» 99´ESI Hatch Turbo [in progress]

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 11.10.2010, 18:12

deathcore-civicman kann nicht alles können

Geht mir genauso !

Mir reicht es zu wissen das ich meine anlagen immer slebst verbaut habe das reicht :0)

So den rest Fahrwerk bremsen ölwechsel usw mach ich alles selber seit ich 18 bin... wenn man ne bühne daheim hat sag ich mal ists auch wesentlich einfacher erfahrungen zu sammeln!

Hoffe der vtec geht bald inne :yes:

deathcore-civic · 12.10.2010, 08:27

am sonntag wollte ich mit dem andi (schwarzer eg5) kurz zum auto waschen fahren da haben wir zufällig einen polnischen eh6 fahrer getroffen und uns spontan für ein kleines fotoshooting entschieden. hatte nur wenig zeit deswegen auch die unspecktakulären lokations...
trozdem paar nette bilder entstanden von den 3 esi´s

der eh6 fahrer lebt seit 2 jahren in meiner nähe und ich hab dn noch nie zuvor gesehen. naja nun will er sich auch hier anmelden...

Lufti · 12.10.2010, 09:24

kommt drauf an wie deins vom aufbau ist,wenn das dämpferhehäuse sone abstandshülse hat zur Gabelaufnahme kannst de die rausmachen!!!!

deathcore-civic · 12.10.2010, 09:37

nee ich glaub das ist nur bei der vorderachse so...

*RaZoR* · 12.10.2010, 09:41

Hast du nen ta? Wenn ja is da Son abstandshalter ansonsten gibt's da noch andere Tricks

Mu22nich · 12.10.2010, 09:44

so von seite 1 bis ende gelesen... und ich muss sagen der Wahnsinn.... hast echt richtig fein was auf die beine gestellt.

den swap hatte ich mir damals auch angeschaut aber die kohle fehlte.... bist bis heute zufrieden damit?
freu mich schon dein endlich ma live zu sehen...

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ja abstandshülse abflexen und gabel wieder ranschweißen.
ansonsten kannst du noch die federn pressen. oder gc topmounts sollen auch noch was bringen.
gibt also noch ein paar möglichkeiten. ne günstige variante wäre auch, ein paar sandsäcke in den kofferraum

maxrev.de · Gast

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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	11.10.2010, 18:12 zitieren deathcore-civicman kann nicht alles können Geht mir genauso ! Mir reicht es zu wissen das ich meine anlagen immer slebst verbaut habe das reicht :0) So den rest Fahrwerk bremsen ölwechsel usw mach ich alles selber seit ich 18 bin... wenn man ne bühne daheim hat sag ich mal ists auch wesentlich einfacher erfahrungen zu sammeln! Hoffe der vtec geht bald inne Gefällt mir Teilen twittern
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	12.10.2010, 08:27 zitieren am sonntag wollte ich mit dem andi (schwarzer eg5) kurz zum auto waschen fahren da haben wir zufällig einen polnischen eh6 fahrer getroffen und uns spontan für ein kleines fotoshooting entschieden. hatte nur wenig zeit deswegen auch die unspecktakulären lokations... trozdem paar nette bilder entstanden von den 3 esi´s der eh6 fahrer lebt seit 2 jahren in meiner nähe und ich hab dn noch nie zuvor gesehen. naja nun will er sich auch hier anmelden... IMG_0270.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0281.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0282.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.10.2010, 08:31 zitieren ich poste jetzt nur n paar bilder. so sehenswert ist mein civic momentan eh nicht. aber einige wollte ja eh paar bilder von der aktuellen tiefe sehen. et voila IMG_0283.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0290.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0293.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.10.2010, 08:34 zitieren noch was kreatives... IMG_0289.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0297.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0317.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.10.2010, 08:39 zitieren gleich mal anbei ne frage: gibt es irgend nen trick wie man ein gewindefahrwerk an der hinterachse 1cm tiefer bekommt wenn das gewinde schon am ende ist? IMG_0306.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0305.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0314.JPG - [Bild vergrößern]
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	12.10.2010, 09:24 zitieren kommt drauf an wie deins vom aufbau ist,wenn das dämpferhehäuse sone abstandshülse hat zur Gabelaufnahme kannst de die rausmachen!!!! 25022010530.jpg - [Bild vergrößern]
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	12.10.2010, 09:37 zitieren nee ich glaub das ist nur bei der vorderachse so...
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	12.10.2010, 09:41 zitieren Hast du nen ta? Wenn ja is da Son abstandshalter ansonsten gibt's da noch andere Tricks
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Mu22nich Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: chevrolet spark 1.2 azda 626 GE Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 2119 Wohnort: fahrenzhausen	12.10.2010, 09:44 zitieren so von seite 1 bis ende gelesen... und ich muss sagen der Wahnsinn.... hast echt richtig fein was auf die beine gestellt. den swap hatte ich mir damals auch angeschaut aber die kohle fehlte.... bist bis heute zufrieden damit? freu mich schon dein endlich ma live zu sehen...
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	12.10.2010, 10:17 zitieren ja abstandshülse abflexen und gabel wieder ranschweißen. ansonsten kannst du noch die federn pressen. oder gc topmounts sollen auch noch was bringen. gibt also noch ein paar möglichkeiten. ne günstige variante wäre auch, ein paar sandsäcke in den kofferraum
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maxrev.de Gast	01.08.2014, 18:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "99´ESI Hatch Turbo [in progress]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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