» Airmax's EJ6 Turbo - ITR Lenkgetriebe

Nipplerrr · Gesperrt Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 917

du schaffst das schon sehr schön mach nur weiter so!!!!!!!!!!
mfg

D-Q · 20.05.2010, 17:13

Wünsch dir auch viel Glück, vllt schau ich ja mal vorbei :yes:

Airmax · 20.05.2010, 19:40

leute, wenn ihr mal auf der zahnriemenseite den halter aufbohren müsst, weil ihr ein neues gewinde reingemacht habt... dann geht am besten gleich zu nem metallbaubetrieb... wollte die löcher aufbohren, und bin nicht mal ansatzweise reingekommen mit nem normalen hss metallbohrer!! sogar mein kumpel war verwundert, und der arbeitet täglich mit cnc maschinen... erst ein 25euro hartmetallbohrer und ne fräse haben die löcher da reinbekommen, und das mit einer toleranz von 0,5mm! is wohl irgend son speziell gehärtetes sintermetall.. total dumm ey.. der block geht kaputt beim crash und bekommt nen abdruck, aber der halter überlebt alles! :dumb:

hier noch der b18c4 krümmer am b16 hosenrohr... hosenrohr hab ich auch gleich entdrosselt...

und meine alten oz felgen... schwarz gelackt.. kommt geil find ich ja

, vorallem auf nem silbernen auto..

MB2Fahrer · 20.05.2010, 21:25

Jo Max, viel Glück.Komm mir das Werk ja mal anschaun bzw. dir bei der Arbeit zu schaun

Nasebaer · 21.05.2010, 09:16

geile felgen max...

und auch einen schönen krümmer haste da...

Airmax · 21.05.2010, 21:29

danke danke.. krümmer is ja "nur" vom B18C4, mit silbernem Thermo Lack lackiert

vpower · 22.05.2010, 08:49

der halter wird ein normales guss teil sein....hart & spröde, deswegen kannste da mit normalen mitteln nicht so einfach was rein bohren

Airmax · 22.05.2010, 23:53

ne glaub ich nicht... normales guss ist voll easy zu bohren, hab ich ja schon an den hinteren achschenkeln gemacht.. kein stress.. glaubs mir, oder probiers selbst, des ding is krank!!!

btw: MOTOR LÄUFT!! bin echt happy ey.. anfangs noch ein kleines prob mit dem anlasser. lässt sich über das zündschloss nicht starten, weiß aber noch nicht warum. muss ich morgen schauen...

ansonsten ist er nach 8 monate ruhe ohne probleme angesprungen, hält top den leerlauf und dreht hoch wie sichs gehört..

morgen steht noch an:

Antriebswellen
Achsschenkel vorne mit 262mm Bremse
Kupplung/Bremse entlüften
Kühler einbauen und befüllen

...und dann heißts Probefahrt
anbei noch ein paar Bilder:

links ich und rechts mein metallbauerkumpel... der andere fotografiert. die beiden waren echt ne große hilfe... können gut selbstständig arbeiten...

D-Q · 23.05.2010, 00:18

Freut mich für dich!!!
Herzlichen Glückwunsch :yes:

Schau mir dein Baby morgen ja mal an^^

blackdream99 · 23.05.2010, 07:28

...Sag mal bringt es wenn du den Krümmer vom B18c4 dran hast? und wie hast du das Hosenrohr entdrosselt???

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Nipplerrr Gesperrt Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 917	19.05.2010, 18:30 zitieren du schaffst das schon sehr schön mach nur weiter so!!!!!!!!!! mfg Gefällt mir Teilen twittern
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D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	20.05.2010, 17:13 zitieren Wünsch dir auch viel Glück, vllt schau ich ja mal vorbei
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	20.05.2010, 19:40 zitieren leute, wenn ihr mal auf der zahnriemenseite den halter aufbohren müsst, weil ihr ein neues gewinde reingemacht habt... dann geht am besten gleich zu nem metallbaubetrieb... wollte die löcher aufbohren, und bin nicht mal ansatzweise reingekommen mit nem normalen hss metallbohrer!! sogar mein kumpel war verwundert, und der arbeitet täglich mit cnc maschinen... erst ein 25euro hartmetallbohrer und ne fräse haben die löcher da reinbekommen, und das mit einer toleranz von 0,5mm! is wohl irgend son speziell gehärtetes sintermetall.. total dumm ey.. der block geht kaputt beim crash und bekommt nen abdruck, aber der halter überlebt alles! hier noch der b18c4 krümmer am b16 hosenrohr... hosenrohr hab ich auch gleich entdrosselt... und meine alten oz felgen... schwarz gelackt.. kommt geil find ich ja , vorallem auf nem silbernen auto..
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MB2Fahrer Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 295 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	20.05.2010, 21:25 zitieren Jo Max, viel Glück.Komm mir das Werk ja mal anschaun bzw. dir bei der Arbeit zu schaun
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	21.05.2010, 09:16 zitieren geile felgen max... und auch einen schönen krümmer haste da...
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	21.05.2010, 21:29 zitieren danke danke.. krümmer is ja "nur" vom B18C4, mit silbernem Thermo Lack lackiert
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	22.05.2010, 08:49 zitieren der halter wird ein normales guss teil sein....hart & spröde, deswegen kannste da mit normalen mitteln nicht so einfach was rein bohren
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	22.05.2010, 23:53 zitieren ne glaub ich nicht... normales guss ist voll easy zu bohren, hab ich ja schon an den hinteren achschenkeln gemacht.. kein stress.. glaubs mir, oder probiers selbst, des ding is krank!!! btw: MOTOR LÄUFT!! bin echt happy ey.. anfangs noch ein kleines prob mit dem anlasser. lässt sich über das zündschloss nicht starten, weiß aber noch nicht warum. muss ich morgen schauen... ansonsten ist er nach 8 monate ruhe ohne probleme angesprungen, hält top den leerlauf und dreht hoch wie sichs gehört.. morgen steht noch an: Antriebswellen Achsschenkel vorne mit 262mm Bremse Kupplung/Bremse entlüften Kühler einbauen und befüllen ...und dann heißts Probefahrt anbei noch ein paar Bilder: links ich und rechts mein metallbauerkumpel... der andere fotografiert. die beiden waren echt ne große hilfe... können gut selbstständig arbeiten...
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D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	23.05.2010, 00:18 zitieren Freut mich für dich!!! Herzlichen Glückwunsch Schau mir dein Baby morgen ja mal an^^
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	23.05.2010, 07:28 zitieren ...Sag mal bringt es wenn du den Krümmer vom B18c4 dran hast? und wie hast du das Hosenrohr entdrosselt???
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maxrev.de Gast	01.02.2018, 06:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Airmax's EJ6 Turbo - ITR Lenkgetriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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