» Caliban's EG2 Problem ABS

Bluecrx · 04.12.2010, 15:37

Caliban13Jap. So ein Umbau ist schon echt was besonderes gerade weil er ein mords Potenzial hat und das als Sauger .

Nur dann rechne schon mal 8-10€ ein

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Ja , leider ist der ganze Spass nicht billig >.>

&weida? · 05.12.2010, 17:02

Schaut doch eh ganz gut aus. Recht viel besser gehts mitm Frontantrieb leider eh nicht.

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Naja iwie bekommt mein keine gute Geschwindigkeit drauf die man noch kontrollieren kann ... und es ist schwer das richtige Zusammenspiel von Bremse , Handbremse , Gas und gegelenken zu finden ...

Magicxraydriver · 05.12.2010, 17:12

der winter hat erst begonnen, hast noch viel zeit zum üben, aber geht doch fürs erste

Torben@H · 05.12.2010, 19:24

üben üben üben

aber wieso bremse? braucht man normalerweise nicht

normalerweise machst es ja so,anfahren dann einlenken,
handbremse bis der ars*** raus kommt und dann erst gegenlenken

und immer wieder mit der handbremse nach korrigieren.
und am besten ist nen richtig großer parkplatz oder so
wo du üben kannst und den kleinen nicht irgendwo gegensetzt

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Ja an dem großen breiten Platz scheitert es dann wieder ... da ich für solche Späße nicht extra weit fahren wollte ^^

Slowrida · 06.12.2010, 08:14

Hey

also der 2. versuch taugt doch schon was,

also mim polo gehts echt gut ^^

im allgemeinen mach ich es auch wie beschrieben...

handbremse ziehen und einlenken bis der ars*** kommt... handbremse lösen (am besten handbremse hart hochziehen und dann kommt der direkt rum)

nach dem lösen gegenlenken und mim gas spielen

funktioniert super und erinnert mich an den GT5 rallymodus

wenn ich allerdings in meine straße reinfahre (kurve im gefälle) lenk ich einmal richtig heftig nach links dann kommt der ars*** und ich kann schön um die kurve driften.

fahr einfach paar mal in die kurve und zieh die handbremse um zu sehen wann er mim ars*** kommt

weil du kommst garnicht zum gegenlenken im vid also nicht richtig weil dein ars*** garnit so sehr kommt dass es gegenlenken erfordert

$inalCo · 06.12.2010, 09:44

jep slowrida erklärts ganz gut. soweit es eben mit nem fronttriebler geht.
musst aber schneller sein als bei den von dir gezeigten versuchen, sonst kommt der hinten nicht richtig. aber lieber erstmal klein & vorsichtig anfangen ^^
mit dem b corsa von meiner mum gehts richtig gut. vor allem, weil ich da nicht so schiss hab was kaputt zu machen. meinem sol wollt ich das nicht antun

ne andre methode mit nem fronttriebler "kontrolliert zu schleudern" (driften ist das mMn sowieso nicht ^^) wäre anzufahrn und schnell genug zu werden, dass man in den 3. kommt und dann kurz vorm drift runterzuschalten. dadurch, dass das heck so leicht ist, kommt es ganz von alleine auch ohne handbremse

...dann nurnoch kontrollieren und du bist der könig der straße

maxrev.de · Gast

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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	04.12.2010, 15:37 zitieren Caliban13Jap. So ein Umbau ist schon echt was besonderes gerade weil er ein mords Potenzial hat und das als Sauger . Nur dann rechne schon mal 8-10€ ein Gefällt mir Teilen twittern
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	04.12.2010, 15:45 zitieren Ja , leider ist der ganze Spass nicht billig >.> Verfasst am: 05.12.2010, 17:00 zitieren Hatte jetzt auch meine ersten "drift" Versuche und ich muss sagen verdammt ich habs einfach nicht drauf aber seht selbst und lacht euch kaputt ^^
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	05.12.2010, 17:02 zitieren Schaut doch eh ganz gut aus. Recht viel besser gehts mitm Frontantrieb leider eh nicht.
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	05.12.2010, 17:08 zitieren Naja iwie bekommt mein keine gute Geschwindigkeit drauf die man noch kontrollieren kann ... und es ist schwer das richtige Zusammenspiel von Bremse , Handbremse , Gas und gegelenken zu finden ...
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	05.12.2010, 17:12 zitieren der winter hat erst begonnen, hast noch viel zeit zum üben, aber geht doch fürs erste
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Torben@H Fortgeschrittener Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: eg2 daytona Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 167 Wohnort: Hamburg	05.12.2010, 19:24 zitieren üben üben üben aber wieso bremse? braucht man normalerweise nicht normalerweise machst es ja so,anfahren dann einlenken, handbremse bis der ars*** raus kommt und dann erst gegenlenken und immer wieder mit der handbremse nach korrigieren. und am besten ist nen richtig großer parkplatz oder so wo du üben kannst und den kleinen nicht irgendwo gegensetzt
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	05.12.2010, 21:35 zitieren Ja an dem großen breiten Platz scheitert es dann wieder ... da ich für solche Späße nicht extra weit fahren wollte ^^
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	06.12.2010, 08:14 zitieren Hey also der 2. versuch taugt doch schon was, also mim polo gehts echt gut ^^ im allgemeinen mach ich es auch wie beschrieben... handbremse ziehen und einlenken bis der ars* kommt... handbremse lösen (am besten handbremse hart hochziehen und dann kommt der direkt rum) nach dem lösen gegenlenken und mim gas spielen funktioniert super und erinnert mich an den GT5 rallymodus wenn ich allerdings in meine straße reinfahre (kurve im gefälle) lenk ich einmal richtig heftig nach links dann kommt der ars* und ich kann schön um die kurve driften. fahr einfach paar mal in die kurve und zieh die handbremse um zu sehen wann er mim ars* kommt weil du kommst garnicht zum gegenlenken im vid also nicht richtig weil dein ars* garnit so sehr kommt dass es gegenlenken erfordert
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	06.12.2010, 09:44 zitieren jep slowrida erklärts ganz gut. soweit es eben mit nem fronttriebler geht. musst aber schneller sein als bei den von dir gezeigten versuchen, sonst kommt der hinten nicht richtig. aber lieber erstmal klein & vorsichtig anfangen ^^ mit dem b corsa von meiner mum gehts richtig gut. vor allem, weil ich da nicht so schiss hab was kaputt zu machen. meinem sol wollt ich das nicht antun ne andre methode mit nem fronttriebler "kontrolliert zu schleudern" (driften ist das mMn sowieso nicht ^^) wäre anzufahrn und schnell genug zu werden, dass man in den 3. kommt und dann kurz vorm drift runterzuschalten. dadurch, dass das heck so leicht ist, kommt es ganz von alleine auch ohne handbremse ...dann nurnoch kontrollieren und du bist der könig der straße
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maxrev.de Gast	09.08.2020, 05:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Caliban's EG2 Problem ABS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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