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27.09.2011, 08:15
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hast du noch n vid vom anfang des tages, wo du die ganze zeit hinter mir warst??? is mal ganz nett den wagen aus der sicht eines dritten zu sehen... auch wegen der linie

pn
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27.09.2011, 08:32
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jup, hab videos von allen 6 turns, außer vom letzten wo du mit bist da war dann die Karte nach 2min voll. hatte bis jetzt blos keine zeit sie anzuschauen. mal schaun ob ich sie hochlad, kann dir auch ne DVD brennen. wenn man sich turn 1-6 von mir anschaut merkt man bestimmt das ich immer aggressiver fahre/bremse :D am anfang bin ich nämlich nicht an dir vorbei gekommen und immer wieder zurück gefallen wegen dem überholen.

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27.09.2011, 09:01
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ich will auch :cry:

sieht echt nicht schlecht aus das video, denke aber auch, dass du mit mehr Übung noch etwas später und dann härter bremsen könntest, musst ja nicht ins ABS rein bremsen, vom anzug her ist dein civic der hammer. Am ende der ersten Runde ist der schwarze auch ein EP3? wie du den stehen lässt :dumb:


pn
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27.09.2011, 09:21
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denke ich auch ja ;) der schwarze ist Villian ausm Forum und ich glaub er hat sich in dieser Szene verschalten, wär auch zu krass soviel Unterschied macht das nicht da müsste ich schon nen Turbo draufhaben :D

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27.09.2011, 09:41
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hatte schon sorgen, dass du alle hier übelst verbläst :D

Wenn nochmal so ein ganztägiger Trackday ist, komme ich auch gerne mal vorbei. Entscheidet sich das mit den Trackdays kurzfristig oder ist das schon lange bekannt gewesen?


pn
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27.09.2011, 09:56
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hehe :D meistens so 3-4 wochen vorher.

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27.09.2011, 10:17
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bin beim alex in seinem 6. stint mitgefahren. also für eine OEM bremse mit anderen belägen fährt er schon sehr gute bremspunkte. man muss ja dann noch zeit und raum haben, vernünftig einzulenken. so baut sich gut grip auf und man überfährt den reifen nicht. an seinen reifen hat man auch gesehen, das er das super macht. haben einen guten gleichmässigen verschleiss gehabt.

@alex: jo kannsd du mal den 1. stint hochladen? da war ich die ganze zeit vor dir und man sieht bestimmt gut, wie an einigen brempunkten auf der gegengeraden das heck nervös wird. habe im moment zu viel bremse von und zu wenig hinten. ich kann zwar gut gegenreagieren aber auf dauer is das nix...

wegen der DVD quatsch mer mal heut abend... wär cool...

wegen der schikane: also ich fahre die zweite kurve der schikane etwas weiter aussen an und dann kann ich den ausgang viel enger nehmen und bekomme schon 10m vorher vollgas... das is der schwung den ich dann auf der start/ziel mehr habe. hatte bei bremsmarkierung 150m 205kmh (tacho) 195kmh (echt)... aber du hast recht. ich gehe denn bei 150m vom gas und bremse erst bei der 110m marke auf 120kmh runter. auf der gegengeraden das selbe spiel. bei der 100m marke gehe ich vom gas und erst so 75m gehe ich in die eisen...


pn
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28.09.2011, 07:38
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auf Mirkos Wunsch noch Turn 1, da sieht man schon deutlich meine Fehler und seine Fehler... bei 8:55 die lange rechts da mach ich einiges gut, aber bei der links darauf und die S vor Start/Ziel verlier ich alles wieder, zu früh eingelenkt :D




Verfasst am: 28.09.2011, 09:36
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Bilder gibts auch ein paar :)







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28.09.2011, 10:41
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Hattet ja einen Haufen Spaß.

pn
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11.05.2013, 11:25
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