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hilfe skunk2 dk problemNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSkunk2 Racing Mega Power Exhaust System
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13.09.2011, 08:42
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hey fabi wollt mal nur kurz was sagen auch wenn du das nicht wissen möchtest.

die p30asb bringt meht. die type r intake ist nur auf peak. und du hast unten rum viel weniger leistung als von der p30.
wurde auf dyno getestet. nur desterwegend schreib ich das ;)


pn
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13.09.2011, 08:51
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danke wusste ich aber bereits :)

Sonst noch jemand ne Idee nen sinnvollen Tipp auf was ich achten muss oder welches Teil ich noch besorgen muss?


pn
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13.09.2011, 09:32
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Ja lass die Dk weg und hole dir gleich eine größere ab 64mm(kosten/nutzen) ! ....nicht das de wieder so wenig leistung hast. ^^

achso ....vergiss den Benzindruckregler+leiste nicht vom b18 ,der hat mehr durchlass+mehr druck. gruß


pn
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13.09.2011, 09:36
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die DK hat 65mm Aussen und 62mm innen :) sollte fürn B16 reichen und die ASB Öffnung hat ja eh nur 62mm ;)
andere Einspritzleiste und und Integra BDR? ... hmm brauch man sowas unbedingt? :P


pn
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13.09.2011, 09:39
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wenn schon denn schon! aber ehrlich,mit der 62mm kommste nicht weit. Und dann haste dafür nen hunnie ausgegeben und hast keine 5ps mehr digger! ....gleich 64+ und abstimmen bei Matze!:-)


Verfasst am: 13.09.2011, 09:40
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aufdremeln kannste ja ?!gruß

Verfasst am: 13.09.2011, 09:45
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achso schau mal das du die JDM specR variante gleich holst,der hat 64mm durchgehend! gruß
pn
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13.09.2011, 09:46
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samma...kennnen wir uns eigentlich? ^^
das MAtze abstimmt ist ja wohl klar und die zahl für ne OEM DK sicher keine 100e :-P :-P :-P
hab ja schon alles liegen :-P

ich hab ja die DK vom B18C-R ...also die JDM Variante ^^


pn
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13.09.2011, 09:52
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vom sehen bestimmt!...hp meet. mess mal die dk klappe! gruß

pn
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13.09.2011, 09:56
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ah ok HP meet...
daher auch der Spruch "....nicht das de wieder so wenig leistung hast. ^^"
:P

ja ich mess nachher mal


pn
Gast 
14.09.2011, 19:27
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