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Honda Civic 2022Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic 2017
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03.03.2017, 19:50
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Es stimmt schon, 30k€ erscheint viel zu sein für einen 1.5 Sport Plus, aber man bekommt auch viel Auto für's Geld. Mein Firmenwagen, Golf Variant GTD 2016, kostet mir ähnlich Ausstattung in "Pure White" über 39k€.

Hatte heute mal die Gelegenheit mich mit dem neuen 1.5T Sport Plus näher zu beschäftigen:

Alles in allem ist es ein gute Auto geworden, das Fahrwerk mit adaptiven Dämpfer ist deutlich besser als beim Vorläufer. Endlich gibt es wieder ein Schiebedach, sowas hab ich seit meinem Prelude vermisst. Verarbeitung geht soweit in Ordnung, wobei mir das Lenkrad persönlich nicht so gut gefällt. Die Sitzposition ist deutlich tiefer als beim FN2 :yes: Endlich!

Er ist halt m.M. nach sehr groß geworden, das merkt man schon beim Fahren. Schaltung ist gut, Wege sind etwas länger als bei meinem FN2. Ich fand ihn von den Abrollgeräuschen relativ laut, deutlich lauter als unser Civic Tourer von 2016. Wo ich mehr erwartet habe war der Motor, auf vtec.net sind sie voll des Lobes. Mir kam es nicht wie 182PS vor und er klingt nicht wie ein Honda :no: Vielleicht kommt das noch wenn er mehr eingefahren ist, dieser hatte 9km auf der Uhr. Verbrauch lag bei zügiger aber nicht quälender Fahrweise (Neuwagen) bei 8.5l. Das schaff ich mit dem FN2 auch locker...

Ich könnte mir vorstellen den "Neuen" zu kaufen, allerdings in "Sonic Grey Pearl" (so steht er in der Ausstellung) oder "Crystal Black Pearl". In "Rallye Red" wirkt die Front zu zerklüftet, das Heck zu unruhig und tiefer muss er...


 Civic 2017 Hinterachse

Civic2017_s.JPG
Civic2017_s.JPG - [Bild vergrößern]


 FN2 vs. Civic 1.5T Sport Plus 2017 rear

FN2_Civic2017_r.jpg
FN2_Civic2017_r.jpg - [Bild vergrößern]


 FN2 vs. Civic 1.5T Sport Plus 2017 front

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pn
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05.03.2017, 14:25
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SaschaOFDer Konfigurator ist online, und eine witzige "Probefahrt":

http://www.honda.de/cars/new/civic-5-door/real-view-test-drive.html#startCampaign

sehr geil...


Also ich würde jederzeit einen Honda Civic kaufen für 28-31k bevor ich mir einen Golf Astra oder sonst irgend was nichts sagends hole von dem ich weiß das es nur Stress bereitet...



Verfasst am: 05.03.2017, 14:25
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Ben_is_lolMir geht es weniger um die Ausstattung als um den Prestige wert von Honda in Deutschland.
Deshalb meinte ich, für 30k geht kaum einer zu Honda...da gehen die meisten zu deutschen Herstellern.
Aber wir werden sehen, vielleicht schätze ich dass auch falsch ein und der civic findet Anklang :)

wie der fn und fk damals auch :P
pn
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05.03.2017, 16:35
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Spiegel OnlineGegen ihn ist der Golf GTI ein absoluter Langweiler: Denn der neue Honda Civic Type R sieht nicht nur wilder aus als der Wolfsburger Kraftmeier, sondern ist auch das stärkere Auto. Nicht umsonst werden der neuen Generation vor der Premiere in Genf bereits "deutlich mehr als 300 PS" nachgesagt.

http://www.spiegel.de/fotostrecke/genfer-auto-salon-diese-modelle-sind-neu-fotostrecke-145537-4.html


pn
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06.03.2017, 15:34
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Verfasst am: 06.03.2017, 15:38
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MASSIV teurer. nur noch mit turbo :(((
der gag: kabellos handy laden für über 300eu lol quadrat
das häßliche us modell lass ich aus
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06.03.2017, 16:03
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hfgMASSIV teurer. nur noch mit turbo :(((
der gag: kabellos handy laden für über 300eu lol quadrat
das häßliche us modell lass ich aus

Massiv Teurer finde ich nicht. Der FK2 Executive kam Liste mit Navi und dem Assistenzpaket (das kein LKAS hat und kein ACC hat) auf über 30000€. Da ist jetzt der 1.5T Sport+ zu haben, der hat 40PS und 60NM mehr und ein Schiebedach. Es fehlt ihm das Leder - dafür hat er eben das Schiebedach. Und er hat eben LKAS und ACC, das bessere Fahrwerk, die vielgelobte Lenkung wie im NSX ... wo ist der teurer? Wenn ichs mit dem 1.0T Executive Premium vergleiche - dem Fehlen zum FK2 zwar 13PS, dafür hat er immer noch20NM mehr Drehmoment und dürfte schon dem FK2 in den meisten Situationen überlegen sein - ist der mit erheblich mehr Ausstattung einen Wink billiger. Der hat sogar beheizte Sitze hinten und das Qi-Ladesystem ist da genauso serienmäßig wie im Sport+.

Das Auto ist im Mittelfeld der üblichen Mitbewerber gepreist würde ich sagen. Und die gibt's so gut wie gar nicht mal mit einem solch umfangreichen Assistenzpaket. Wer ein Billigauto will und mit dem Assistenzgedöns nix anfangen kann - für den ist das freilich nix. Da gibt's dann den 85PS Golf als Nacktschnecke in 3-Türig für 17.800€, oder auch nen Fiat Tipo ab 12.000€ (den find ich sogar gelungen). Da gibt's das Qi-Laden dann aber auch nicht für 325€


pn
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06.03.2017, 16:24
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Ich finde den Preis mehr als ok vor 7 Jahren waren für 28.000 Euro die FN2 TypeR mit damaliger "vollausstattung" und nur 2 türen beim Händler... Jetzt is das Ding picke packe voll für 31.000 und du hast mit dem Turbomotor weniger Spritverbrauch und fast die gleiche Leistung wie beim damaligen TypeR.... und die 31k sind der Listenpreis beim Händler bekommste den sicher mit bissi Rabatt....


Verfasst am: 06.03.2017, 16:44
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Ok so wie ich ihn haben wollen würde mit dem spoilerkit usw.. 36200 Euro für den Civic

Ich habe mal einen Golf konfiguriert mit gleicher Ausstattung mit dem er sich messen soll 2-3 Sachen fehlen sogar beim Golf z.B. Rückfahrausparkassistent beheizbare Rücksitze...
Dann kommt noch dazu das VW keinen Benziner mehr anbietet zwischen 150-230 ps... ich musste den 150 psler nehmen 1,4T habe das Highline Paket gewählt und haltet euch fest musste noch 25 Haken setzen damit ich die Ausstattung ungefähr vom Civic herbringe....

Zu buche stehen 39800 Euro für ein allerwelts Auto das nix gut und nix schlecht kann, kleiner und langsamer ist als der Civic
pn
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06.03.2017, 16:59
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Für 36200€ hast Du aber echt alles gegeben, oder? Ich bin mit Sport+ in rot schon bestens bedient ohne Extras dazubuchen zu müssen. Der macht schon erheblich mehr als ich brauche, ich werde auch den 1.0T mit CVT fahren. Dann entscheide ich mich, was den FK2 AT ablösen soll:

  • 1.5T Sport+
  • 1.0T Executive Premium CVT
  • HRV Executive
Auf jeden Fall wieder was mit Schiebedach!


pn
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02.05.2025, 05:12
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