» Breitbau EG H22 Turbo TEILEVERKAUF projekt aufgabe :-(

1HGEJ2 · 21.12.2011, 18:12

sieht klasse aus das kleine teil

dj.spyke · 21.12.2011, 18:21

weil alles so groß wird :hrhr:

müssen die scheinwerfer vorn weichen passt nüx :wall:

komm wahrscheinlich die hella module rein :yes:

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6175

alter schwede

*knnladehochklapp*

nicht schlecht! aber was versprichst du dir von der änderung des abgasgehäuses?

1HGEJ2 · 21.12.2011, 18:39

albiknalltuetealter schwede

*knnladehochklapp*

nicht schlecht! aber was versprichst du dir von der änderung des abgasgehäuses?

das gleiche mache ich auch...
nene größeres abgasgehäuse hat nen noch schlechteren spoolverhalten untenrum,ist schwerer und muss evtl bearbeitet werden (zusätzliche kosten)
vorteile

mehrleistung da die abgase nicht so stauen (sehr beim turbo behilflich) peakleistung bis der zahnriemen reist

mehr reserven. (weniger ladedruck bei gleicher ps zahl als beim kleineren gehäuse)

dj.spyke · 21.12.2011, 18:58

1HGEJ2
albiknalltuetealter schwede

*knnladehochklapp*

nicht schlecht! aber was versprichst du dir von der änderung des abgasgehäuses?
das gleiche mache ich auch...
nene größeres abgasgehäuse hat nen noch schlechteren spoolverhalten untenrum,ist schwerer und muss evtl bearbeitet werden (zusätzliche kosten)
vorteile
mehrleistung da die abgase nicht so stauen (sehr beim turbo behilflich) peakleistung bis der zahnriemen reist mehr reserven. (weniger ladedruck bei gleicher ps zahl als beim kleineren gehäuse)

triffts wiederma perfekt aufn punkt

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6175

verstehe...und wie wird das bewerkstelligt?

eh6-Kuritza · 21.12.2011, 19:34

ALTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA das nenn ich mal nen Turbo total geil will mehr sehen !!!!

1HGEJ2 · 21.12.2011, 19:39

das gute bei garrett ist mann kann die abgasgehäuse untereinander tauschen. mal P&P, mal nicht..wenn nicht, dann muss man aufbohren um die flügel der abgasseite drüber zubekommen. hab für euch bald alle bilder dann zeig ich das in meinem thread:)
ich müsste nur paar daten zu seinem turbolader wissen. wie öl und wasser gekühlt,,gleitgelagert oder kugelgelagert´´ usw...
aber es gibt für seinen nen 1.06 AR abgasgehäuse. nen verdammt großes ding. mit dem richtigem setup wird er seine 600ps machen. nur wenn man etwas kohle investiert..paar tausender

dj.spyke · 22.12.2011, 07:36

1HGEJ2das gute bei garrett ist mann kann die abgasgehäuse untereinander tauschen. mal P&P, mal nicht..wenn nicht, dann muss man aufbohren um die flügel der abgasseite drüber zubekommen. hab für euch bald alle bilder dann zeig ich das in meinem thread:)
ich müsste nur paar daten zu seinem turbolader wissen. wie öl und wasser gekühlt,,gleitgelagert oder kugelgelagert´´ usw...
aber es gibt für seinen nen 1.06 AR abgasgehäuse. nen verdammt großes ding. mit dem richtigem setup wird er seine 600ps machen. nur wenn man etwas kohle investiert..paar tausender

das dürfte ni das Problem sein :-P

mi interessiert aber noch das va abgasgehäuse mit v-Band was neu is :-)

Kaan_EE8 · 22.12.2011, 08:29

Nicht übel echt schön

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8702 Wohnort: Krefeld	21.12.2011, 18:12 zitieren sieht klasse aus das kleine teil Gefällt mir Teilen twittern
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dj.spyke Senior Name: tommy Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 282 Wohnort: freiberg	21.12.2011, 18:21 zitieren weil alles so groß wird müssen die scheinwerfer vorn weichen passt nüx komm wahrscheinlich die hella module rein
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6175	21.12.2011, 18:33 zitieren alter schwede knnladehochklapp nicht schlecht! aber was versprichst du dir von der änderung des abgasgehäuses?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8702 Wohnort: Krefeld	21.12.2011, 18:39 zitieren albiknalltuetealter schwede knnladehochklapp nicht schlecht! aber was versprichst du dir von der änderung des abgasgehäuses? das gleiche mache ich auch... nene größeres abgasgehäuse hat nen noch schlechteren spoolverhalten untenrum,ist schwerer und muss evtl bearbeitet werden (zusätzliche kosten) vorteile mehrleistung da die abgase nicht so stauen (sehr beim turbo behilflich) peakleistung bis der zahnriemen reist mehr reserven. (weniger ladedruck bei gleicher ps zahl als beim kleineren gehäuse)
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dj.spyke Senior Name: tommy Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 282 Wohnort: freiberg	21.12.2011, 18:58 zitieren 1HGEJ2 albiknalltuetealter schwede knnladehochklapp nicht schlecht! aber was versprichst du dir von der änderung des abgasgehäuses? das gleiche mache ich auch... nene größeres abgasgehäuse hat nen noch schlechteren spoolverhalten untenrum,ist schwerer und muss evtl bearbeitet werden (zusätzliche kosten) vorteile mehrleistung da die abgase nicht so stauen (sehr beim turbo behilflich) peakleistung bis der zahnriemen reist mehr reserven. (weniger ladedruck bei gleicher ps zahl als beim kleineren gehäuse) triffts wiederma perfekt aufn punkt
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6175	21.12.2011, 19:27 zitieren verstehe...und wie wird das bewerkstelligt?
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eh6-Kuritza Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED6 Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 1106 Wohnort: 32549 Bad Oeynhausen	21.12.2011, 19:34 zitieren ALTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA das nenn ich mal nen Turbo total geil will mehr sehen !!!!
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8702 Wohnort: Krefeld	21.12.2011, 19:39 zitieren das gute bei garrett ist mann kann die abgasgehäuse untereinander tauschen. mal P&P, mal nicht..wenn nicht, dann muss man aufbohren um die flügel der abgasseite drüber zubekommen. hab für euch bald alle bilder dann zeig ich das in meinem thread:) ich müsste nur paar daten zu seinem turbolader wissen. wie öl und wasser gekühlt,,gleitgelagert oder kugelgelagert´´ usw... aber es gibt für seinen nen 1.06 AR abgasgehäuse. nen verdammt großes ding. mit dem richtigem setup wird er seine 600ps machen. nur wenn man etwas kohle investiert..paar tausender
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dj.spyke Senior Name: tommy Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 282 Wohnort: freiberg	22.12.2011, 07:36 zitieren 1HGEJ2das gute bei garrett ist mann kann die abgasgehäuse untereinander tauschen. mal P&P, mal nicht..wenn nicht, dann muss man aufbohren um die flügel der abgasseite drüber zubekommen. hab für euch bald alle bilder dann zeig ich das in meinem thread:) ich müsste nur paar daten zu seinem turbolader wissen. wie öl und wasser gekühlt,,gleitgelagert oder kugelgelagert´´ usw... aber es gibt für seinen nen 1.06 AR abgasgehäuse. nen verdammt großes ding. mit dem richtigem setup wird er seine 600ps machen. nur wenn man etwas kohle investiert..paar tausender das dürfte ni das Problem sein mi interessiert aber noch das va abgasgehäuse mit v-Band was neu is
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Kaan_EE8 Elite Name: Kaan Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P Crx ED9, Sommer Crx EE8 Schneider Breitbau(Zu Verkaufen interesse pn) Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 1572 Wohnort: Wilflingen	22.12.2011, 08:29 zitieren Nicht übel echt schön
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maxrev.de Gast	16.05.2013, 09:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Breitbau EG H22 Turbo TEILEVERKAUF projekt aufgabe " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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