» Aufbau ED7 Polar Withe
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Elite  Name: Alexander Geschlecht:  Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt |  17.12.2012, 19:58zitieren zwei kleinigkeiten.... Neue Bosch Lambdasonde, und: letzte woche den originalen Druckregler getunt läuft spürbar besser  sG  Bild 002.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | 18.12.2012, 09:56 zitieren mit nem hammer oder was ?? wie hoch ist der druck denn jetzt?? |
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| Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | 19.12.2012, 08:15 zitieren korrekt  habe ihn dazu ausgebaut und eingespannt. der druck war vor dem "tunen" exakt 2bar im leerlauf, jetzt hater 2,2bar und springt beim gasgeben auf 2,7  . Der einstellbare Regler wird somit nicht mehr benötigt-->200gr weniger gewicht auf der forderachse   |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | 19.12.2012, 12:07 zitieren ich hab jetzt was gelesen von 2,7 bar im leerlauf beim d16?? wie hast du das gemessen ?? |
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| Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | 28.12.2012, 12:57 zitieren wo hast du es gelesen?in meinem thread hier? Gemessen mit dem Benzindruckmesser(geht bis 4,5Bar) zwischen Filter und Kraftstoffleiste. Habe mir extra dafür eine Leitung besorgt und zerschnitten damit ich die Messuhr dazwischen "schalten" konnte. Gestern musste die Batterie "weichen"...........Weihnachten Rockt  Bild 003.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 004.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | 28.12.2012, 18:49 zitieren http://www.maxrev.de/dsc00833-bild-69174.htm demnach ist 2,2 bar noch unter std. druck... kannst du noch was hämmern  warum hast du denn im luftfilterkasten nen temp sensor drinn ?? und warum genau hast du den z6 kopf runter gebaut?? und ja! standheizung rockt! aber wieder 3kg mehr auf der vorderachse! 1x bearbeitet |
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| Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | 28.12.2012, 19:49 zitieren ne nee, du musst schon in der richtigen "schpalte" schauen Ich hatte geschrieben im leerlauf, das heist U-schlauch aufgesteckt. Bei gas geben oder schlauch abziehen geht der druck auf 2,7bar das ist der originale, den habe ich einfach dorthin verlegt. An der ASB wird er zu warm und bekommt ständig "falsche" werte. deswegen ist die batterie nach hinten gewandert  ps:den minime hab ich schon lange runter gebaut. Haben uns vor zwei monaten ein Haus gekauft und da musste ich die Notbremse ziehen. Das hobby Quad braucht auch geld. Auserdem ist das ein Auto um zu Arbeit zu fahren, und da gibt es sachen die sinnvoller sind..........z.B. Standheizung  sG Verfasst am: 18.08.2013, 07:36 zitieren Tach allerseits....... die situation bei mir hat sich etwas entspannt, und da ich ja schon einen minime drauf hatte lässt mich das nicht los .....  Habe folgende zusammensetzung im kopf: Z6-Kurbelwelle(gleich mit der vom ED7???) Z6-Kopf rest Original vom ED7 Wer kann mir dazu was "erzählen"? .....In welcher zusammensetzung lässt sich das meiste "rausholen"? Zu verfügung habe ich den kompletten D16Z6 motor mit anbauteilen und bin für alle vorschläge offen! Mfg Alex Verfasst am: 03.09.2013, 19:02 zitieren gestern ging es endlich los....... A6 kopf runter, kolben gereinigt und poliert. Z6 kopf erstmal komplett zerlegt, auslasskanäle erweitert und poliert. Die Einlasskanäle wurden begradigt und ebenfalls poliert, man was für ne sch** arbeit Die ASB war schon vom vorbesitzer erweitert, die hab ich nur poliert. Hoffe das ergebniss wird mich befriedigen  Civic 007.jpg - [Bild vergrößern]  Civic 013.jpg - [Bild vergrößern]  Civic 005.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 03.09.2013, 19:18 zitieren |
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| Gast | 23.07.2017, 07:46 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbau ED7 Polar Withe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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