» Awakes EJ6 milanored B18C-R / Splitter_Diffusor p37 Achsträger nachgeschweisst p42

Awake · 18.05.2015, 21:52

Weiter gehts mit dem Bau vom Airdam und Splitter + Splitterhalter.

Haltebleche für Airdam.

Vorerst zum Anpassen mit irgendwelchen Schrauben.

Finale Schrauben

Von vorne wird das ganze mit schwarzen innensechskant senkkopfschrauben verschraubt. Entsprechende Senkungen wurden natürlich durchgeführt.

Weiter gehts mit Splitter. Das ganze wurde aus einer Siebdruckplatte ausgesägt, die Kanten anschliessend mit der Oberfräse verrundet.

Wird natürlich später noch lackiert.

Anschließend wurde der Halter konstruiert. Der muss leider noch gefräst werden.
Das Teil soll den Splitter in der höhe und im Winkel einstellen können. Das ganze wird an den originalen Punkten des Abschlepphakens verschraubt.

Metalfreak · 19.05.2015, 00:08

Das ist Präzision.
Das ist Leidenschaft.
Das ist Kreativität.
Das ist Mut.
Das ist Detailverliebtheit.
Das ist stilvoll.
Das ist bemerkenswert.
Das ist Perfektion.
Das ist Bekenntnis.
Das ist einfach in jedem Sinne wundervoll.

Was habe ich vergessen?
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Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3157

Muss der Splitter zwingend so niedrig sein um effektiv zu sein?

EJ9 Power · 19.05.2015, 06:07

Noch jmd der mit Catia V5 Zeichnet. :-D

b18-coupe · 19.05.2015, 07:09

Respekt Benny, das wird ein Unikat :yes:

Sehr gute Arbeit, die du da machst!

Das Bild von vorne ist der Hammer!

Awake · 19.05.2015, 09:04

Vielen dank für das ganze positive Feedback ;-)

@max, ich schulde dir noch eine Email.. hab ich nicht vergessen.. kam nur nicht dazu. ;-)

@revenant, die Tiefe hat sich mehr oder weniger von alleine ergeben. Aber aus technischer Sicht kann nein Splitter kaum zu tief sein. Fahrbarkeit mal ausgenommen.

Bald sollte der Thread Up 2 Date sein und dem IST-Zustand entsprechen. ;-)

Weiter gehts...
Nächstes Ziel war eine ausreichende Befestigung des Heckdiffusors.
Habe mir dazu Stahlrundrohr besorgt, entsprechend abgelängt und gebogen, in beide Enden Gewinde geschnitten und eine Unterlegscheibe aufgeschweisst. Auf den vorhandenen Bildern nur gepunktet mit Schutzgasschweissgerät, später noch Wig geschweisst.

Diffusor lässt sich jetzt auch mit verbauter Heckstossstange montieren/demontieren und ist absolut stabil durch die Rundrohre und das verklemmen in der Heckstosstange.

Nachdenkerpose im totalen Chaos.

Jetzt sollten eigentlich progress Bilder kommen...existieren aber irgendwie nicht.

Ottimoto Racing · 19.05.2015, 11:53

fett, bin aber für 2 endrohre

Awake · 19.05.2015, 12:29

Kannst du ja bei deinem machen 😄

Dave 84 · 19.05.2015, 13:08

Saubere Arbeit! Einfach Top, Respekt Faktor10!!

b18-coupe · 19.05.2015, 13:18

Extrem geil das Heck! :rock:

Wann baust du mir ein Käfig?

Bist du NDT da?

maxrev.de · Gast

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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5369 Wohnort: Fulda	18.05.2015, 21:52 zitieren Weiter gehts mit dem Bau vom Airdam und Splitter + Splitterhalter. Haltebleche für Airdam. Vorerst zum Anpassen mit irgendwelchen Schrauben. Finale Schrauben Von vorne wird das ganze mit schwarzen innensechskant senkkopfschrauben verschraubt. Entsprechende Senkungen wurden natürlich durchgeführt. Weiter gehts mit Splitter. Das ganze wurde aus einer Siebdruckplatte ausgesägt, die Kanten anschliessend mit der Oberfräse verrundet. Wird natürlich später noch lackiert. Anschließend wurde der Halter konstruiert. Der muss leider noch gefräst werden. Das Teil soll den Splitter in der höhe und im Winkel einstellen können. Das ganze wird an den originalen Punkten des Abschlepphakens verschraubt. Gefällt mir Teilen twittern
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	19.05.2015, 00:08 zitieren Das ist Präzision. Das ist Leidenschaft. Das ist Kreativität. Das ist Mut. Das ist Detailverliebtheit. Das ist stilvoll. Das ist bemerkenswert. Das ist Perfektion. Das ist Bekenntnis. Das ist einfach in jedem Sinne wundervoll. Was habe ich vergessen? Kaum einem Thread/User folge ich so aufmerksam und voller Vorfreude auf Neuigkeiten wie dir und deinen Projekten. Bleib deinem Stil und deiner Art treu, denn sie sind einzigartig (was eigentlich hätte ganz oben stehen müssen)! 1x bearbeitet
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3157	19.05.2015, 04:24 zitieren Muss der Splitter zwingend so niedrig sein um effektiv zu sein?
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	19.05.2015, 06:07 zitieren Noch jmd der mit Catia V5 Zeichnet.
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2709 Wohnort: Bremen	19.05.2015, 07:09 zitieren Respekt Benny, das wird ein Unikat Sehr gute Arbeit, die du da machst! Das Bild von vorne ist der Hammer!
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5369 Wohnort: Fulda	19.05.2015, 09:04 zitieren Vielen dank für das ganze positive Feedback @max, ich schulde dir noch eine Email.. hab ich nicht vergessen.. kam nur nicht dazu. @revenant, die Tiefe hat sich mehr oder weniger von alleine ergeben. Aber aus technischer Sicht kann nein Splitter kaum zu tief sein. Fahrbarkeit mal ausgenommen. Bald sollte der Thread Up 2 Date sein und dem IST-Zustand entsprechen. Weiter gehts... Nächstes Ziel war eine ausreichende Befestigung des Heckdiffusors. Habe mir dazu Stahlrundrohr besorgt, entsprechend abgelängt und gebogen, in beide Enden Gewinde geschnitten und eine Unterlegscheibe aufgeschweisst. Auf den vorhandenen Bildern nur gepunktet mit Schutzgasschweissgerät, später noch Wig geschweisst. Diffusor lässt sich jetzt auch mit verbauter Heckstossstange montieren/demontieren und ist absolut stabil durch die Rundrohre und das verklemmen in der Heckstosstange. Nachdenkerpose im totalen Chaos. Jetzt sollten eigentlich progress Bilder kommen...existieren aber irgendwie nicht. 1x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	19.05.2015, 11:53 zitieren fett, bin aber für 2 endrohre
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5369 Wohnort: Fulda	19.05.2015, 12:29 zitieren Kannst du ja bei deinem machen 😄
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	19.05.2015, 13:08 zitieren Saubere Arbeit! Einfach Top, Respekt Faktor10!!
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2709 Wohnort: Bremen	19.05.2015, 13:18 zitieren Extrem geil das Heck! Wann baust du mir ein Käfig? Bist du NDT da? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.02.2019, 17:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Awakes EJ6 milanored B18C-R / Splitter_Diffusor p37 Achsträger nachgeschweisst p42" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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