» Championship White - wie lange noch?

faithboy · 12.10.2009, 12:18

@Doomer: Nee ich hatte einen Schwarzen mit SZ Nummer gesehen - saß aber eher ein Vollpfosten drin, der das Ding nicht zu schätzen wusste. Ist bestimmt nur Probe gefahren - dachte mir gleich, dass du das nicht bist;-)

Also ein CWE habe ich hier in der Gegend auch noch nicht gesehen.

By the way - der "Wald und Wiesen" Civic Basis..also das Grundmodell für Töchter (Dreiecks-Endrohre sowieso nicht vorhanden), also das Grund, Grundmodell ohne alles - hm.. umhauen tut es einen echt nicht, oder?

Habe auch schon mitbekommen, dass der EP3 die besseren Leistungen hat.. liegt wohl am geringeren Leeregewicht - von daher hat es mich ja gewundert, dass Honda ihren legendären Sauger nicht auch ein wenig modifiziert hat. Von daher kann man aber sagen, dass man einen der ausgereiftesten Motoren hat, was? Wie sieht es eigentl mit der Laufleistung aus..gibt es typeRs, die jenseits der 200.000km noch (ohne Probleme) laufen?

MöCkY · Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074

Sicher gibt es welche die 200tkm drauf haben.

Der FN2 hat ein kürzeres Getriebe.
Einzige unterschied der Motoren von FN2 und EP3 ist, dass der FN2 keine Drosselklappe hat, spricht elektronisches Gaspedal.
EP3 ist auch schnell auf Grund der Aufhängung/Achsgeometrie.

FN2 untersteuert zB. EP3 bleibt neutral oder übersteuert.

Doomer · 12.10.2009, 12:59

Naja aber das E-Gas ist kein allzu großer Nachteil

Ist nur ein wenig Gewöhnungssache möcht ich meinen.
Der S2000 hat, soweit ich weiß, auch E-Gas

(oder nicht?)

Die Aufhängung ist hingegen schon ein Nachteil und das fehlende LSD :cry:

....Antwort muss ich revidieren... der CW hat nen LSD

Edit: Und die Ausstattung... Mehr Ausstattung bedeutet mehr Gewicht... Wozu ein Type-R eine 2-Zonen-Klima benötigt, frag ich mich heute immernoch :suspekt:

MöCkY · Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074

Ich sagte nicht das ein E-Gas ein Nachteil ist, nur das es der Unterschied beim K20 EP3 und FN2 ist.

Glaub nur das Facelift vom S2000 hat E-Gas aber sicher bin ich mir da ganz und gar nicht.

faithboy · 12.10.2009, 13:09

Leute nun mal im Ernst - warum verbaut Honda in ein Nachfolgemodell (was ja per se immer "besser" sein soll als der Vorgänger) denn eine andere Aufhängung?

Zur Ausstattung - naja das ist wohl dem Zeitgeist geschuldet - soll eben nicht die reinrassiger Sportler-Mentalität ansprechen..von daher begrüße ich diesen Komfort.

Was heißt LSD? Kenn das nur in anderem Zusammenhang;-)

Doomer · 12.10.2009, 13:13

Andere Aufhängung wurde gebaut, um Geld zu sparen... So krass muss man das wohl leider sagen...
Der Type-R war schon beim Vorgängermodell für den günstigen Preis in der Klasse bekannt. Um da bleiben zu können haben sie gespart.

Leider an der falschen Stelle :no:

LSD ist die Differenzialsperre

Kommt von "Limited Slip Differential"

faithboy · 12.10.2009, 13:22

Sollte man gar nicht glauben - hm, schon der Hammer. Gestern habe ich einen EP3 gesehen - also mit meiner voraussichtlichen Wahl zum FN2 liege ich optisch wohl eher richtig. Ich persönlich finde, dass die Karrossen design-technische und charismatische Welten trennen. Aber das ist wohl auch der Tatsache geschuldet, dass ich unbedingt einen fabrikneuen typeR besitzen möchte und mich von daher die EP3 per se nicht interessieren.

A propos fabrikneu - habe ein paar Anfragen bezügl. der Dauer einer Verfügbarkeit der CWE bei den Händlern laufen. Mal sehen, was die so texten.

Technische und ausstattungsrelevante Unterschieder zwischen der CWE und des "normalen" typeR gibt es aber nicht, oder?

Das mit nicht verfügbaren High-End Anlage wurmt mich aber dennoch - wie ist der "normal"-Sound so..noch zu ertragen?

Wann ist mit einem Nachfolgemodell des FN2 zu rechnen? Wohl nicht vor 2011/12 oder?

MöCkY · Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074

Die Light Version kann man bei uns wohl nicht beziehen?

Sound ist bei meinem gut, beim FN2 wohl ein wenig besser.
Aber bei so einem Auto reicht das auch, habe anderes Radio rein gesteckt und gut.

Karosserie ist halt Geschmackssache.
Von vorne gefällt mir der FN2 auch im Innenraum, aber mit dem Rest kann ich mich nicht anfreunden.

MarcusS · 12.10.2009, 13:29

faithboy(schwarze haube FN-FN209:-)

THX!

Doomer · 12.10.2009, 16:20

MöCkYDie Light Version kann man bei uns wohl nicht beziehen?

Nur als Import leider

MöCkY
Sound ist bei meinem gut, beim FN2 wohl ein wenig besser.
Aber bei so einem Auto reicht das auch, habe anderes Radio rein gesteckt und gut.

Radio tauschen geht beim FN2, ist aber schon aufwendig. Der Sound ist ok. Bin aber auch nicht gerade der Mensch, den man dazu fragen darf ^^

MöCkY
Karosserie ist halt Geschmackssache.
Von vorne gefällt mir der FN2 auch im Innenraum, aber mit dem Rest kann ich mich nicht anfreunden.

Fürs Heck gibts ja noch Mugen *hust* das find ich geil... Desshalb kommts Anfang 2010 auch dran :yes:

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Autor	Nachricht
faithboy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: noch Golf Cabrio Anmeldedatum: 12.10.2009 Beiträge: 123	12.10.2009, 12:18 zitieren @Doomer: Nee ich hatte einen Schwarzen mit SZ Nummer gesehen - saß aber eher ein Vollpfosten drin, der das Ding nicht zu schätzen wusste. Ist bestimmt nur Probe gefahren - dachte mir gleich, dass du das nicht bist;-) Also ein CWE habe ich hier in der Gegend auch noch nicht gesehen. By the way - der "Wald und Wiesen" Civic Basis..also das Grundmodell für Töchter (Dreiecks-Endrohre sowieso nicht vorhanden), also das Grund, Grundmodell ohne alles - hm.. umhauen tut es einen echt nicht, oder? Habe auch schon mitbekommen, dass der EP3 die besseren Leistungen hat.. liegt wohl am geringeren Leeregewicht - von daher hat es mich ja gewundert, dass Honda ihren legendären Sauger nicht auch ein wenig modifiziert hat. Von daher kann man aber sagen, dass man einen der ausgereiftesten Motoren hat, was? Wie sieht es eigentl mit der Laufleistung aus..gibt es typeRs, die jenseits der 200.000km noch (ohne Probleme) laufen? Gefällt mir Teilen twittern
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MöCkY Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074	12.10.2009, 12:52 zitieren Sicher gibt es welche die 200tkm drauf haben. Der FN2 hat ein kürzeres Getriebe. Einzige unterschied der Motoren von FN2 und EP3 ist, dass der FN2 keine Drosselklappe hat, spricht elektronisches Gaspedal. EP3 ist auch schnell auf Grund der Aufhängung/Achsgeometrie. FN2 untersteuert zB. EP3 bleibt neutral oder übersteuert.
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Doomer Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1085 Wohnort: Salzgitter	12.10.2009, 12:59 zitieren Naja aber das E-Gas ist kein allzu großer Nachteil Ist nur ein wenig Gewöhnungssache möcht ich meinen. Der S2000 hat, soweit ich weiß, auch E-Gas (oder nicht?) Die Aufhängung ist hingegen schon ein Nachteil und das fehlende LSD ....Antwort muss ich revidieren... der CW hat nen LSD Edit: Und die Ausstattung... Mehr Ausstattung bedeutet mehr Gewicht... Wozu ein Type-R eine 2-Zonen-Klima benötigt, frag ich mich heute immernoch
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MöCkY Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074	12.10.2009, 13:06 zitieren Ich sagte nicht das ein E-Gas ein Nachteil ist, nur das es der Unterschied beim K20 EP3 und FN2 ist. Glaub nur das Facelift vom S2000 hat E-Gas aber sicher bin ich mir da ganz und gar nicht.
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faithboy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: noch Golf Cabrio Anmeldedatum: 12.10.2009 Beiträge: 123	12.10.2009, 13:09 zitieren Leute nun mal im Ernst - warum verbaut Honda in ein Nachfolgemodell (was ja per se immer "besser" sein soll als der Vorgänger) denn eine andere Aufhängung? Zur Ausstattung - naja das ist wohl dem Zeitgeist geschuldet - soll eben nicht die reinrassiger Sportler-Mentalität ansprechen..von daher begrüße ich diesen Komfort. Was heißt LSD? Kenn das nur in anderem Zusammenhang;-)
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Doomer Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1085 Wohnort: Salzgitter	12.10.2009, 13:13 zitieren Andere Aufhängung wurde gebaut, um Geld zu sparen... So krass muss man das wohl leider sagen... Der Type-R war schon beim Vorgängermodell für den günstigen Preis in der Klasse bekannt. Um da bleiben zu können haben sie gespart. Leider an der falschen Stelle LSD ist die Differenzialsperre Kommt von "Limited Slip Differential"
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faithboy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: noch Golf Cabrio Anmeldedatum: 12.10.2009 Beiträge: 123	12.10.2009, 13:22 zitieren Sollte man gar nicht glauben - hm, schon der Hammer. Gestern habe ich einen EP3 gesehen - also mit meiner voraussichtlichen Wahl zum FN2 liege ich optisch wohl eher richtig. Ich persönlich finde, dass die Karrossen design-technische und charismatische Welten trennen. Aber das ist wohl auch der Tatsache geschuldet, dass ich unbedingt einen fabrikneuen typeR besitzen möchte und mich von daher die EP3 per se nicht interessieren. A propos fabrikneu - habe ein paar Anfragen bezügl. der Dauer einer Verfügbarkeit der CWE bei den Händlern laufen. Mal sehen, was die so texten. Technische und ausstattungsrelevante Unterschieder zwischen der CWE und des "normalen" typeR gibt es aber nicht, oder? Das mit nicht verfügbaren High-End Anlage wurmt mich aber dennoch - wie ist der "normal"-Sound so..noch zu ertragen? Wann ist mit einem Nachfolgemodell des FN2 zu rechnen? Wohl nicht vor 2011/12 oder? 1x bearbeitet
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MöCkY Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074	12.10.2009, 13:23 zitieren Die Light Version kann man bei uns wohl nicht beziehen? Sound ist bei meinem gut, beim FN2 wohl ein wenig besser. Aber bei so einem Auto reicht das auch, habe anderes Radio rein gesteckt und gut. Karosserie ist halt Geschmackssache. Von vorne gefällt mir der FN2 auch im Innenraum, aber mit dem Rest kann ich mich nicht anfreunden.
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MarcusS Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen	12.10.2009, 13:29 zitieren faithboy(schwarze haube FN-FN209:-) THX!
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Doomer Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1085 Wohnort: Salzgitter	12.10.2009, 16:20 zitieren MöCkYDie Light Version kann man bei uns wohl nicht beziehen? Nur als Import leider MöCkY Sound ist bei meinem gut, beim FN2 wohl ein wenig besser. Aber bei so einem Auto reicht das auch, habe anderes Radio rein gesteckt und gut. Radio tauschen geht beim FN2, ist aber schon aufwendig. Der Sound ist ok. Bin aber auch nicht gerade der Mensch, den man dazu fragen darf ^^ MöCkY Karosserie ist halt Geschmackssache. Von vorne gefällt mir der FN2 auch im Innenraum, aber mit dem Rest kann ich mich nicht anfreunden. Fürs Heck gibts ja noch Mugen hust das find ich geil... Desshalb kommts Anfang 2010 auch dran
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maxrev.de Gast	04.12.2009, 16:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Championship White - wie lange noch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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