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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CU2, Civic EG4 Anmeldedatum: 17.12.2008 Beiträge: 1045 Wohnort: Niedersachsen | zitieren Hallo Turbofreunde, Bin dabei meinen B18C4 auf Turbo umzubauen. Meine frage zur Ansaugbrücke mit Schaltsaugrohr, komplett raus oder die Ansaugbrücke umbauen, sprich schaltmechanismus komplett entfernen und aus den zwei Ansaugkanälen einen großen machen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Einfacher ist es, eine andere ASB a la Skunk2 anzubauen. Hab noch einen kompletten Turbo B18C4 hier stehen mit 0km. ![]() |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck | zitieren @Mohr101 Wolfee hat Recht. Wenn der Preis passt nimm sie. Macht es einfacher und der Motorraum sieht danach auch viel aufgeräumter auf. |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CU2, Civic EG4 Anmeldedatum: 17.12.2008 Beiträge: 1045 Wohnort: Niedersachsen | zitieren Ok danke. Dann muss ich mir mal ne neue ASB suchen. 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Hendrik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2 Sold, EP2, Kawasaki z750r, Nissan Skyline R33, geschäftlich Golf variant Anmeldedatum: 01.11.2012 Beiträge: 2845 Wohnort: Leipheim | zitieren Bei ebay Die soll von Jackson Racing sein. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C4 Ansaugbrücke Turboumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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