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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren von und für ej9^^ |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren wieso das denn??? warumm nicht eine vom d16z6 oder y8 dann könntest du wenigstens ne größere haltbarere kupplung verbauen ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren hab ich halt damals so gekauft ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren mein schwung wiegt bloß 3kg ![]() ![]() |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren alter 3kg... so ne leichte hät ich auch gerne.. aber mir fehlt das geld, also hab ich die billige variante gewählt und meine oem einfach abdrehen und wuchten lassen... ansonsten gibts noch ein update: hab den motor wieder zusammengebaut, bzw. das getriebe wieder angebaut mit schwungscheibe kupplung usw... dann noch die neuen gewinde in den block geschnitten. jetz muss ich aber natürlich den halter auch noch aufbohren, dass die größeren schrauben durchpassen. auf der zahnriemenseite sieht man wie ich die neuen schrauben testweise reingedreht hab. und die etwas geänderte asb halterung hab ich auch angebracht... ich musste ein paar langlöcher reinmachen, dass man sie wieder an block schrauben kann, weil sich das durch die itr asb alles etwas nach unten versetzt hat.. ![]() ich war erstaunt wie sauber alles ist, da man normalerweiße überall braune ablagerungen sieht... ![]() joa und das bin ich wie ich nen harten hab ![]() ![]() Verfasst am: 19.05.2010, 17:28 zitieren Soooooo, am Samstag gehts los... der Swap steht an... Hab schon alle Teile zur Schraubergarage meines Onkels gebracht.. ![]() |
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General ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal | zitieren alter schwede.... ![]() |
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Elite ![]() Name: Eugen Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9, , Chrysler XF Anmeldedatum: 22.11.2008 Beiträge: 1971 Wohnort: Siegen | zitieren nicht schlecht, hast ja noch viel arbeit vor dir ![]() viel erfolg am samstag ![]() |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren Danke, und das "alter Schwede" war wohl auch positiv gemeint ![]() .. sollte am Sonntag schon laufen ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Airmax's EJ6 Turbo - ITR Lenkgetriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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