viel ausmacht. Geschaltet habe ich auch zu früh. Ich bin zufrieden mit dem Ergebnis. Das lässt sich noch steigern.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8459 Wohnort: Aargau	08.06.2023, 18:00 zitieren Ja definitiv hätte mit mindestens ner 12 vorne gerechnet. Bin gespannt und drücke die Daumis dahingehend
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23849 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.06.2023, 18:59 zitieren Ahso jetzt seh ich ja der EG soll 235Nm haben keine 200 da kommt es mir auch etwas langsam vor - also ich habe mit 1420kg und FNZwo 16,6 korrigiert - der EG sollte in 13ner schon vorstoßen können sonst glaub ich eher nicht an die 250ps - unsere Motoren haben ja die gleiche Leistung nur muss ich 350kg mehr mit schleppen... EG ist trotz bus hoch einer der besten Luftwiderstände... Civic eg4 1994 cw wert0,31 Stirnfläche 1,82 Luftwiderstand 0,564 Civic TypeR ep3 2003 cw wert 0,33 Stirnfläche 1,99 Luftwiderstand 0,657 Civic TypeR FN2 2007 cw wert 0,32 Stirnfläche 1,93 Luftwiderstand 0,618 FK7 ist übrigens Geheimtipp für moderne Tuner ähnlich geil wie die EGs - der plättet alles Downpipe Upgradelader AGA Software und die Dinger laufen im 6 irgendwo bei 270 ^^ Civic fk6/7 2018 cw wert 0,26 Stirnfläche 2,24 Luftwiderstand 0,582 so back to topic Marschiert trotzdem extrem gut fürn Anfang.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8459 Wohnort: Aargau	08.06.2023, 19:06 zitieren Nee marschiert er ebend leider nicht...aber bin mir auch sicher Pascal wird sich der Sache noch annehmen. Was hat den son oller Crx an cw und bla? Mit n irgendwas über 200 PS und 920 kg inkl Fahrer hatte ich Pbox 13,5 vor 11 Jahren 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	09.03.2024, 22:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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