» B16A2 Entlüftungskammer

haumar · 16.05.2015, 13:38

Hallo Leute,

Nun bin ich seit meinem zweiten Motorschaden wieder beim zusammenbau, und habe da ein Problem.

Die Entlüftungskammer Hinten rechts neben dem Ölfilter ist meiner Sandwichplatte vom Ölkühler im Weg.

Kann ich diese Kammer auch ganz entfernen und den Anschlüss verschließen, oder an dem Ausgang einen Schlauch befestigen und diesen zu eine Catchtank legen ?

Was denkt Ihr dazu ?

Gruß
Marc

KaiCivicEJ6 · 16.05.2015, 15:05

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das ganze beim B16 genauso aussieht wie beim B18.
Du kannst das Teil komplett entfernen und einen Stopfen einsetzen http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-PCV-Plug-b16-b18-breather-catch-can-integra-civic-block-core-freeze-bung-/281683004426?pt=LH_DefaultDomain_3&fits=Car+Make%3AHonda&hash=item41959d8c0a
Dann ist es dir überlassen was du machst. Entweder du lässt es dicht und schweißt zusätzliche anschlüsse für einen Catchtank an den Ventildeckel.
Oder du bearbeitest den Stopfen etwas und schraubst dort noch einen Schlauchanschluss ran.
Es gibt auch noch die möglichkeit das ganze mit dem Stopfen dicht zu machen und zwei Schlauchanschlüsse in den Block zu Schrauben http://s170.photobucket.com/user/duosonic66/media/install_s6.jpg.html
Allerdings sollte man hier über einen Catchtank mit rückführung nachdenken, weil der sich mit den beiden Anschlüssen sehr schnell füllt.

Flo2u · 17.05.2015, 10:48

Das die Block entlüftung, über die geht der überdruck der die kolbenringe pasiert nach unten und baut druck auf.. wennst die weglässt hast bald wieder motorschaden, weil der gegendruck unter den kolbenringen zu groß wird.

d.h auf keinenflal zu machen. lieber gewinde reinschneiden und tülle mit schlauch aufsetzen die in den catchtank führt. alles andere geht zu lasten des motors.

haumar · 17.05.2015, 12:28

Danke für Eure Hilfe,

Haben uns Gestern Abend nachdem wir die Kiste aufgeschnitten haben dazu entschieden, diese einfach um ca. 2cm zu kürzen und wieder zusammen zuschweißen.

Hat ganz gut funktioniert.
Jetzt kanns weitergehen.

Marc

Bilder von der offenen Box und der gekürzten seht ihr Unten.

maxrev.de · Gast

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haumar Premium-Member Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: ee8 Turbo Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 30 Wohnort: Grevenbroich	16.05.2015, 13:38 zitieren Hallo Leute, Nun bin ich seit meinem zweiten Motorschaden wieder beim zusammenbau, und habe da ein Problem. Die Entlüftungskammer Hinten rechts neben dem Ölfilter ist meiner Sandwichplatte vom Ölkühler im Weg. Kann ich diese Kammer auch ganz entfernen und den Anschlüss verschließen, oder an dem Ausgang einen Schlauch befestigen und diesen zu eine Catchtank legen ? Was denkt Ihr dazu ? Gruß Marc IMG_20150516_145738.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20150516_152501.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	16.05.2015, 15:05 zitieren Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das ganze beim B16 genauso aussieht wie beim B18. Du kannst das Teil komplett entfernen und einen Stopfen einsetzen http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-PCV-Plug-b16-b18-breather-catch-can-integra-civic-block-core-freeze-bung-/281683004426?pt=LH_DefaultDomain_3&fits=Car+Make%3AHonda&hash=item41959d8c0a Dann ist es dir überlassen was du machst. Entweder du lässt es dicht und schweißt zusätzliche anschlüsse für einen Catchtank an den Ventildeckel. Oder du bearbeitest den Stopfen etwas und schraubst dort noch einen Schlauchanschluss ran. Es gibt auch noch die möglichkeit das ganze mit dem Stopfen dicht zu machen und zwei Schlauchanschlüsse in den Block zu Schrauben http://s170.photobucket.com/user/duosonic66/media/install_s6.jpg.html Allerdings sollte man hier über einen Catchtank mit rückführung nachdenken, weil der sich mit den beiden Anschlüssen sehr schnell füllt.
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	17.05.2015, 10:48 zitieren Das die Block entlüftung, über die geht der überdruck der die kolbenringe pasiert nach unten und baut druck auf.. wennst die weglässt hast bald wieder motorschaden, weil der gegendruck unter den kolbenringen zu groß wird. d.h auf keinenflal zu machen. lieber gewinde reinschneiden und tülle mit schlauch aufsetzen die in den catchtank führt. alles andere geht zu lasten des motors.
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haumar Premium-Member Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: ee8 Turbo Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 30 Wohnort: Grevenbroich	17.05.2015, 12:28 zitieren Danke für Eure Hilfe, Haben uns Gestern Abend nachdem wir die Kiste aufgeschnitten haben dazu entschieden, diese einfach um ca. 2cm zu kürzen und wieder zusammen zuschweißen. Hat ganz gut funktioniert. Jetzt kanns weitergehen. Marc Bilder von der offenen Box und der gekürzten seht ihr Unten. IMG_20150516_153302.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20150516_182529.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	17.05.2015, 12:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 Entlüftungskammer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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