» Breit und Fättt EJ2 VTi / S.72 Motor rebuild

Airbag/SRS vom Eg3 in einen Eg6 Kabelbaum integrieren!?!?!?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchroth Ralley 3/3J asm (Starr) im EJ9 erlaubt?
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07.04.2014, 21:15
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Asso bin mal ehrlich!

Geschmäcker sind verschieden! Das "Grundpaket" is geil, Kleinigkeiten sind ni so meins ABER :!: Respekt vor deiner Arbeit und der Zeit die du da rein gesteckt hast! Sieht echt super verarbeitet aus.
Motor echt top, sowohl vom Design als auch vom Typ. Innenraum echt spitze!
Eins der wenigen Qp's dir mir echt gefallen!


pn
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18.04.2014, 16:14
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sehr schönes coupe, die farbe , das bodykit , der innenraum, einfach alles perfekt! daumen hoch! eins der schönsten coupes im 92-95 bereich! :) weiter so

pn
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19.04.2014, 11:47
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Hey.

Hab deinen ganzen Umbau heute mal verfolgt.
Ich selbst bin ja eher auch der JDM Typ was das Design angeht und bin immer voreingenommen was solche Plastikbuliden angeht aber ganz ehrlich. Sehr schön geworden.
Viel wichtiger finde ich aber das, auch wenn er jetzt einige Zeit wegen dem Motorschaden wieder gestanden hat, noch immer gut da steht. Solche Umbauten sind meistens nach zwei Jahren bei eBay Anzeige als Bastelkarren zu sehen. Wo durch Billiges eBaytuning alles geplatz ist oder kaputt gefahren wurde. Ich finde hier für sollte es das größte Lob geben.
Der Lack gefällt mir sowieso, seit der ST auf dem Markt ist. Was die Polizei und ihre Kontrollen angeht wusste man ja im vorfeld. Je auffälliger das Auto umso öfters die Kontrollen. Ich hatte vor meinem CTR einen 350Z in Orange. Zwar gabs nie Kontrollen bei der Rennleitung aber dieses ewige "Ich hab dich da und da gesehn" ging mir schon echt auf den Sack. Inkognito im Straßenverkehr ist das schönste was es gibt. Bewundern kann man im Stand an der Tanke oder Parkplätze. Blicke während der Fahrt zieht immer die AGA.
Den Einzigen Kretikpunkt den ich bei deinem habe ist der Tüv. Gerade bei so viel Geld was derzeit im Auto steckt sollte auch alles Tüvig sein um alle negativen Meinungen der Rennleitung zu belegen. Davon ab ist es doch echt lästig mit hoffen und beten das man nicht angehalten wird rumzufahren. Von dem ewigen Rückrüsten alle zwei Jahre mal abgesehn.

Sonst ein richtig schönes Teil. Viel Glück und freude an deinem Motorumbau. Und immer reichlich auf dem laufenden halten.


pn
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20.04.2014, 07:26
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Hey,
danke für die ausführliche Meinungsäußerung.

Ich habe den etwas über 1 Jahr getüvt gefahren, das einzige war die Auspuffanlage aber rest war legal, nunja da ich nicht aktuell 3 Autos und 1 Motorrad zulassen kann muss halt dieses Auto wirklich nur zu Treffen oder wenn ich mal Kennzeichen habe raus, ansonsten wissen die meisten selbst wie schwierig es ist 3 Autos zu bewegen und alle fit zu halten.

Bin heute übrigens in Nürnberg auf Streetculture im Parkhaus, wer vorbeischauen möchte!


pn
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22.04.2014, 06:34
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ArTo_1HGEJ2
Bin heute übrigens in Nürnberg auf Streetculture im Parkhaus, wer vorbeischauen möchte!

war da :D hab aber keinen in der nähe gesehen... schaut echt schick aus :)

gefällt mir was du draus gemacht hast.


pn
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22.04.2014, 10:51
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"Plastikbuliden"??? Naja strenggenommen sind die Oem Schürzen aus Kunstoff,wenn schon,dann Gfk Bulliden ;)

Dieser EJ2 Gehört für mich zu einem der gelungensten Ej2 in Deutschland..Sponntan fällt mir nichts ein was ich an Ihm auszusetzen hätte,ein sehr individuelles und sauber aufgebautes geiles Fahrzeug..
Trifft genau meinen Geschmack 8)


pn
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20.05.2014, 19:39
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Heyho melde mich nu auch mal..
Hab mitbekommen was du von dem wagen in FB gepostet hast aber nicht weiter verfolgt..
Echt mega schade um dieses geniale coupe.. Wie solls jetzt weiter gehen?


pn
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Name: Alex
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20.05.2014, 19:42
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habs auch gesehen und gelesen!!! Und ich bei meinen unfall schon geheult..... will nicht wissen wie es dir ging.... bei so einen großen umbau! Hoffe sehr dass du ihn wieder aufbaust, egal wie viel zeit es kostet, aber das ist das aller schönste gfk-coupe hier und deutschland weit!!!!!!!

pn
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Name: Arto
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21.05.2014, 04:13
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hey,
ja ist mega sch***e, mitten in der Einfahrphase vom Motor. Wollte dieses Jahr schon ein paar treffen mit dem Modul ansteuern. Ich habe auch gehofft das endlich fertig mit Honda bin da mit echt die Zeit fehlt an allen Autos was zu machen. Das Auto lief supper nach dem Motor-Rebuild.

Das ist aufjedenfall ein herber Rückschlag für mich. Ich wollte nur noch Kapitel Honda abschließen und nur noch Fahren.

Alles wird sich herausstellen wie viel das Fahrzeug Wert ist und was ich raus bekomme.
Schaden ist ca 20.000 €
Die meisten Teile habe ich um die ecke stehen, das kompliezierte ist die Arbeit / Anpassung / Lackierung ect...
Frontträger hat warscheinlich leicht was abbekommen und wird wohl auf die Richtbank müssen.

Na ich hoffe das Beste und will den auch nicht schlachten, lieber fertig machen dann kommt er in den Showroom vom Bruder seiner Werkstatt oder sonst was.


 1x  bearbeitet
pn
Veteran 

Name: Phil
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21.05.2014, 07:34
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Habs bei FB schon gesehen! Im mom is echt schlimm! 2014 ist kein gutes Jahr für Hondafahrer

pn
Gast 
27.07.2016, 13:26
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