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Premium-Member ![]() ![]() Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg | zitieren hey leute ihr denkt euch das so leicht. Wir sind nicht in Polen oder sonst wo sondern in Deutschland. Da müsste jeder wissen wie die ganzen Tüver rumweinen, das dauert seine zeit vorallem wenn man arbeitet und nur samstags zeit hat oder iwelche lücken sucht. Das Auto muss vermessen werden, optimiert und hergerichtet. Es müssen alle gutachten aufgetrieben werden plaketten ect.. und alles ergänzt damit das für den TÜV alles passt. Evtl auch lichter wieder zurückgebaut usw... ja und mein Gaytriebe ist etwas im Sack! Wertgutachten muss erstellt werden, dann Versicherung suchen wer das überhaupt übernimmt. Es ist kein EJ2 mit Federn und ROTA wheels wo man hinfährt und schön einträgt und TÜV bekommt, Extrem Umbauten brauchen ihre Zeit das geht nicht innerhalb eines Monats !!!!
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld | zitieren schönes teil! gefällt. ist zwar nicht mein persönlicher style aber sieht echt stimmig aus gute arbeit | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City | zitieren Hab ich gerad Rota und eintragen gelesen?^^ Wie war die Geschichte noch? "Beim Tüv angerufen und nicht über das Wort Rota hinweg gekommen"^^ | |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld | zitieren ich denke es gibt schon 16 zoller mit gutachten!? | |
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Master ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren Das leidige thema TÜV jaja Aber ich finde ehrich gesagt den Umbau von dir 1A gemacht! Keine Stelle am Auto hab ich gesehen gestern wo ich gesagt hätte "naja das kriegst nie durch" schleifn tut ja ansich nix so wie ich das gesehen hab ^^ gut laut is er durch die BBP da hast halt schlechte Karten denk ich mal! Ansonsten die dinge wie Rückleuchten kriegst eingetragen, hab die selben ja auch eingetragen bei mir! ^^ Scheinwerfer baust halt fürn TÜV aus... Machst du schon das der mal "legal" fährt! ![]() | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren Rüllis hast du eingetragen bekommen? Wie das? | |
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Master ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren Wieso nicht?!? Reflektor vorhanden! Blinken gelb! Hab ein Rückfahrscheinwerfer eine NSL fertig! Hinfahren eintragen fertig! War null problemo ^^ | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren hast du dir dafür die zusätzliche Reflektoren gekauft? | |
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Master ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren du brauchst bei den Depos sicherlich keine zusätzlichen Reflektoren! Die haben innen im Rücklicht welche die großgenug sind in allen vieren! | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg | zitieren sau cool lexani! wo hast du das mit dem NSW gemacht? ich habe mir überlegt unten an die stoßstange damit ich sie dann wenn alles erledigt einfach hochbiegen kann das man die nicht sieht | |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Breit und Fättt EJ2 VTi / S.72 Motor rebuild" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... | |
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