» Caliban's EG2 *Problem ABS*

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11.07.2011, 20:15
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ne bin die probe gefahren und muss sagen alta vadder .... ich bin schon recht krank auf 2 Räder unterwegs aber das Teil ist einfach nur brutal ... und dank der elek. Helferlein richtig geil zu fahren aber leider ist sie ein 4 Zylinder ^^

und der Preis ist mir echt zu knackig selbst wenn ich das Geld hab will ich keine 15k für n Mopped hinlegen .. mal sehn als nächstes Mopped vielleicht hab ja meine VTR grad mal n Jahr also frühstens ende 2012 aber wer weiß was bis dahin wieder aktuell is ^^


pn
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12.07.2011, 19:46
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Ja kann ich mir vorstelln das die RR einfach der überflieger is.. 192PS nach oben streuend und mit dem Handling wie man hört... böööhhh =P

pn
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12.07.2011, 20:23
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ja ob das nun so wichtig is ob sie 192 oder 211ps hat is meiner meinung egal die leistung ist übel ... Geil war als ich das teil abgeholt hab hatte die n 4cm angststreifen als ich sie wieder abgegeben hatte war der weg ... Da schlecht der typ im die karre und meinte nur ... Gut das die endlich einer mal richtig bewegt hat ... Und bei der probefahrt gabs da noch son zwischenfall mit dem abs xD

pn
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13.07.2011, 13:46
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Krass. bei ner Probefahrt das ding so zu legen =P Was war mim ABS?

pn
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14.07.2011, 17:57
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Ich wollte das Teil fahren und nicht rumschwuchteln ^^ die Leistung muss man doch versuchen abzurufen xD

mich ärgert es das ich es zu spät gecheckt hab das man das DTC ausschalten kann und somit auch die Antiwheeliekontrolle ...

nunja zum ABS ...

Hab die Karre bei BMW abgeholt und bin auf die Umgebungstraße in WB dort ist 100 , es ist 2 spurig hat mehrere Ampeln ...

also ich rolle auf eine rote Ampel da stehen links und rechts ca 10 Autos also bin ich in der Mitte durch und hab mich vorn hingestellt ... da stand aber auch schon ein Motorrad ... eine GSX 1400 naked bike halt mit nem Typen drauf über 40 alt ...

so ich habe nicht rüber geschaut oder iwie was anmerken lassen ... also die Ampel geht auf grün ich fahre (mit 200ps xD) ruhig los also früh geschalten und da war ich schon auf 120 ... aber eine Ampel geht vor mir auf rot also gleich mal das die Bremse getestet ....

alter die ist sowas von pervers geil man hat eine absolut krasses feedback und das ABS spürt man auch super nunja ich bleibe halt enorm schnell stehen ... der "oppa" hinter mir wollte mir anscheind zeigen was seine 400cc mehr können und war recht dicht hinter mir .... er verbremst sich und das Vorrderrad rutscht ihm weg ... also ich stehe schon und höre es nur quitschen dann knallen und dann das alt bekannte geräusch der Verkleidung die über den Asphalt schleift ...

ich dachte mir nur ... " Fuc*** ... dieser Vollidiot .... jetzt kegel micht nicht um .... BITTE !!!!! "

so glück gehabt der Typ rutscht knapp an mir vorbei sammt Karre und dank der Jeans hat er ordentliche abschürfungen gehabt ...

so ich hab ihn gefragt ob alles ok ist und ob es ihm gut geht da hat er mich erstmal voll gepflaumt und seine Karre auf den Radweg geschoben und als ich nochmal gefragt hatte ob er noch Hilfe brauche und er abgewunken hat bin ich wieder geheizt...

das wäres gewesen ey ...


pn
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14.07.2011, 18:05
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haha krasse aktion =P Mir is ma nen kollege drauf gefahrn beim abbiegen, is ärgerlich^^ aber dem wars bestimmt zu peinlich.. deswegen hat er nicht noch die hilfe angenommen =P

pn
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14.07.2011, 18:11
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Ja hab auch schon ne Menge durch ... xD ein Kumel hat mich mal links überholt als ich nach links abbiegen wollte .... ich hab extra rechtzeitig geblinkt schau nach hinten seh ihn auch blinken aber er wollte nicht abbiegen xD da haben wir dann auch beide gelegen


Verfasst am: 16.06.2018, 17:23
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So,

mal wieder ein Lebenszeichen von mir und meinem alten EG2.

Aktuell stand der EG2 seit 2011 in meiner trockenen und beheizten Garage und wurde seit dem auch nicht mehr gestartet. Das sollte sich heute ändern, nur leider springt der Gute nicht an.

  • Tank ist halb voll
  • kein Zündfunke
  • kein Sprit im Brennraum
  • Benzinpumpe läuft (Hörtest und vorn am Spritfilter kommt es auch an)
  • Hauptrelais im Fussraum klickt bzw beide
  • Sicherungen alle geprüft - keine durchgebrannt
  • Motorkontrolleuchte geht nach 3 Sekunden aus also, sollte also kein Fehler vorliegen

Also bevor ich jetzt alles zerlege und wild Teile tausche, hat noch jemand einen Tipp was ich noch prüfen könnte ?

Vielen Dank schon mal im Vorraus !
pn
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16.06.2018, 20:19
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Zündkerze und Verteiler rausholen und sauber machen
Sprit tauschen da saualt


pn
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17.06.2018, 08:01
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Und die Einspritzdüsen ausbauen und reinigen. Die werden schön verklebt sein.

pn
Gast 
09.08.2020, 05:47
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