» a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen

CiTe · 19.03.2012, 20:46

Ja ok aber wenn du dir einen evo kaufen solltest dann wirst du da auch wieder geld rein stecken aber ich kann das schon verstehen das du kein geld mehr in den ep stecken möchtest

Sniperxxxcool · 20.03.2012, 09:10

Ich glaube, dass so viele PS und Frontantrieb auch nicht zusammenpassen.

Matz CTR · 20.03.2012, 12:10

Glaubst du das oder hast du das nur mal irgendwo gehört oder hast du es schon mal getestet?!?

Sniperxxxcool · 20.03.2012, 12:20

Meine Physikkentnisse sagen mir das.

Matz CTR · 20.03.2012, 18:50

ZitatMeine Physikkentnisse sagen mir das.

Ich weiß nicht wie gut du in Physik bist, aber meine praktischen Erfahrungen sprechen da eine ganz andere Sprache. Ohne Zweifel hat ein Hecktriebler bis 100km/h Vorteile. Ich konnte auch vor meinem Turboumbau im ersten Gang den Vollastbereich nicht nutzen und daran hat sich nun auch nichts geändert. Im zweien Gang hatte ich mit etwa 320PS keinerlei Probleme mehr, der Sperre sei dank. Da nun noch einige PS dazu kommen könnte es sein dass ich nun auch im zweiten Gang nicht mehr unbedacht durchtreten kann. Aber es wird so oft gepriesen dass der EP3 noch ein erliches Auto ohne aktive Fahrhilfen... ist, das muss man dann einfach nur anwenden und in den ersten beiden Gängen nicht einfach ohne zu überlegen Vollgas geben. Im dritten Gang spielt es keine Rolle mehr, wenn die Straße trocken ist kann man machen was man will. Ich hatte mit meinen "nur" 320PS bereits mit einem 330i das Vergnügen auf der Autobahn und nach dem zweiten Spurt war es mir zu langweilig während die beiden Insassen im BMW ungläubig mein Auto begutachtet haben... lol

Die Yokohama Advan Nuevo 08 haben aber sicherlich auch einen Betrag zu den geringen Gripproblemen geleistet, einfach der beste Reifen den ich je hatte.

Fazit: Auf der Autobahn keinerlei Einschränkungen, auf der Landstraße mit Sperre kaum bis keine Gripprobleme. In der Stadt für McDonalds Rennen und den Ampelsprint gibt es bessere Auto (mit Allrad oder Heckantrieb), aber das war nun auch nicht mein Ziel.
Hier sind nun rein meine physikalischen Erfahrungen gepostet, dass es mehr Spaß machen kann mit einem Hecktriebler um eine Kurve zu driften... bleibt ausser Frage, aber dann war und ist der EP3 und jeder andere Fronttriebler eh ein Fehlgriff.

Wenn der EP3 von Alex fast nur noch in der Garage steht und die Lust zum fahren fehlt würde ich ihn auf jedem Fall verkaufen. Zum rumstehen ist ein EP3 mMn zu schade, gerade wenn er so fährt wie der von Alex. Ich befürchte aber dass nur mit einer Rückrüstung ein finanziell befriedigender Betrag eingenommen werden kann.

CiTe · 20.03.2012, 19:16

Ja das prob habe ich auch mit 1-2 gang aber habe auch scheiß reifen drauf nächstes jahr gönn ich mir mal die rs2 hehe... Dieses jahr wird nur noch kupplun und ss gemacht also ich finde mit 300 ps den civic übelst schnell und kann ihn mir auch nicht schneller vorstellen und ich denke 300 ps reichen an diesem auto

Matz CTR · 20.03.2012, 20:23

Ich denke 400PS sind besser...

a13x. · 20.03.2012, 20:32

so Felgen sind endlich da

evtl mal an den Civic ranhalten haha

marcosleandros · 20.03.2012, 20:37

maxrev.de · Gast

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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	19.03.2012, 20:46 zitieren Ja ok aber wenn du dir einen evo kaufen solltest dann wirst du da auch wieder geld rein stecken aber ich kann das schon verstehen das du kein geld mehr in den ep stecken möchtest Gefällt mir Teilen twittern
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	20.03.2012, 09:10 zitieren Ich glaube, dass so viele PS und Frontantrieb auch nicht zusammenpassen.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	20.03.2012, 12:10 zitieren Glaubst du das oder hast du das nur mal irgendwo gehört oder hast du es schon mal getestet?!?
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	20.03.2012, 12:20 zitieren Meine Physikkentnisse sagen mir das. Verfasst am: 20.03.2012, 12:21 zitieren Vergleich halt mal den Focus RS mit dem BMW 135. Da beschleunigt der BMW ein wenig schneller. ;D
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	20.03.2012, 18:50 zitieren ZitatMeine Physikkentnisse sagen mir das. Ich weiß nicht wie gut du in Physik bist, aber meine praktischen Erfahrungen sprechen da eine ganz andere Sprache. Ohne Zweifel hat ein Hecktriebler bis 100km/h Vorteile. Ich konnte auch vor meinem Turboumbau im ersten Gang den Vollastbereich nicht nutzen und daran hat sich nun auch nichts geändert. Im zweien Gang hatte ich mit etwa 320PS keinerlei Probleme mehr, der Sperre sei dank. Da nun noch einige PS dazu kommen könnte es sein dass ich nun auch im zweiten Gang nicht mehr unbedacht durchtreten kann. Aber es wird so oft gepriesen dass der EP3 noch ein erliches Auto ohne aktive Fahrhilfen... ist, das muss man dann einfach nur anwenden und in den ersten beiden Gängen nicht einfach ohne zu überlegen Vollgas geben. Im dritten Gang spielt es keine Rolle mehr, wenn die Straße trocken ist kann man machen was man will. Ich hatte mit meinen "nur" 320PS bereits mit einem 330i das Vergnügen auf der Autobahn und nach dem zweiten Spurt war es mir zu langweilig während die beiden Insassen im BMW ungläubig mein Auto begutachtet haben... Die Yokohama Advan Nuevo 08 haben aber sicherlich auch einen Betrag zu den geringen Gripproblemen geleistet, einfach der beste Reifen den ich je hatte. Fazit: Auf der Autobahn keinerlei Einschränkungen, auf der Landstraße mit Sperre kaum bis keine Gripprobleme. In der Stadt für McDonalds Rennen und den Ampelsprint gibt es bessere Auto (mit Allrad oder Heckantrieb), aber das war nun auch nicht mein Ziel. Hier sind nun rein meine physikalischen Erfahrungen gepostet, dass es mehr Spaß machen kann mit einem Hecktriebler um eine Kurve zu driften... bleibt ausser Frage, aber dann war und ist der EP3 und jeder andere Fronttriebler eh ein Fehlgriff. Wenn der EP3 von Alex fast nur noch in der Garage steht und die Lust zum fahren fehlt würde ich ihn auf jedem Fall verkaufen. Zum rumstehen ist ein EP3 mMn zu schade, gerade wenn er so fährt wie der von Alex. Ich befürchte aber dass nur mit einer Rückrüstung ein finanziell befriedigender Betrag eingenommen werden kann. 1x bearbeitet
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	20.03.2012, 19:16 zitieren Ja das prob habe ich auch mit 1-2 gang aber habe auch scheiß reifen drauf nächstes jahr gönn ich mir mal die rs2 hehe... Dieses jahr wird nur noch kupplun und ss gemacht also ich finde mit 300 ps den civic übelst schnell und kann ihn mir auch nicht schneller vorstellen und ich denke 300 ps reichen an diesem auto
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	20.03.2012, 20:23 zitieren Ich denke 400PS sind besser...
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	20.03.2012, 20:32 zitieren so Felgen sind endlich da evtl mal an den Civic ranhalten haha
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marcosleandros Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 300h, S2000 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1630 Wohnort: Eisenhüttenstadt	20.03.2012, 20:37 zitieren 8?
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maxrev.de Gast	11.05.2013, 11:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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