» 1HGEJ2 EM2 K-Swap Turbo

Deus · 29.06.2017, 08:09

Lori-DC2Alles noch top, die 500.000 machste noch voll.

Das bezweifel ich.

wenn der jetzt so viel Öl nimmt dann kanns wahrscheinlich nicht mehr so lange dauern.

1HGEJ2 · 29.06.2017, 08:28

AwakeWarum kommst nicht mit der Kiste zum HP? :/

ja hätte ich eigentlich auch machen können...nur hab ich nun den den samstag nen kolllegen überlassen.

EarL_VTEC · 04.02.2019, 17:11

Sehr gut, wir machen bald die 200k voll am 98er del sol motegi ^^

Lori-DC2 · 04.02.2019, 22:43

1HGEJ2Und weiter gehts 360tkm...

Und alles nur in NRW gefahren.

Lohse · 09.02.2019, 21:06

Unser EU8 hat gerade die 290tkm geknackt. Ölverbruch Gen Null.

Komm paar Kilometer wirst du noch schaffen mit dem EM.

Ben_is_lol · 09.02.2019, 21:09

Geil, immer schön Updates machen.
Die 400tkm schafft er bestimmt, im Notfall auf 3 Pleul😅

1HGEJ2 · 04.06.2020, 20:21

Muss hier mal unbedingt uploaden

Letztes Jahr hab ich die alte oem aga ab dem Krümmer in den Müll geworfen weil alles verrostet war. Man bedenke der oem kat und MSD hat 370tkm gehalten inkls den Lambdasonden

Hab dann eine Eigenbau Anlage aus V2A gebaut. Mittelschalldämpfer war ein Powersprint 60mm und der Endschalldämpfer ist aus dem Hause Magnaflow aber in Oval.

Den Wagen hab ich letztes Jahr mit Fluid Film konserviert.

Weil der D17A9 über die Jahre immer mehr Öl verbraucht hatte...hab ich etwas experemntiert und das gemacht, was die Leute in Russland machen. Sie sprühen einen Reiniger in den Brennraum durch den Kerzenschacht um verkokte Kolbenringe zu befreien + Liqui Moly Spülung. Was soll ich sagen es hat gut geholfen und der Ölverbrauch ist stark gesunken

Das kommt ausm brennraum wenn man das Zeug herausorgelt

Was ich noch vergessen habe...Hatte im Frühjahr einen Fehlercode. AGR Flow zu gering. AGR Ventil gereinigt und es half nicht. Also AGR/Einspritzdüsenplatte ausgebaut und es war komplett zu. Ok bei 370tkm darf sie auch zu sein! Gereinigt und seitdem Ruhe

Bei 380tkm wieder ein ölwechsel gemacht mit Motul 10W40 6100
und die Ventilschaftidichtungen kontrolliert. Alle Schaftdichtungen waren trocken. TOP

400tkm wird er denk ich auch schaffen

Ben_is_lol · 04.06.2020, 20:45

Der Russen Trick fetzt schon.

Civic-Vtec · 05.06.2020, 04:03

Mega gut, finde das mit dem Brennraumreiniger eine tolle Sache. Erstaunlich, was man doch so einiges mit einer gescheiten Reinigung bewirken kann ? gute Arbeit!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9558 Wohnort: Ilos	29.06.2017, 08:09 zitieren Lori-DC2Alles noch top, die 500.000 machste noch voll. Das bezweifel ich. wenn der jetzt so viel Öl nimmt dann kanns wahrscheinlich nicht mehr so lange dauern. Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	29.06.2017, 08:28 zitieren AwakeWarum kommst nicht mit der Kiste zum HP? :/ ja hätte ich eigentlich auch machen können...nur hab ich nun den den samstag nen kolllegen überlassen. Verfasst am: 04.02.2019, 15:35 zitieren Und weiter gehts 360tkm..ölverbrauch ist etwas gesunken mit dem highperformance baumarktöl 15w40. 20190204_163015.jpg - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23942 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	04.02.2019, 17:11 zitieren Sehr gut, wir machen bald die 200k voll am 98er del sol motegi ^^
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	04.02.2019, 22:43 zitieren 1HGEJ2Und weiter gehts 360tkm... Und alles nur in NRW gefahren.
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Lohse Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow	09.02.2019, 21:06 zitieren Unser EU8 hat gerade die 290tkm geknackt. Ölverbruch Gen Null. Komm paar Kilometer wirst du noch schaffen mit dem EM.
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1979 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	09.02.2019, 21:09 zitieren Geil, immer schön Updates machen. Die 400tkm schafft er bestimmt, im Notfall auf 3 Pleul😅
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	04.06.2020, 20:21 zitieren Muss hier mal unbedingt uploaden Letztes Jahr hab ich die alte oem aga ab dem Krümmer in den Müll geworfen weil alles verrostet war. Man bedenke der oem kat und MSD hat 370tkm gehalten inkls den Lambdasonden Hab dann eine Eigenbau Anlage aus V2A gebaut. Mittelschalldämpfer war ein Powersprint 60mm und der Endschalldämpfer ist aus dem Hause Magnaflow aber in Oval. Den Wagen hab ich letztes Jahr mit Fluid Film konserviert. Weil der D17A9 über die Jahre immer mehr Öl verbraucht hatte...hab ich etwas experemntiert und das gemacht, was die Leute in Russland machen. Sie sprühen einen Reiniger in den Brennraum durch den Kerzenschacht um verkokte Kolbenringe zu befreien + Liqui Moly Spülung. Was soll ich sagen es hat gut geholfen und der Ölverbrauch ist stark gesunken Das kommt ausm brennraum wenn man das Zeug herausorgelt Was ich noch vergessen habe...Hatte im Frühjahr einen Fehlercode. AGR Flow zu gering. AGR Ventil gereinigt und es half nicht. Also AGR/Einspritzdüsenplatte ausgebaut und es war komplett zu. Ok bei 370tkm darf sie auch zu sein! Gereinigt und seitdem Ruhe Bei 380tkm wieder ein ölwechsel gemacht mit Motul 10W40 6100 und die Ventilschaftidichtungen kontrolliert. Alle Schaftdichtungen waren trocken. TOP 400tkm wird er denk ich auch schaffen
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1979 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	04.06.2020, 20:45 zitieren Der Russen Trick fetzt schon.
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 567 Wohnort: Esslingen	05.06.2020, 04:03 zitieren Mega gut, finde das mit dem Brennraumreiniger eine tolle Sache. Erstaunlich, was man doch so einiges mit einer gescheiten Reinigung bewirken kann ? gute Arbeit!
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maxrev.de Gast	18.04.2025, 10:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1HGEJ2 EM2 K-Swap Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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