» Airmax's EJ6 Turbo - ITR Lenkgetriebe

civic26 · 17.04.2010, 20:22

Airmaxne also des fach unten is kein din fach.. is etwas kleiner...

joa und in die a-säule möcht ich es eben nicht machen, weils mir dann voll beim kopf rumhängt und in der nacht blendet...
tacho is auch ne gute idee...

dann würde ich sagen selber bauen

tacho find ich pot hässlich
sorry
aber das sieht net aus :no:

Airmax · 17.04.2010, 20:28

klar selberbauen, was anderes hät ich e ned gemacht

so sammel ich dann auch meine ersten erfahrungen mit gfk hehe

ARZTdurchlassen · 18.04.2010, 15:46

Airmaxklar selberbauen, was anderes hät ich e ned gemacht

so sammel ich dann auch meine ersten erfahrungen mit gfk hehe

viel spaß mit dem gfk xD! hoffe du hast bissle erfahrung um die unterkonstuktion (positiv) zu bauen! noch ein tip mit dem harz... mach auf keinen fall mehr härter rein als vorgeschieben lieber ein klein bisschen weniger!

Airmax · 18.04.2010, 17:25

Ich werds schon hinbekommen.. Bin schon ein guter Bastler

. Ein Kumpel hat für seine Hutablage mal ne Halterung für seine Mitteltöner gebaut, dass die nach vorne zeigen. Er hat dabei mit Holz gearbeitet und ne Damenstrumpfhose :lol:

als Form genommen und die dann so hingetackert wie ers brauchte.
Das mit dem Härter kenn ich noch vom Spachteln.. schon kacke wenns bröselig wird während dem Auftragen

Aber danke für die Tips Arzt

ARZTdurchlassen · 25.04.2010, 06:24

du hättest das ruhg mal mit bildern kommentieren können

! gott sei dank gibt es helicoils xD...

Airmax · 25.04.2010, 13:43

ja ich weiß wollte auch echt bilder machen, aber ruck zuck war der motor wieder zusammengebaut und dann wars schon zu spät...
der motor war glaub echt n glücksgriff... keine lackabplatzer am ventildeckel, und null ablagerungen unterm ventildeckel.. also normalerweise is da ja alles immer so braun im ventildeckel und auf den brücken der nockenwellen usw... aber da is nix, absolut blank... saugeil!

wegen den gewinden bin ich noch am überlegen ob ich einfach das nächst größere gewinde reinschneiden soll und größere schrauben hernehme, oder eben mit helicoils arbeite... kann mir einer sagen was sich da eher anbieten würde?

vpower · 04.05.2010, 04:29

hat alles hand & fuß, gefällt mir.....nur die anzeigen wirken irgendwie billig, zumal ich das mit dem gfk eher lassen würde^^ das wird nicht gut sein wenn mans nicht schon öfters gemacht hat

würd mir eher ne din blende holen & das radio nach unten schmeissen (hab ich zumindest so gemacht)

E: und ich würd die anzeigen einbauen solang der motorraum noch nicht all zu voll ist, da tust dus dir um einigesleichter mit der kabelage & co

Hondissimo · 04.05.2010, 05:49

verdammt hätte ich die Achsschenkel doch mal genommen

Sehen echt geil aus.

Werd mir wohl auch eine sachs kupplung holen...

maxrev.de · Gast

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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	17.04.2010, 20:22 zitieren Airmaxne also des fach unten is kein din fach.. is etwas kleiner... joa und in die a-säule möcht ich es eben nicht machen, weils mir dann voll beim kopf rumhängt und in der nacht blendet... tacho is auch ne gute idee... dann würde ich sagen selber bauen tacho find ich pot hässlich sorry aber das sieht net aus Gefällt mir Teilen twittern
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	17.04.2010, 20:28 zitieren klar selberbauen, was anderes hät ich e ned gemacht so sammel ich dann auch meine ersten erfahrungen mit gfk hehe
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ARZTdurchlassen Junior Name: Mario Toni Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2009 Beiträge: 99 Wohnort: Pforzheim	18.04.2010, 15:46 zitieren Airmaxklar selberbauen, was anderes hät ich e ned gemacht so sammel ich dann auch meine ersten erfahrungen mit gfk hehe viel spaß mit dem gfk xD! hoffe du hast bissle erfahrung um die unterkonstuktion (positiv) zu bauen! noch ein tip mit dem harz... mach auf keinen fall mehr härter rein als vorgeschieben lieber ein klein bisschen weniger!
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	18.04.2010, 17:25 zitieren Ich werds schon hinbekommen.. Bin schon ein guter Bastler . Ein Kumpel hat für seine Hutablage mal ne Halterung für seine Mitteltöner gebaut, dass die nach vorne zeigen. Er hat dabei mit Holz gearbeitet und ne Damenstrumpfhose als Form genommen und die dann so hingetackert wie ers brauchte. Das mit dem Härter kenn ich noch vom Spachteln.. schon kacke wenns bröselig wird während dem Auftragen Aber danke für die Tips Arzt Verfasst am: 24.04.2010, 20:24 zitieren So heute is es voran gegangen am motor. Hab den zahnriemen erneuert und musste feststellen, dass am block die gewinde vom motorhalter ausgerissen sind. Hab den motor aus nem unfaller... Werd das wohl mit helicoil reparieren müssen. Dann hab ich noch die itr asb angebaut. Da hab ich festgestellt dass der halter um paar mm nicht passt. Also löcher aufbohren. Desweiteren noch getriebe abgebaut um an die schwungscheibe ranzukommen. Die wird noch erleichtert. Und kupplung hab ich auch schon ne neue fehlt nur noch druckplatte und neues lager... Bilder wollt ich machen bin aber leider nicht dazu gekommen. Alles in allem war ich heut echt fleißig!
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ARZTdurchlassen Junior Name: Mario Toni Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2009 Beiträge: 99 Wohnort: Pforzheim	25.04.2010, 06:24 zitieren du hättest das ruhg mal mit bildern kommentieren können ! gott sei dank gibt es helicoils xD...
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	25.04.2010, 13:43 zitieren ja ich weiß wollte auch echt bilder machen, aber ruck zuck war der motor wieder zusammengebaut und dann wars schon zu spät... der motor war glaub echt n glücksgriff... keine lackabplatzer am ventildeckel, und null ablagerungen unterm ventildeckel.. also normalerweise is da ja alles immer so braun im ventildeckel und auf den brücken der nockenwellen usw... aber da is nix, absolut blank... saugeil! wegen den gewinden bin ich noch am überlegen ob ich einfach das nächst größere gewinde reinschneiden soll und größere schrauben hernehme, oder eben mit helicoils arbeite... kann mir einer sagen was sich da eher anbieten würde? Verfasst am: 03.05.2010, 19:17 zitieren So heut hab ich lecker Teile bekommen Sachs Druckplatte, Ausrücklager und Servo-/Limariemen.. Jetzt warte ich noch darauf, dass meine Schwungscheibe fertig ist beim Abdrehen, der verpass ich dann noch ein neues Nadellager. Und schon kann ich das Getriebe auch wieder anbauen... Die ES Buchsen sind auch gekommen, somit kann ich die Hinterachse auch endlich vollenden! Sind noch 2 Bilder von meinen Achsschenkeln dabei. Die waren von einem Non-ABS Modell und sahen noch so gut aus, dass ich die einfach nicht verkaufen wollte! Also hab ich sie einfach auf ABS umgerüstet indem ichn paar Gewinde für den ABS-Sensor geschnitten hab... fertig!
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.05.2010, 04:29 zitieren hat alles hand & fuß, gefällt mir.....nur die anzeigen wirken irgendwie billig, zumal ich das mit dem gfk eher lassen würde^^ das wird nicht gut sein wenn mans nicht schon öfters gemacht hat würd mir eher ne din blende holen & das radio nach unten schmeissen (hab ich zumindest so gemacht) E: und ich würd die anzeigen einbauen solang der motorraum noch nicht all zu voll ist, da tust dus dir um einigesleichter mit der kabelage & co
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	04.05.2010, 05:49 zitieren verdammt hätte ich die Achsschenkel doch mal genommen Sehen echt geil aus. Werd mir wohl auch eine sachs kupplung holen...
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maxrev.de Gast	01.02.2018, 06:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Airmax's EJ6 Turbo - ITR Lenkgetriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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