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a13x. · 14.10.2011, 15:41

Hab mir heute mal die Bremse angesehen.. Beläge waren nagelneu (Tarox), sehen nach 6 Turns (1h 30min) Lausitzring so aus ->

und die Scheibe...

Reifen waren auch neu (Hankook RS2) ist vorne gut die hälfte weg, also noch ca 4mm. Wie sind eure Erfahrungen?

gruß

fk- princess · 14.10.2011, 17:29

bei den belägen schauts doch noch gut aus... bei der scheibe weiss ich nich, ob das licht das n bissel verfälscht...

was war los... nich zufrieden oder ungleiches bremsen?

Bullet86 · 14.10.2011, 20:15

Hat wohl geglüht?

Und werden die rs2 nicht Jut mit 6mm geliefert anstatt 8?

a13x. · 15.10.2011, 18:27

Naja ich finds krass 6 Turns und die Beläge sind fast futsch, also nochmal 6 Turns halten die nicht.. sprich ich brauch wieder neue Beläge beim nächsten mal

Wenn ich schon mal 450km bis da rauffahre dann will ich auch ordentlich fahren, geschenkt hab ich der Kiste übrigends nix.. Mirko musste teilweise schon lachen bei meiner fahrweise

Denk auch das die geglüht hat, der Bremssattel hat sich verfärbt. Direkt nach dem Turn haben wir mal ein Lasermessgerät an die Scheibe gehalten... 250°C.

Die RS-2 haben 7mm neu glaub ich, jetzt sinds noch 3-4mm. Hab die hinteren jetzt wieder nach vorne geholt.

Sniperxxxcool · 16.10.2011, 09:40

Hast schon mal die Ferodo DS 2500 Bremsbeläge ausprobiert?

fk- princess · 16.10.2011, 10:41

dann ist es wohl doch besser, die belüftung direkt in den fahrtwind zu setzen. ich könnte mir vorstellen, daß unterm wagen so viele verwirbelungen entstehen, das nur wenig luft in deine schläuche holst.

fahrweise war eigentlich gut für die bremse, aber das ganze wurde immernoch zu heiss. ich bin die tarox ohne belüftung gefahren und habe sie nach einer saison auch platt bekommen (mädchen-bremsverhalten)

mX#1 · 17.03.2012, 09:42

hey alex ist zwar lang nix mehr passiert hier, habe dennoch paar fragen :yes:

du hast ja schon seit ein paar Jahren die Mugen Lippe vorne dran.
bin noch am überlegen ob ich mir sie holen soll.

hier mal meine fragen:

müssen in die Originale Stoßstange definitiv die 2 Löcher gemacht werden ?
wenn man die Originale Lippe mal wieder dran bauen würde,
gucken die gemachten Löcher dann oben raus, also sind sie dann zu sehen ?
du hast unten Racing Gitter verbaut, vor dem Kühler passt das
Originale Schwarze Kunstoff mit der Mugen nicht ?
welche Tiefe/Fahrwerk hattest du bei dem Bild was ich gepostet habe ?
sitzt die Mugen Lippe höher/tiefer/gleich an der Stoßstange als die Originale ?
das die Mugen tiefer gezogen ist das sieht man, doch wie es nach oben
hin aussieht, erkennt man schlecht, sieht aber so aus als wenn sie auch weiter
oben anfängt? schwer zu erklären

thx for help

a13x. · 17.03.2012, 14:37

müssen in die Originale Stoßstange definitiv die 2 Löcher gemacht werden ?
wenn man die Originale Lippe mal wieder dran bauen würde,
gucken die gemachten Löcher dann oben raus, also sind sie dann zu sehen ?
du hast unten Racing Gitter verbaut, vor dem Kühler passt das
Originale Schwarze Kunstoff mit der Mugen nicht ?
welche Tiefe/Fahrwerk hattest du bei dem Bild was ich gepostet habe ?
sitzt die Mugen Lippe höher/tiefer/gleich an der Stoßstange als die Originale ?
das die Mugen tiefer gezogen ist das sieht man, doch wie es nach oben
hin aussieht, erkennt man schlecht, sieht aber so aus als wenn sie auch weiter
oben anfängt? schwer zu erklären

thx for help

ja
nein
doch passt, gitter war als schutz für den kühler
bilstein b16, ca 50mm tiefer
sitzt an der gleichen stelle kommt aber ca 2cm tiefer als die prefl lippe

Fahrwerk steht zum verkauf, Auto evtl auch.. bin mir noch unsicher aber wenn der Preis stimmt würd ich ihn evtl hergeben.

Seiko · 17.03.2012, 15:12

Waaaah? Warum willst Du den EP3 loswerden? Ihr spinnt doch alle

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

Wenn der Mirko das ließt ... der reißt dir den Kopf ab ^^

maxrev.de · Gast

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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	14.10.2011, 15:41 zitieren Hab mir heute mal die Bremse angesehen.. Beläge waren nagelneu (Tarox), sehen nach 6 Turns (1h 30min) Lausitzring so aus -> und die Scheibe... Reifen waren auch neu (Hankook RS2) ist vorne gut die hälfte weg, also noch ca 4mm. Wie sind eure Erfahrungen? gruß Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	14.10.2011, 17:29 zitieren bei den belägen schauts doch noch gut aus... bei der scheibe weiss ich nich, ob das licht das n bissel verfälscht... was war los... nich zufrieden oder ungleiches bremsen?
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	14.10.2011, 20:15 zitieren Hat wohl geglüht? Und werden die rs2 nicht Jut mit 6mm geliefert anstatt 8?
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	15.10.2011, 18:27 zitieren Naja ich finds krass 6 Turns und die Beläge sind fast futsch, also nochmal 6 Turns halten die nicht.. sprich ich brauch wieder neue Beläge beim nächsten mal Wenn ich schon mal 450km bis da rauffahre dann will ich auch ordentlich fahren, geschenkt hab ich der Kiste übrigends nix.. Mirko musste teilweise schon lachen bei meiner fahrweise Denk auch das die geglüht hat, der Bremssattel hat sich verfärbt. Direkt nach dem Turn haben wir mal ein Lasermessgerät an die Scheibe gehalten... 250°C. Die RS-2 haben 7mm neu glaub ich, jetzt sinds noch 3-4mm. Hab die hinteren jetzt wieder nach vorne geholt.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	16.10.2011, 09:40 zitieren Hast schon mal die Ferodo DS 2500 Bremsbeläge ausprobiert?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	16.10.2011, 10:41 zitieren dann ist es wohl doch besser, die belüftung direkt in den fahrtwind zu setzen. ich könnte mir vorstellen, daß unterm wagen so viele verwirbelungen entstehen, das nur wenig luft in deine schläuche holst. fahrweise war eigentlich gut für die bremse, aber das ganze wurde immernoch zu heiss. ich bin die tarox ohne belüftung gefahren und habe sie nach einer saison auch platt bekommen (mädchen-bremsverhalten)
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	17.03.2012, 09:42 zitieren hey alex ist zwar lang nix mehr passiert hier, habe dennoch paar fragen du hast ja schon seit ein paar Jahren die Mugen Lippe vorne dran. bin noch am überlegen ob ich mir sie holen soll. hier mal meine fragen: müssen in die Originale Stoßstange definitiv die 2 Löcher gemacht werden ? wenn man die Originale Lippe mal wieder dran bauen würde, gucken die gemachten Löcher dann oben raus, also sind sie dann zu sehen ? du hast unten Racing Gitter verbaut, vor dem Kühler passt das Originale Schwarze Kunstoff mit der Mugen nicht ? welche Tiefe/Fahrwerk hattest du bei dem Bild was ich gepostet habe ? sitzt die Mugen Lippe höher/tiefer/gleich an der Stoßstange als die Originale ? das die Mugen tiefer gezogen ist das sieht man, doch wie es nach oben hin aussieht, erkennt man schlecht, sieht aber so aus als wenn sie auch weiter oben anfängt? schwer zu erklären thx for help mugen2fy5.jpg - [Bild vergrößern] mugenpn5.jpg - [Bild vergrößern] 143050vv9.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	17.03.2012, 14:37 zitieren müssen in die Originale Stoßstange definitiv die 2 Löcher gemacht werden ? wenn man die Originale Lippe mal wieder dran bauen würde, gucken die gemachten Löcher dann oben raus, also sind sie dann zu sehen ? du hast unten Racing Gitter verbaut, vor dem Kühler passt das Originale Schwarze Kunstoff mit der Mugen nicht ? welche Tiefe/Fahrwerk hattest du bei dem Bild was ich gepostet habe ? sitzt die Mugen Lippe höher/tiefer/gleich an der Stoßstange als die Originale ? das die Mugen tiefer gezogen ist das sieht man, doch wie es nach oben hin aussieht, erkennt man schlecht, sieht aber so aus als wenn sie auch weiter oben anfängt? schwer zu erklären thx for help ja nein doch passt, gitter war als schutz für den kühler bilstein b16, ca 50mm tiefer sitzt an der gleichen stelle kommt aber ca 2cm tiefer als die prefl lippe Fahrwerk steht zum verkauf, Auto evtl auch.. bin mir noch unsicher aber wenn der Preis stimmt würd ich ihn evtl hergeben.
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	17.03.2012, 15:12 zitieren Waaaah? Warum willst Du den EP3 loswerden? Ihr spinnt doch alle
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	17.03.2012, 15:26 zitieren Wenn der Mirko das ließt ... der reißt dir den Kopf ab ^^
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maxrev.de Gast	11.05.2013, 11:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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